Курсовая работа: Анализ оплаты труда

Такой принцип установления единого уровня зарплаты для исполнителей одинаковых видов работ на предприятиях различных отраслей промышленности и непроизводственной сферы не только способствует ликвидации низкорентабельных предприятий в рамках данной отрасли, но и через политику заработной платы стимулирует структурные изменения в экономике. Эти изменения весьма существенны. Так, практически ликвидирована одна из металлоемких отраслей - гражданское судостроение; примерно вдвое сократились низкорентабельные горнодобыча, производство стали и выпуск продукции легкой промышленности. В то же время быстрыми темпами развивались машиностроение, и в частности такие высокорентабельные отрасли, как автомобилестроение, производство средств связи, электроника и энергетическое машиностроение.

Политика единого уровня солидарной заработной платы оказывает позитивное воздействие и на структуру доходов и расходов высокорентабельных производств, их распределение и использование. Здесь работники не имеют формальных оснований требовать использования той части прибыли, что получена сверх нормального среднего уровня на повышение заработной платы. В результате предприниматели получают возможность направить ее на расширение и модернизацию производства, что, безусловно, способствует ускорению научно-технического прогресса и укреплению конкурентоспособности этих фирм.

При реализации политики солидарной заработной платы большую роль играют профсоюзы, которым приходится убеждать коллективы передовых предприятий в необходимости отказываться от требования более высокого уровня оплаты труда, чем это предусмотрено общенациональным соглашением в интересах всех трудящихся и поступательного развития экономики страны. Частично удовлетворению интересов передовых коллективов помогает создание так называемых фондов трудящихся, которые формируются как раз за счет части сверхприбыли. Полученные таким образом средства используются на приобретение акций и других ценных бумаг. Однако следует отметить, что шведские предприниматели оказывают сопротивление такой практике, усматривая в создании фондов трудящихся покушение на частную собственность. Это одна из причин того, что роль таких фондов в экономике страны очень ограничена.

Особенно важные задачи приходится решать профсоюзам в условиях конъюнктуры и дефицита рабочей силы, когда предприниматели ведут борьбу за работников, пытаясь привлечь их более высокой заработной платой. На третьем этапе переговоров о перезаключении колдоговоров профсоюзные организации высокорентабельных предприятий иногда попадают в ситуацию, вынуждающую их соглашаться на более значительное повышение зарплаты, чем это было предусмотрено на первом этапе - на общих переговорах. Это может привести к выдвижению аналогичных требований со стороны персонала предприятий со средней или низкой рентабельностью, не имеющих для такого повышения достаточных ресурсов. Такое же положение не исключено и на отраслевом уровне. В масштабах всей экономики это грозит опережающим ростом зарплаты по сравнению с ростом эффективности производства, что в свою очередь подхлестывает инфляцию и, в конечном счете, оказывает негативное воздействие на уровень жизни населения.

Следование политике солидарной заработной платы, стимулирующей постоянное обновление производства и структурную перестройку экономики, безусловно, могло бы привести к массовой безработице. Но этого не происходит благодаря уникальной практике обеспечения занятости населения. Государство осуществляет высокоэффективную систему мер по профессиональной переподготовке, перераспределению трудовых ресурсов, социальной поддержке временно незанятых. Так, даже при серьезной структурной перестройке, о которой говорилось выше, в период с 1983 по 1989 г. безработица в Швеции сократилась с 3,5% до 1,6%, т. е. более чем вдвое.

Еще одна характерная особенность так называемой солидарной зарплаты - сокращение разрыва между размерами минимальной и максимальной зарплаты. Сама система определения единого уровня повышения зарплаты действует в направлении его выравнивания: поднимая заработки низкооплачиваемых и сдерживая рост высокооплачиваемых. Кроме того, в ходе переговоров о перезаключении коллективных договоров профсоюзы, как правило, добиваются включения в них специальных пунктов об опережающих темпах роста зарплаты низкооплачиваемых категорий трудящихся. Самые низкооплачиваемые рабочие получают 90-95 тысяч крон в год, самые высокооплачиваемые (строители и рабочие, занятые в непрерывном производстве) - до 180 тысяч крон в год. И налоги отчисляются по такой шкале, что соотношение доходов после их уплаты между любыми категориями населения не превышает 1:2. Ни в одной стране мира нет столь малой дифференциации.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОПЛАТЫ ТРУДА ПЕРСОНАЛА ОАО «Мостоотряд-99»

2.1. Общая характеристика ОАО «Мостоотряд-99»

Открытое акционерное общество «Мостоотряд-99», является коммерческой организацией, создано в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах», Гражданским кодексом РФ и иными законодательными актами Российской федерации и настоящим Уставом.

