Рассчитаем размеры установочных платиков. Для расчета воспользуемся методикой, представленной в [17].
Ширина установочных платиков:
С ≈ bэ (bp)+2C0, мм, (88)
где bэ (bp) - ширина опорных поверхностей электродвигателя (редуктора), мм.
Длина установочных платиков:
L ≈ Lэ (Lp)+2C0, мм, (89)
где Lэ (Lp) - длина опорных поверхностей электродвигателя (редуктора), мм.
Величина C0 зависит от ширины опорных поверхностей и равна:
C0 ≈ 2(0,05 bэ (bp) + 1), мм, (90)
где bэ (bp) - ширина опорных поверхностей электродвигателя (редуктора), мм.
Размеры платиков для электродвигателя (b = 60 мм, l = 420 мм):
С0 ≈ 2(0,05·60 + 1) = 8,
С = 60 + 2 · 8 = 76 L = 420 + 2 · 8 = 436
Исходя из расчетов принимаем минимальные размеры платиков под электродвигатель С = 80 мм, L = 440 мм.
Размеры платиков для редуктора (b = 90 мм, l = 1255 мм):
С0 ≈ 2(0,05 · 90 + 1) = 11,
С = 90 + 2·11 = 112,
L = 1255 + 2·11 = 1277
Исходя из расчетов принимаем минимальные размеры платиков под редуктор С = 115 мм, длину L = 1280 мм.
Основание рамы проектируем с использование швеллеров №100 по ГОСТ 8240-97 имеющий ширину полки 46 мм. Швеллера привариваем к общему опорному листу толщиной 10 мм вырезанному в размер рамы. Такая конструкция обеспечивает высокую жесткость рамы и требуемую высоту по центрам привода для установки в агрегат. Материал швеллеров и опорного листа сталь ВСтЗсп ГОСТ 380-2000. Приварку швеллеров для экономии электродов привариваем шахматным швом с двух сторон, что не уменьшит прочность рамы, т.к. поверхность сварных швов достаточно большая.
Все швеллера по длине упрочняем распорками между полками швеллеров для придания большей жесткости конструкции, особенно в местах отверстий для фундаментных болтов. Между швеллерами в местах крепления редуктора предусматриваем также соединительные распорки.
Отверстия под фундаментные болты сверлим после приварки швеллеров к раме.
Редуктор привода устанавливаем непосредственно на опорный лист. Для удобства крепления редуктора болтами рядом с установочными отверстиями выполняем прямоугольные отверстия для доступа к ним снизу.
Для электродвигателя с местом под установку кожух муфты выполняем отдельную конструкцию в виде готового узла и привариваем ее к опорному листу сплошным швом по контуру швеллеров рамы электродвигателя.
Для установки приводной шестерни выполняем две стойки под опоры шестерни и также сплошным швом по конуру стоек привариваем их к опорному листу. Между редуктором и стоками под шестерню устанавливаем две стойки для крепления соединяющей их муфты.
Сварку всех элементов производим с помощью ручной электродуговой сварки электродами типа Э-42А по ГОСТ 9467-95.
Эскиз рамы привода представлен на рисунке 8, а чертеж в графической части.
Крепить раму будем к бетонному основанию с помощью анкерных болтов. Для
чего выполним расчет требуемого диаметра анкерных болтов.
Рисунок 8 - Эскиз рамы привода
Для расчета воспользуемся методикой подбора числа и диаметра
фундаментальных болтов представленной в [17]. Число болтов определяют, как
частное от деления периметра опорной поверхности на средний шаг расположения
болтов. Практически это tср =
300…3000 мм в зависимости от размеров плиты. Нижние значения ограничиваются
возможностью размещения колодцев в фундаменте, а верхние - условиями
равномерности прижатия плиты к фундаменту.
z = L/ tср, мм, (91)
где L - длина периметра плиты, мм
tср
- средний шаг фундаментальных болтов (анкеров), мм.
Полученное число z согласуют с конструкцией плиты, на которой намечают расположение болтов. При этом могут быть допущены отклонения шага в ту или другую сторону.
Исходя из габаритов рамы принимаем tср = 540 мм.
z = (1590 + 580 + 270 + 1060 + 1320 + 1640)/450 = 14,3
Принимаем число фундаментальных болтов z = 15 шт.
Исходя из конструкции рамы привода, откорректируем расстояние между анкерными болтами по конструктивным соображениям.
Для определения диаметров болтов рассчитаем необходимую силу затяжки
одного болта:
P = F[σсм]/z ≤ [P], кг/см2, (92)
где F - площадь стыка, мм
[σсм] - допускаемое напряжение смятия для бетона, кг/см2
[P] - допускаемая статическая нагрузка болтов из Ст.3, кг/см2
В нашем случае рама опирается на бетон нижней полкой швеллера №100,
ширина которой 46 мм. Соответственной площадь стыка будет равна:
F = (2b + 2l - 4h)h, см2, (93)
где b, l - ширина, длина рамы, см;
h - ширина полки швеллера, см.
