21
Трюм №5 |
330 |
83 |
0 |
0 |
0 |
0 |
384 |
768 |
714 |
850 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
61 |
152 |
319 |
638 |
380 |
790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №2 |
110 |
28 |
851 |
1703 |
0 |
0 |
0 |
0 |
961 |
1730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №3 |
683 |
171 |
0 |
0 |
0 |
0 |
795 |
1589 |
1478 |
1760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №4 |
688 |
172 |
799 |
1598 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1487 |
1770 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №5 |
595 |
149 |
0 |
0 |
111 |
277 |
512 |
1025 |
1218 |
1450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек-бак |
0 |
0 |
276 |
552 |
164 |
408 |
0 |
|
440 |
960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВСЕГО |
5342 |
1336 |
2204 |
4408 |
336 |
837 |
5420 |
10840 |
13302 |
17420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.3Розрахунок посадки судна після завантаження
Вкурсовій роботі необхідно отримати диферент, який заданий за умовою.
1.Значення статичного моменту водовміщення судна відносно міделю:
Мх = Мо + Мi + Мj Мо = ∆о*хо
Мi = ∑Qi*xi Mj = ∑Pj*xj
Таблиця 6.3 – Розміщення суднових запасів для розрахунку статичних моментів відносно міделю та основної площини на відхід
Назва цистерн |
Об`єм,м3 |
Маса, т |
Запаси, т |
Плечі, м |
Моменти, тм |
mh, тм |
||
|
|
|
|
|
||||
x |
z |
Mx |
Mz |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Паливо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мжд танк №3 ПБ |
230,2 |
209 |
62 |
10,6 |
0,74 |
657,2 |
45,88 |
1049 |
Мжд танк №3 ЛБ |
222,4 |
202 |
62 |
10,9 |
0,74 |
675,8 |
45,88 |
1049 |
Бункер |
372,7 |
335,4 |
211,4 |
-23,1 |
4,72 |
-4883,34 |
997,808 |
2143 |
Мжд танк №7 ПБ |
73,3 |
66 |
66 |
-35,3 |
1,03 |
-2329,8 |
67,98 |
66 |
Відстійна цист. №1 |
24,1 |
21,7 |
0,4 |
-23,9 |
4,73 |
|
1,892 |
|
ЛБ |
-9,56 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Відстійна цист. №2 |
24,6 |
22,1 |
22,1 |
-23,9 |
4,6 |
|
101,66 |
|
ЛБ |
-528,19 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Видаткова цист. №1 |
20,7 |
18,6 |
18,6 |
-23,9 |
6,12 |
|
113,832 |
|
ПБ |
-444,54 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Видаткова цист. №2 |
20,7 |
18,6 |
18,6 |
-23,9 |
6,12 |
|
113,832 |
|
ЛБ |
-444,54 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Видаткова цист. |
3,0 |
2,7 |
2,7 |
-29,9 |
6,8 |
|
18,36 |
|
котель. |
-80,73 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Видаткова цист. |
12,9 |
11,1 |
11,1 |
-23,9 |
6,12 |
|
67,932 |
|
№1ЛБ |
-265,29 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Видаткова цист. №2 |
13,7 |
11,8 |
11,8 |
-23,9 |
6,12 |
|
72,216 |
|
ПБ |
-282,02 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Всього палива |
1653,8 |
1453,9 |
486,7 |
|
|
-7935,01 |
1647,27 |
|
|
|
|
Мастила |
|
|
|
|
|
Ст-цирк цист ГД |
25,5 |
23,5 |
13,2 |
- |
0,62 |
|
8,184 |
|
№2 ЛБ |
36,65 |
-483,78 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||
Цистер мотор маст. |
12,1 |
11,1 |
11,1 |
-37,8 |
10,58 |
|
117,438 |
|
ЛБ |
-419,58 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Всього мастил |
111,8 |
75,7 |
24,3 |
|
|
-903,36 |
125,622 |
|
22
Вода
Цист котельної води |
54,00 |
54 |
39,9 |
-45,4 |
3,28 |
-1811,46 |
130,872 |
46 |
|
ПБ |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Цист прісної води |
87,40 |
87,4 |
87,4 |
- |
3,35 |
-4598,99 |
292,79 |
47 |
|
ПБ |
52,62 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
Цист прісної води |
92,20 |
92,2 |
92,2 |
-49,8 |
3,35 |
-4591,56 |
308,87 |
51 |
|
ЛБ |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Всього води |
308,2 |
304,2 |
219,5 |
|
|
-11002 |
732,532 |
|
|
Всього запасів |
|
|
730,5 |
|
|
-19840,4 |
2505,43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 6.4 – Розрахунок водовміщення та координат центру тяжіння судна на відхід
Назва |
|
Маса |
Плечі, м |
Моменти, тм |
|||
вантажних |
Назва вантажу |
||||||
Qi, т |
|
|
|
|
|||
приміщень |
|
xi, xj |
zi, zj |
Mx |
Mz |
||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Судно |
|
5434,00 |
-10,47 |
8,98 |
-56839,64 |
48797,32 |
|