Место нахождения ОАО: 368264, Российская Федерация, Республика Дагестан, Хунзахский район, с. Шотода.

ОАО имеет гражданские права и несет обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством РФ.

ОАО имеет своей целью объединение экономических интересов, материальных, трудовых и финансовых ресурсов его участников (акционеров) для удовлетворения потребностей в продукции и услугах Общества и извлечения прибыли.

Основные виды выполняемых организацией работ:

v производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог;

v производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов;

v строительство гидротехнических сооружений;

v производство дноуглубительных и берегоукрепительных работ;

v строительство фундаментов и бурение скважин;

v производство земляных работ;

v производство бетонных и железобетонных работ.

ОАО «Мостоотряд-99 является одной из крупнейших организаций Северокавказского федерального округа в области строительства транспортных сооружений.

ОАО «Мостоотряд-99» основной целью своей деятельности считает получение прибыли путем удовлетворения всех установленных и ожидаемых требований потребителей, увеличения эффективности производства, обеспечения общественных потребностей в продукции и услугах.

За 10 лет своей истории ОАО «Мостоотряд-99» построило свыше 50 мостов и путепроводов самых различных систем и конструкций. Кроме того, ОАО «Мостоотряд-99» успешно проявил себя в возведении фундаментов из буронабивных свай, в строительстве дорог, гидротехнических, энергетических, спортивных и других сооружений и может полноправно считаться широкопрофильной строительной организацией.

В компании трудятся высококвалифицированный персонал, имеющий опыт работы 20 и более лет. Общая численность работников Общества составляет порядка 700 человек.

ОАО «Мостоотряд-99» располагает машинами, механизмами и технологическим оборудованием таких мировых корпораций как CASAGRANDE, KOMATSU, GROVE, JSB, BOMAG, DEMAG, MAN, TATRA и др. всего насчитывается более 300 единиц техники и технологического оборудования.

ОАО «Мостоотряд-99» успешно сотрудничает со многими проектными и научно-исследовательскими институтами. Компания имеет собственную производственную базу по изготовлению сборных железобетонных конструкций элементов мостов. Сложные металлические конструкции поставляются заводами-изготовителями, с которыми существует прямые связи. При строительстве и реконструкции широко используются современные строительные материалы, технологии и оборудование.

Право на строительство транспортных сооружений Общество получает в результате тендерных торгов, проводимых Государственным Заказчиком.

В отдельных случаях Общество выполняет строительно-монтажные работы по субподрядным договорам в качестве субподрядной организации у генподрядчика, получившего право на строительство объекта в результате тендерных торгов.

ОАО «Мостоотряд-99» владеет интеллектуальной собственностью, такой, как права на ноу-хау и технические решения, подтвержденные шестнадцатью патентами РФ.

ОАО «Мостоортяд-99» представляет собой универсальную строительную корпорацию западного образца, как по культуре производства, так и по техническим возможностям. Наличие большого количества патентов, разнообразной специализированной техники и опытный кадровый состав - все это создает фундамент для решений самых сложных задач при строительстве.

2.2. Анализ основных технико-экономических показателей деятельности организации

По данным формы бухгалтерской отчетности № 2 - «Отчет о прибылях и убытках», а также формы №5 - «Приложение к балансу» исследуется динамика технико-экономических показателей (ТЭП) (см. табл. 2.2.1), формулируется вывод об уровне стабильности сложившегося за последние три года производственно-финансового положения организации.

Таблица 2.2.1

Технико-экономические показатели деятельности «Мостоотряд-99» за 209- 2010гг.

------------

------------

10

Валовая прибыль (), (п. 4 - п. 7)

2661

3500

7345

3845

в том числе:

------------

------------

------------

------------

11

а) от реализации СМР

------------

------------

------------

------------

12

б) от реализации готовой продукции

------------

------------

------------

------------

13

Коммерческие расходы ()

------------

------------

------------

------------

14

Управленческие расходы ()

------------

------------

------------

------------

15

Прибыль (убыток) от продаж () (п. 10 - п. 13 - п. 14)

2661

3500

7345

3845

16

Операционные доходы ()

3435

3320

2356

-964

17

Операционные расходы ()

------------

------------

------------

------------

18

Внереализационные доходы ()

94907

84890

49411

-35479

19

Внереализационные расходы ()

89099

82300

54945

-27355

20

Прибыль (убыток) до налогообложения () (п. 15 + п. 16 + п. 18 - п. 17 - п. 19)

11904

10600

4167

-6433