F = (159 + 58 + 27 + 106 + 132 + 164)·4,6 = 2971,6 см2
С учетом неравномерного распределения напряжения по стыку вследствие деформации опорной поверхности допускаемое напряжение смятие для бетона [σсм] = 5…15 кг/см2 [17].
Р = (2971,6·10)/15 = 1981,4 кг (19478 Н)
По таблице 12.1 [17] определяем требуемый диаметр анкерного болта:
d =24 мм с допускаемым [P] = 2400 кг (23520 Н).
По справочнику [1] выбираем тип фундаментального болта:
Болт 1.2 М24 х 500 ВСт3пс2 ГОСТ 24379.1-80.
В работе разрабатывается гидропривод перемещения резца для очистки бандажей барабана.
Основные параметры гидропривода:
Ход цилиндра м, 0.6;
Скорость рабочего хода, м/с 0.022;
Скорость быстрого хода, м/с 0.08;
Число цилиндров шт, 1;
Усилие на штоке гидроцилиндра Н, 6000.
Для этой конструкции нужен поршневой гидроцилиндр с односторонним штоком двухстороннего действия. Ход поршня в соответствии с ГОСТ 6540-78 принимаем равным 600 мм.
Вычисляем диаметр поршня гидроцилиндра:
(94)
где: Rmaх - усилие осевое, Н;
Р1 и Р2 - давление соответствующего в сливной и напорной областях гидроцилиндра, МПа;
Ψ1 и Ψ2
- учитываем с помощью выбранного
устройства гидроцилиндра. Для цилиндра с односторонним штоком ψ1 равно 0 и ψ2 равно
= 0,71 [14].
Принимаем давление Р1 в напорной линии гидроцилиндра в соответствии с рекомендациями [14] равным Р1 = 2/3p = 2/3 · 6,3 = 4,2 МПа.
Противодавление в сливной области цилиндра, в соответствии с рекомендациями [14] и применяемого давления в гидросистеме, получим Р2 = 0,6 МПа.
По рассчитанному показанию D из источника [19] принимается стандартный гидроцилиндр с диаметром поршня Dст> D
Dст = 50 мм
Получим
диаметр штока:
мм
По источнику [19] выберем стандартное показание, расположенное ближе к рассчитанному: dст = 36 мм
По допускаемым значениям выбираем стандартный гидроцилиндр:
-50х36х600 УХЛ4 ОСТ2 Г52-1-86
- цилиндр гидравлический с односторонним штоком;
- исполнение без торможения;
- уплотнения поршневыми кольцами;
- поршневой диаметр, мм;
- диаметр штока, мм;
- ход штока, мм;
УХЛ4 - исполнение климатическое.
Обследуем гидроцилиндр на условие устойчивости по номограмме 10.3 [19]. Откуда видно, что гидроцилиндр проверку прошел.
Гидравлическая схема привода изображена на рисунке 9. Гидропривод состоит:
НУ - насосная установка;
Ф - фильтр;
КП - клапан предохранительный;
КО, КО2, КО3 - клапана обратные;
Д - дроссель;
РР - распределитель направления движения ГЦ реверсивный;
Рбх - распределитель быстрых ходов;
ТУ1, ТУ2 - тормозные устройства (распределители торможения);
ТО - теплообменник, для охлаждения масла;
ГЦ - гидроцилиндр.
Насосная установка НУ создает давление рабочей жидкости в гидросистеме. Фильтр Ф фильтрует рабочую жидкость. Предохранительный клапан КП служит для защиты системы от перегруженности. Клапан обратный КО избавляет от обратного тока жидкости к насосной установке. Дроссель Д служит для регулирования скорости движения выходного звена ГЦ. Реверсивный распределитель РР (схема №14 по справочнику [27]) перенаправляет потоки жидкости в поршневую или штоковую полость ГЦ, тем самым меняя направление движения ГЦ. Распределители ТУ1, ТУ2 и обратные клапаны КО1, КО2 служат для торможения хода штока в конечных положениях. Теплообменник ТО охлаждает рабочую жидкость.
Схема движения жидкости в положении СТОП:
Электромагниты ЭМ1, ЭМ2, ЭМ3 отключены.
Схема движения жидкости при выдвижении штока (быстрый подвод БП):
Электромагнит ЭМ1 включен, электромагниты ЭМ2, ЭМ3 отключены.
Схема движения жидкости при выдвижении штока (рабочий ход РХ):
Электромагниты ЭМ1, ЭМ3 включены, электромагнит ЭМ2 отключен.