порожнє |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||
Трюм №1 |
ячмінь |
278 |
50,5 |
6,3 |
14013,75 |
1748,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №2 |
Парфумерія/рейки |
1928 |
32 |
4,8 |
61696,00 |
9254,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №3 |
Парфумерія/рейки |
2201 |
10,96 |
4,68 |
24120,22 |
10299,51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №4 |
Парфумерія/рейки |
2218 |
-10,5 |
4,7 |
-23286,38 |
10423,43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №5 |
Парфумерія/рейки |
714 |
-51,9 |
7 |
-37043,63 |
4996,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №1 |
Мотоцикли/парфумерія |
380 |
50,87 |
10 |
19332,85 |
3800,44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №2 |
ячмінь/рейки |
961 |
32,5 |
10,15 |
31240,63 |
9756,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №3 |
Парфумерія/рейки |
1478 |
10,96 |
10,15 |
16194,77 |
14997,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №4 |
ячмінь/рейки |
1487 |
-10,57 |
10,15 |
-15717,59 |
15093,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №5 |
Парфумерія/мотоцикли/рейки |
1218 |
-53,3 |
12,2 |
-64940,43 |
14864,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек-бак |
Мотоцикли/ячмінь |
440 |
52,7 |
14,2 |
23180,38 |
6245,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВСЬОГО |
|
13302 |
|
|
48790,57 |
101480,27 |
|
ВАНТАЖУ |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
ВСЬОГО |
|
731 |
|
|
-19840,38 |
2505,43 |
|
ЗАПАСІВ |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
Судно після |
|
19466 |
|
|
-27889,45 |
152783,01 |
|
завантаження |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
Через те, що в деяких приміщеннях укладено два вантажі, треба розрахувати аплікату ЦТ нижнього та верхнього вантажів:
Zнгр = −дн * Vнгр +Zднi;
Zвгр = (нгр+ врг)−нгр нгр.
врг
23
Розрахунок приведений у таблиці
|
|
|
|
Назва вантажу |
|
Wi |
Zнрг |
Zвгр |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вантажне |
Zi |
Zдн |
Рейки |
Ячмінь |
Мотоцикли |
Парфумерія |
|
|
|
|
|
приміщення |
Vнгр |
Vвгр/Vнгр |
Vвгр/Vнгр |
Vвгр |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №2 |
5,15 |
1,5 |
223 |
0 |
0 |
2072 |
2295 |
1,85 |
|
5,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №3 |
5,09 |
1,5 |
255 |
0 |
0 |
2366 |
2620 |
1,85 |
|
5,44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №4 |
5,14 |
1,5 |
257 |
0 |
0 |
2384 |
2640 |
1,85 |
|
5,49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трюм №5 |
5,04 |
1,5 |
83 |
0 |
0 |
768 |
850 |
1,84 |
|
5,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №1 |
10,23 |
9,55 |
0 |
0 |
61 |
638 |
790 |
9,55 |
|
10,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №2 |
10,37 |
9,55 |
28 |
1703 |
0 |
0 |
1730 |
9,56 |
|
10,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №3 |
10,32 |
9,55 |
171 |
0 |
0 |
1589 |
1760 |
9,62 |
|
10,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №4 |
10,5 |
9,55 |
172 |
1598 |
0 |
0 |
1770 |
9,64 |
|
10,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Твіндек №5 |
10,25 |
9,55 |
149 |
0 |
111 |
1025 |
1450 |
9,62 |
|
11,45 |
|
Твіндек-бак |
14,03 |
13,5 |
0 |
552 |
164 |
0 |
960 |
13,50 |
|
15,82 |
|
Мх = -27889,45 тм
2. Абсциса ЦТ завантаженого судна:
Xg = ∆
Xg = −27889,45 = -1,43 м
19466
3. Відповідно до отриманого водовміщення судна, визначаємо абсцису центра величини за кривими елементів теоретичного креслення:
Xc = -1,076м
4. Диферентуючий момент:
Мдиф = ∆*( Xg – Xc) Мдиф = 19466*( -1,43 – (-1,076)) = -6948,0 тм
5. Диферент судна на відхід
d = Мдиф Муд 100
d = |
−6948,0 |
= -0,3 м |
226,89 100 |
6. Осадки судна носом і кормою:
Тн = Тср + 2 = 9,34 м
Тк = Тср - 2 = 9,64 м
7. Об’ємне водовміщення судна:
V = ∆
V = 194661,025 = 18991,6 м3
24
Таблиця 6.5 – Розрахунок посадки судна на відхід
№ |
Параметри посадки |
Позначення |
Значення |
|
|
|
|
1 |
Розрахункове водовміщення, т |
∆ |
19466 |
|
|
|
|
2 |
Момент водовміщення, тм |
Мх |
-27889,45 |
|
|
|
|
3 |
Осадка носом, м |
Тн |
9,34 |
|
|
|
|
4 |
Осадка кормою, м |
Тк |
9,64 |
|
|
|
|
5 |
Диферент, м |
d |
-0,3 |
|
|
|
|
Розрахунок посадки судна на прихід.
