Курсовая работа (т): Организация международной автомобильной перевозки грузов

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам


8. Расчет технико-эксплуатационных показателей для парка транспортных средств


Средние показатели работы парка грузовых автомобильных транспортных средств Aсп при международных перевозках грузов за календарный период D могут быть определены по нижеприведенным формулам.

Коэффициент выпуска автомобильных транспортных средств на линию:


= =0.82

Количество рейсов:


где tрk - среднее время, затрачиваемое k-м автомобильным транспортным средством на выполнение одного рейса;

- длительность нахождения k-го автомобильного транспортного средства на балансе на предприятии за календарный период D=30.

Общий пробег в километрах:


где и - соответственно средний груженый пробег, и пробег без груза, приходящиеся на одни сутки работы на перевозках грузов.

км

Коэффициент использования пробега:


Объем перевозок грузов (в тоннах):


где - грузоподъемность k-го автомобильного транспортного средства, т;

 - средний статический коэффициент использования грузоподъемности k-го автомобильного транспортного средства


- статический коэффициент использования грузоподъемности при i-м рейсе (ездке) с грузом k-го автомобильного транспортного средства.

Средний динамический коэффициент использования грузоподъемности k-го автомобильного транспортного средства:


Средняя длина груженого рейса (ездки), выполненная k-м автомобильным транспортным средством:


км

Транспортная работа (в тонно-километрах):


где - расстояние перевозки груза при i-м рейсе (ездке) с грузом k-го автомобильного транспортного средства.


9. Расчет расхода топлива и обоснование мест заправки транспортных средств на маршрутах


Расчет расхода топлива на выполнение перевозок производится по установленным нормам и в соответствии с инструкцией о порядке их применения. Норму расхода дизельного топлива на транспортную работу (100 т-км) принимаем равной 0,75 л. Расход топлива за оборот будет определяться как сумма расхода на пробег и расхода на транспортную работу.

Информация о стоимости топлива в странах (сайта IRU), по территории которых проходит маршрут и о количестве топлива, которое можно ввозить в страну беспошлинно. Начальное количество топлива в баке принимается 15% от полного объема бака, предусмотренного конструкцией завода-изготовителя. Последующие заправки должны быть назначены в количестве и на территории стран, чтобы обеспечивались следующие условия на границах между странами:

        минимальный остаток топлива в баке не должен быть менее 5+0,1Vб, где Vб -максимальный объем бака автомобильного транспортного средства;

        номинальный остаток топлива при выезде из страны с более низкой ценой топлива в страну с более высокой ценой - количество топлива в баке, равное беспошлинному ввозу топлива.

Цены на дизельное топливо на территориях стран, через которые пролегают маршруты, представлены в таблице 8.1.

Таблица 8.1 - Цены на дизельное топливо, €

Валюта

Belarus

Russian Federation

Bulgaria

Moldova

Romania

Poland

Germany

France

Latvia

Ukraine

0,535

0.456

0.96

0.6

0.866

0,79

1,055

0,913

0.95

0,52


В комплектацию седельного тягача входят 2 дизельных топливных бака объемом:

ü  правый -690л;

ü  левый - 490 л.;

Таким образом, суммарный объем топливных баков составляет:

+ 490 = 1180 л

Потребность в топливе рассчитывается по следующей формуле:


где - общий пробег, км;

 - пробег с грузом, км;

 - масса полуприцепа, т;.

 - коэффициент увеличения расхода топлива на тонну массы полуприцепа,

=0,5

 - норма расхода топлива для порожнего автомобиля, л/100км;

=22,5 л/100км

 - коэффициент увеличения расхода топлива на каждые 100 ткм., =0,6

В начале рейса в баках оставалось:

,15∙1180 = 177 л.

Минимально допустимый объем  топлива в баках в литрах.

 

Рассчитаем расход топлива на маршруте:

1.      Гомель - Держинск - Орск - Гомель

Рассчитаем потребность в топливе на участках:

) Гомель- Граница BY-RUS (Lуч1 = 628.3 км, γ = 0,57):

) Граница BY-RUS - Граница RUS-BY (Lуч2 = 4400,8 км, γ = 0,57):

л.

) Граница RUS-BY - Гомель (Lуч3 = 155.4 км, γ = 0,57):

Заправки: Belarus - 132.9 лFederation - 1423.85 л

2.      Гомель - Даугавпилс - Гомель

Рассчитаем потребность в топливе на участках:

) Гомель- Граница BY-Latvia (Lуч1 = 551.2 км, γ = 0,75):

) Граница Belarus-Latvia - Граница Latvia-Belarus (Lуч2 = 71.2 км, γ = 0,75):

) Граница Latvia-Belarus - Гомель (Lуч3 = 527 км, γ = 0,75):

Заправки: Belarus - 366.6 л

3.      Гомель - Роуен - Оренбург - Гомель

Рассчитаем потребность в топливе на участках:

) Гомель- Граница Belarus-Poland (Lуч1 = 527.6 км, γ = 0,75):

) Граница Belarus-Poland - Граница Poland-Germany (Lуч2 = 690 км, γ = 0,75):

