Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Оренбургский государственный университет»
В.А. Сологуб, И.В. Сологуб
АВТОПРАКТИКУМ
Часть 2
Трансмиссия большегрузных автомобилей
Рекомендовано к изданию Редакционно-издательским советом федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Оренбургский государственный университет» в качестве методических указаний для студентов обучающихся по программам высшего профессионального образования по специальностям 190702.65 Организация и безопасность движения, 190109.65 Наземные транспортнотехнологические средства и направлениям подготовки 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, 190700.62 Организация перевозок и управление на транспорте.
Оренбург
2012
УДК 629.33.016.5(046.5) ББК 39.33-04я7
С 60
Рецензент - кандидат технических наук, доцент А.П. Пославский
Сологуб, В.А.
С60 Автопрактикум: методические указания: в трѐх частях / В.А.Сологуб, И.В.Сологуб; Оренбургский гос. ун-т – Оренбург: ОГУ, 2012. – Ч 2: Трансмиссия большегрузных автомобилей. - 33 с.
Методические указания содержат теоретические основы конструкции трансмиссии большегрузных автомобилей и методику проведения лабораторных работ.
Методические указания предназначены для выполнения лабораторных работ по учебной дисциплине «Автопрактикум» для студентов очной формы обучения специальностей 190702.65 Организация и безопасность движения, 190109.65 Наземные транспортно-технологические средства и направлений подготовки 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, 190700.62 Организация перевозок и управление на транспорте.
УДК 629.33.016.5(076.5) ББК 39.33-04я7
© Сологуб В.А. 2012
© ОГУ, 2012
2
Содержание
Введение……………………………………………………………………….. |
5 |
|
1 Лабораторная работа 1 Трансмиссия и сцепление большегрузных |
|
|
автомобилей ………………………………………………………………..... |
7 |
|
1.1 |
Назначение и устройство трансмиссии……………………………….. |
7 |
1.2 |
Назначение и устройство сцепления…………………………………... |
8 |
1.3Однодисковое сцепление автомобилей………………………………... 8
1.4Двухдисковое сцепление автомобилей………………………………... 9
1.5 Приводы выключения сцепления……………………………………... 9
1.6Содержание отчѐта………………………………………………………. 9
1.7Контрольные вопросы…………………………………………………... 10 2 Лабораторная работа 2 Коробки и раздаточные коробки большегрузных
автомобилей…………………………………………….… |
11 |
|
2.1 |
Назначение устройство и принцип работы коробок передач……… |
11 |
2.2 |
Коробка передач автомобилей ЗИЛ…………………………………… |
12 |
2.3 |
Коробка передач автомобилей КамАЗ……….………………………... |
12 |
2.4 |
Коробка передач автомобилей Урал…………………………………... |
13 |
2.5 |
Коробка передач автомобилей МАЗ…………………………………... |
14 |
2.6 |
Коробка передач автомобилей КрАЗ………………………………….. |
15 |
2.7Содержание отчѐта………………………………………………………. 17
2.8Контрольные вопросы…………………………………………………... 17 3 Лабораторная работа 3 Карданные передачи большегрузных автомобилей.………………………………………………………………….. 18
3.1 |
Назначение и классификация карданных передач….………………. |
18 |
3.2 |
Карданная передача автомобилей ЗИЛ …………………...………….. |
19 |
3.3 |
Карданная передача автомобилей КамАЗ……………………………. |
20 |
3.4 |
Карданная передача автомобилей Урал……………………………… |
20 |
3.5 |
Карданная передача автомобилей МАЗ………………………………. |
21 |
3.6 |
Карданная передача автомобилей КрАЗ……………………………… |
21 |
3
3.7Содержание отчѐта………………………………………………………. 22
3.8Контрольные вопросы…………………………………………………... 22 4 Лабораторная работа 4 Главные передачи, дифференциалы и полуоси
большегрузных автомобилей…………………………………….. |
23 |
|
4.1 |
Назначение и классификация главных передач и |
|
дифференциалов……………………………………………………………… |
23 |
|
4.2 |
Главная передача и дифференциал автомобилей ЗИЛ…..…………. |
24 |
4.3 |
Главная передача и дифференциал автомобилей КамАЗ…………... |
24 |
4.4 |
Главная передача и дифференциал автомобилей Урал …………… |
26 |
4.5 |
Главная передача и дифференциал автомобилей МАЗ…………….. |
27 |
4.6 |
Главная передача и дифференциал автомобилей КрАЗ……………. |
28 |
4.7Полуоси большегрузных автомобилей………………………………... 29
4.8Содержание отчѐта………………………………………………………. 30
4.9Контрольные вопросы…………………………………………………... 30
Список использованных источников...…………………………………… 31
4
Введение
Целью лабораторных работ по дисциплине «Автопрактикум» является закрепление знаний приобретенных при изучении общего устройства автомобиля, а
также углубленное изучение устройства, назначения и принципов работы агрегатов
исистем большегрузных автомобилей и мероприятий, повышающих безопасность дорожного движения, надежность и экономичность автомобилей.
Студент должен изучить устройство автомобилей КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Урал
иЗИЛ, функционирование их систем, агрегатов и механизмов, классификацию и индексацию большегрузных автомобилей, номенклатуру топлив, масел,
эксплуатационных материалов, применяемых в автомобилях.
Студент должен уметь:
- оценивать и давать техническую характеристику новых механизмов,
систем агрегатов, а также новых моделей автомобилей в целом;
-описывать работу агрегатов, механизмов и систем автомобилей;
-определять характеристики эксплуатационных материалов по их маркировке;
-использовать методики разборки-сборки отдельных агрегатов и регулировки некоторых узлов автомобилей;
-знать конструктивные особенности деталей, узлов и агрегатов большегрузных автомобилей.
Каждый студент должен усвоить правила техники безопасности и поведения в лаборатории, для чего преподавателем проводится соответствующий инструктаж.
Студенты расписываются в специальном журнале о том, что они ознакомлены с правилами техники безопасности и обязуются их выполнять:
- прежде, чем приступить к работе, внимательно ознакомиться с заданием,
оборудованием и инструментами;
- во время проведения работ не ходить без дела по лаборатории, не отвлекать внимание товарищей;
5