Таблиця 6.6 – Розміщення суднових запасів для розрахунку статичних моментів відносно міделю та основної площини на прихід
Назва цистерн |
Об`єм,м3 |
Маса, |
Запаси, т |
|
Плечі, м |
|
Моменти, тм |
||
т |
|
x |
|
z |
Mx |
Mz |
|||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Паливо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мжд танк №7 ПБ |
73,3 |
66 |
31,2 |
|
-35,3 |
|
1,03 |
-1101,36 |
32,136 |
Всього палива |
1653,8 |
1453,9 |
31,2 |
|
|
|
|
-1101,36 |
32,136 |
|
|
|
Мастила |
|
|
|
|||
Цистер мотор маст. |
12,1 |
11,1 |
1,56 |
|
-37,8 |
|
10,58 |
|
16,5048 |
ЛБ |
|
|
-58,968 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Всього мастил |
111,8 |
75,7 |
1,6 |
|
|
|
|
-58,968 |
16,5048 |
|
|
|
Вода |
|
|
|
|
|
|
Цист прісної води |
87,40 |
87,4 |
87,4 |
|
-52,62 |
|
3,35 |
-4598,988 |
292,79 |
ПБ |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цист прісної води |
92,20 |
92,2 |
40,4 |
|
-49,8 |
|
3,35 |
-2011,4718 |
135,31 |
ЛБ |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього води |
308,2 |
304,2 |
127,8 |
|
|
|
|
-6610,4598 |
428,1 |
Всього запасів |
|
|
160,6 |
|
|
|
|
-7770,7878 |
476,741 |
Таблиця 6.7 – Розрахунок водовміщення та координат центру тяжіння судна на прихід
Назва вантажних |
Маса Qi, т |
Плечі, м |
Моменти, тм |
||
приміщень |
|
|
|
|
|
|
|
xi, xj |
zi, zj |
Mx |
Mz |
|
|
|
|
|
|
Судно порожнє |
5434,00 |
-11,2 |
9,62 |
-56839,64 |
48797,32 |
|
|
|
|
|
|
ВСЬОГО ВАНТАЖУ |
13302 |
|
|
48790,57 |
101480,27 |
|
|
|
|
|
|
ВСЬОГО ЗАПАСІВ |
161 |
|
|
-7770,79 |
476,74 |
|
|
|
|
|
|
Судно після завантаження |
18896 |
|
|
-15819,86 |
150754,33 |
|
|
|
|
|
|
Мх = -15819,86тм
8. Абсциса ЦТ груженого судна:
Xg = ∆
Xg = −15819,86 = -0,84 м
18896
25
9. Абсциса центру величини:
Xc = -0,99 м
10.Диферентуючий момент:
Мдиф = ∆*( Xg – Xc) Мдиф = 18896*(-0,84– (-0,99)) = 3038,51 тм
11.Диферент судна на прихід
d = Мдиф Муд 100
d = 3038,51 = 0,13 м
222,9 100
12.Осадки судна носом та кормою:
Тн = Тср + 2 = 9,36 м
Тк = Тср - 2 = 9,23 м
13.Об’ємне водовміщення судна:
V = ∆
V = 188961,02 = 18526 м3
Таблиця 6.8 – Розрахунок посадки судна на прихід
№ |
Параметри посадки |
Позначення |
Значення |
|
|
|
|
1 |
Розрахункове водовміщення, т |
∆ |
18896 |
|
|
|
|
2 |
Момент водовміщення, тм |
Мх |
-15819,86 |
|
|
|
|
3 |
Осадка носом, м |
Тн |
9,36 |
|
|
|
|
4 |
Осадка кормою, м |
Тк |
9,23 |
|
|
|
|
5 |
Диферент, м |
d |
0,13 |
|
|
|
|
6.4 Перевірка остійності судна
Перевірка остійності судна проводиться згідно рекомендацій IMO. 1. Статичний момент навантажень відносно основної площини:
Мz = Мzо + Мzi + Мzj
2. Апліката центра тяжіння завантаженого судна на відхід:
zgo = + ∑∆
∆
3.Апліката метацентру знаходится з данних кривих елементів теоретичного креслення
4.Метацентрична висота:
h = zm - zg