) Граница Poland-Germany - Граница Germany - France (Lуч3 = 749.3 км, γ = 0.75):

4) Граница Germany - France - Граница France - Germany(Lуч4 =1116.1 км, γ = 0.75):

) Граница France - Germany - Граница Germany - Poland (Lуч5 =733.8 км, γ = 0.75):

) Граница Germany - Poland - Граница Poland - Belarus (Lуч6 = 691 км, γ = 0,75):

) Граница Poland - Belarus - Граница Belarus- Russia (Lуч7 = 597.1 км, γ = 0,75):

) Граница Belarus- Russia - Граница Russia-Belarus (Lуч8 = 3921.4 км, γ = 0.75):

) Граница Russia-Belarus - Гомель (Lуч9 = 44.9 км, γ = 0.75):

Заправки: Belarus - 842.2 л-438 л- 414 л- 1395.6 л

4.      Гомель - Самаков - Пенза - Гомель

Рассчитаем потребность в топливе на участках:

) Гомель- Граница Belarus-Ukraine (Lуч1 = 39.2 км, γ = 0,75):

) Граница Belarus-Ukraine- Граница Ukraine - Moldova (Lуч2 = 619.2 км, γ = 0,75):

) Граница Ukraine - Moldova - Граница Moldova-Romania (Lуч3 = 133.5км, γ = 0.75):

) Граница Moldova-Romania - Граница Romania- Bulgaria (Lуч4 =418.4 км, γ = 0.75):

) Граница Romania- Bulgaria - Граница Bulgaria - Romania (Lуч5 =706.6 км, γ = 0.75):

) Граница Bulgaria - Romania - Граница Romania - Moldova (Lуч6 = 417.4 км, γ = 0,75):

) Граница Romania - Moldova - Граница Moldova- Ukraine (Lуч7 = 132.8 км, γ = 0,75):

) Граница Moldova- Ukraine - Граница Ukraine - Russia (Lуч8 = 694.4 км, γ = 0.75):

) Граница Ukraine - Russia - Граница Russia- Belarus (Lуч9 = 1826.5 км, γ = 0.75):

) Граница Russia- Belarus - Гомель (Lуч10 = 44.9 км, γ = 0.75):

Заправки: Belarus - 10.1 л- 902.7-92.05 л - 576.6 л

В соответствии со статьями 112-116 распоряжения Совета ЕС (EWG) № 918/83 (в редакции распоряжения Совета (EWG) № 274/2008 ) от уплаты таможенных платежей освобождается любой объем топлива, ввозимый на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств.

В то же время от уплаты НДС и акциза освобождается топливо, ввозимое на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств, в соответствий со следующими количественными ограничениями:

литров - для грузовых автомобилей и автобусов (транспортных средств, служащих для перевозки более чем 9 лиц вместе с водителем), используемых в коммерческих целях;

литров - для транспортных средств специального назначения.


10. Расчет выручки от перевозок грузов


При осуществлении международных перевозок принято устанавливать оплату за перевозку за километр тарифного расстояния (груженого пробега) транспортного средства в зависимости от грузоподъемности транспортного средства, объема и специализации его кузова, а также свойств груза, устойчивости перевозок и других факторов.

Нижний уровень применяемых тарифов должен обеспечить безубыточную работу автомобильного перевозчика. Верхний уровень тарифов определяется конъюнктурой рынка.

Расчет плановой величины выручки от выполнения перевозочной деятельности проводим следующими способами:

.        По затратному методу;

.        На основе рыночных тарифов

. Расчет по затратному методу.

Затраты на топливо составляют до 50% от общих затрат на перевозку:

,

где  - затраты на топливо.

Налоговые отчисления (20%):


Прибыль:


где R - плановая рентабельность (равна 6 - 8%).

Доход:

Д = ЗТобщие + Н + П

Д = 7090 + 567.2 + 113.44 = 7770.6 €

Тариф за 1 км:


где  - пробег с грузом на маршруте.

3.      На основе рыночных тарифов

Фрахтовые ставки брались из журнала «Вестник коммерческого транспорта», июнь 2009.

Таблица 10.1 - Фрахтовая ставка в направлении Москва - София

Направление

Расстояние, км

Ставка фрахта,EUR

Стоимость 1 км, EUR

Москва - София

2080

1400

0.67


Таблица 10.2 - Размер фрахтовой ставки в направлении Москва - Париж

Направление

Расстояние, км

Ставка фрахта,EUR

Стоимость 1 км, EUR

Москва - Париж

2774

1800

0.65


Таблица 10.3 - Размер фрахтовой ставки в направлении Минск - Рига

Направление

Расстояние, км

Ставка фрахта,EUR

Стоимость 1 км, EUR

Минск - Рига

576

300

0.52


Таблица 10.4 - Размер фрахтовой ставки в направлении Москва - София

Направление

Расстояние, км

Ставка фрахта,EUR

Стоимость 1 км, EUR

Москва - София

2080

1400

0.67


Таблица 10.3 - Размер фрахтовой ставки в направлении Минск - Рига

НаправлениеРасстояние, кмСтавка фрахта,EURСтоимость 1 км, EUR




Минск - Самара

1778

2200

1.23

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=803200