Схема движения жидкости при втягивании штока (быстрый отвод БО):
Электромагнит ЭМ2 включен, электромагниты ЭМ1, ЭМ3 отключены.
Торможение
При торможении в зависимости от направления движения в конце хода
срабатывают распределители ТУ1 или ТУ2. Слив из полости противоположной
движению прекращается, и шток останавливается.
Рисунок 9 - Схема гидропривода
Подбор насосной установки выполняется из наибольшего давления и расхода жидкости. Рассчитаем объёмы жидкости, которые необходимы для питания гидроцилиндра в зависимости от цикла.
QБП =VБП
F1ст, м3/ с, (95)
QРХ =VРХ
F1ст, м3/ с, (96)
QБО = VБО
F2ст, м3/ с,
(97)
где: F1ст и F2ст. - результативные площади гидроцилиндра в штоковой и поршневой, м2;
VБП, VРХ, VБО - скорости быстрого подвода, рабочего хода и быстрого отвода соответственно, м/с.
Площадь
в поршневой полости ГЦ:
, м2,
(98)
м2
Площадь
в штоковой полости ГЦ:
, м2,
(99)
м2
Отсюда расходы:
QБП = 0,08 · 0,00196 = 0,000157 м3/ с (9,4 л/мин),
QРХ = 0,022 · 0,00196 = 0,000043 м3/ с (2,8 л/мин),
QБО = 0,08 · 0,00095 = 0.000076 м3/ с (4,6 л/мин),
Выбираем наибольшее значение из рассчитанных показаний.
Подача
насоса номинальная должна быть выше QБП:
Qн > QБП
Рассчитываем
по формуле значение необходимого давления на выходе из насоса:
Рн=Р1+ΔРн, МПа,
(100)
где: Δрн - общие потери давления в линии, которая соединяет гидроцилиндр с насосом.
Потери давления определяем только после создания гидропривода. Следовательно, заранее производим выбор насосной установки. Примем:
МПа
В качестве насосного агрегата выбираем из справочника [19] насос стандартный однопоточный типа пластинчатый НПл 12.5/6.3 ТУ2-053-1899-88.
Основные параметры насосного агрегата:
Объем рабочий, см3 12.5.
Подача номинальная, л/мин (м3/с) 9.7 (0.000162)
Давление на выходе из насоса, МПа
Номинальное давление 6.3
Предельное давление 7
Частота вращения, об/мин
Номинальная частота 950
Максимальная частота 1500
Минимальная частота 600
Номинальная мощность электродвигателя, кВт 1.6.
Выбираем модель насосной установки для насоса:
ТУ2-053-1535-80
(101)
где 1 - исполнение по высоте гидрошкафа (1200 мм);
М - исполнение по количеству насосных агрегатов и расположению (один);
Г48-84 - наименование насосной установки;
УХЛ - исполнение климатическое;
-
исполнение комплектующего насоса (внизу электродвигатель, вверху насос);
- номер
насосного агрегата.
Рассчитаем внутренний диаметр трубопровода по формуле:
м, (102)
где: Q - объём жидкости, который расходуется в трубопроводе, м³/с;
Uрек - требуемая скорость потока жидкости в трубопроводе.
Наименьшая
толщина стенки трубопровода:
, мм,
(103)
где Р - наибольшее давление жидкости в трубопроводе, МПа;
σпр - предел прочности на растяжение, для стали σпр равно 340 МПа;
Кσ - коэффициент безопасности равный 2…5.
Исходя из давления в гидросистеме, используем соединения по ГОСТ2 93-4-78 и ГОСТ2 93-8-78 [19] с раскаткой. Подбор труб ведем из количества рекомендованных для данного вида соединений по ГОСТ 8734-75.
Напорные участки 1-2, 3-27, 27-28:
Pmax = 7 МПа, Q max = 9.7 л/мин = 0.000162 м3/с;
Рекомендуемая скорость uрек = 3.2 м/с
м (8 мм)
Трубу
10х0,6 принимаем согласно ГОСТ 8734-75, внутренний диаметр которой равен
мм. Проверим условие
:
мм
,6 мм > 0.45 мм условие осуществляется.
Напорные участки 27-4, 5-6:
Pmax = 7 МПа, Q max = 9,4 л/мин = 0,000157 м3/с;
Рекомендуемая скорость uрек = 3,2 м/с
м (7,9
мм)
мм
,6 мм > 0,45 мм условие осуществляется.
Напорно-сливные участки 7-8, 9-10, 11-12, 13-14:
Pmax = 7 МПа, Q max = 9,4 л/мин = 0,000157 м3/с;
Рекомендуемая скорость uрек = 2 м/с
м (10
мм)
Трубу
12х0,6 примем согласно ГОСТ 8734-75, внутренний диаметр которой равен
мм. Проверим условие
:
мм
,6 мм > 0.55 мм условие осуществляется.