46
В территориальные налоговые инспекции информация по объектам
налогообложения транспортного, земельного и имущественного налогов,
приходит из региональных управлений, где после обработки происходит
разбивка полученных изменений по инспекциям.
Данная схема демонстрирует, что при наличии такого количества
посредников увеличивается возможность появления ошибок. Отмеченные
взаимосвязи определяют усложнение взаимодействия при
межведомственном информационном обмене, так как при передаче
информации от инстанции к инстанции количество неточностей и ошибок
переходит в передаваемые данные из транзитных баз данных. Безусловно,
описанная схема усложняет обмен данными между ФНС и сторонними
организациями: возрастает процент дублирующей информации; не всегда
корректно заполненные реквизиты делают невозможными определение
владельца объекта налогообложения и однозначную идентификацию самого
объекта налогообложения.
Еще одним негативным моментом организованного подобным образом
информационного взаимодействия являются жалобы разгневанных
налогоплательщиков, получивших уведомления об уплате налогов,
содержащие суммы налогов по двум, трем машинам вместо одной, а иногда и
требования об уплате налога за автомобиль, давно снятый с учета в ГИБДД,
которые приходят в инспекцию с жалобами, и невозможно объяснить
каждому из них, что вероятность возникновения ошибки на различных
этапах передачи информации одинакова, и не всегда в этой конфликтной
ситуации виноваты сотрудники налогового органа.
Все вышеперечисленные информационные ресурсы налоговой службы
формируются при помощи программно-технических средств
автоматизированной информационной системы АИС «Налог». Программно-
технические средства, или компьютерная система, данной ИС состоят из
системного программного обеспечения, технического обеспечения и
прикладного программного обеспечения, она представлена на рис. 17.