Средние показатели работы парка грузовых автомобильных транспортных средств Aсп при международных перевозках грузов за календарный период D могут быть определены по нижеприведенным формулам.
Коэффициент выпуска автомобильных транспортных средств на линию:
=
=0.82
Количество рейсов:
где tрk - среднее время, затрачиваемое k-м автомобильным транспортным средством на выполнение одного рейса;
- длительность
нахождения k-го автомобильного транспортного средства на балансе
на предприятии за календарный период D=30.
Общий
пробег в километрах:
где
и
-
соответственно средний груженый пробег, и пробег без груза, приходящиеся на
одни сутки работы на перевозках грузов.
км
Коэффициент использования пробега:
Объем
перевозок грузов (в тоннах):
где
- грузоподъемность k-го
автомобильного транспортного средства, т;
-
средний статический коэффициент использования грузоподъемности k-го
автомобильного транспортного средства
-
статический коэффициент использования грузоподъемности при i-м
рейсе (ездке) с грузом k-го автомобильного транспортного средства.
Средний
динамический коэффициент использования грузоподъемности k-го автомобильного
транспортного средства:
Средняя длина груженого рейса (ездки), выполненная k-м автомобильным транспортным
средством:
км
Транспортная
работа (в тонно-километрах):
где
- расстояние перевозки груза при i-м
рейсе (ездке) с грузом k-го автомобильного транспортного средства.
Расчет расхода топлива на выполнение перевозок производится по установленным нормам и в соответствии с инструкцией о порядке их применения. Норму расхода дизельного топлива на транспортную работу (100 т-км) принимаем равной 0,75 л. Расход топлива за оборот будет определяться как сумма расхода на пробег и расхода на транспортную работу.
Информация о стоимости топлива в странах (сайта IRU), по территории которых проходит маршрут и о количестве топлива, которое можно ввозить в страну беспошлинно. Начальное количество топлива в баке принимается 15% от полного объема бака, предусмотренного конструкцией завода-изготовителя. Последующие заправки должны быть назначены в количестве и на территории стран, чтобы обеспечивались следующие условия на границах между странами:
минимальный
остаток топлива в баке не должен быть менее 5+0,1Vб, где Vб -максимальный объем
бака автомобильного транспортного средства;
номинальный
остаток топлива при выезде из страны с более низкой ценой топлива в страну с
более высокой ценой - количество топлива в баке, равное беспошлинному ввозу
топлива.
Цены на дизельное топливо на территориях стран, через которые пролегают
маршруты, представлены в таблице 8.1.
Таблица 8.1 - Цены на дизельное топливо, €
|
Валюта |
Belarus |
Russian Federation |
Bulgaria |
Moldova |
Romania |
Poland |
Germany |
France |
Latvia |
Ukraine |
|
€ |
0,535 |
0.456 |
0.96 |
0.6 |
0.866 |
0,79 |
1,055 |
0,913 |
0.95 |
0,52 |
В комплектацию седельного тягача входят 2 дизельных топливных бака объемом:
ü правый -690л;
ü левый - 490 л.;
Таким образом, суммарный объем топливных баков составляет:
+ 490 = 1180 л
Потребность в топливе рассчитывается по следующей формуле:
где
- общий пробег, км;
- пробег
с грузом, км;
- масса
полуприцепа, т;.
-
коэффициент увеличения расхода топлива на тонну массы полуприцепа,
=0,5
- норма
расхода топлива для порожнего автомобиля, л/100км;
=22,5
л/100км
-
коэффициент увеличения расхода топлива на каждые 100 ткм.,
=0,6
В начале рейса в баках оставалось:
,15∙1180 = 177 л.
Минимально допустимый объем
топлива в баках в литрах.
Рассчитаем расход топлива на маршруте:
1. Гомель - Держинск - Орск - Гомель
Рассчитаем потребность в топливе на участках:
) Гомель- Граница BY-RUS (Lуч1 = 628.3 км, γ = 0,57):
) Граница BY-RUS - Граница RUS-BY (Lуч2 = 4400,8 км, γ = 0,57):
л.
) Граница RUS-BY - Гомель (Lуч3 = 155.4 км, γ = 0,57):
Заправки: Belarus - 132.9 лFederation - 1423.85 л
2. Гомель - Даугавпилс - Гомель
Рассчитаем потребность в топливе на участках:
) Гомель- Граница BY-Latvia (Lуч1 = 551.2 км, γ = 0,75):
) Граница Belarus-Latvia - Граница Latvia-Belarus (Lуч2 = 71.2 км, γ = 0,75):
) Граница Latvia-Belarus - Гомель (Lуч3 = 527 км, γ = 0,75):
Заправки: Belarus - 366.6 л
3. Гомель - Роуен - Оренбург - Гомель
Рассчитаем потребность в топливе на участках:
) Гомель- Граница Belarus-Poland (Lуч1 = 527.6 км, γ = 0,75):
) Граница Belarus-Poland - Граница Poland-Germany (Lуч2 = 690 км, γ = 0,75):
) Граница Poland-Germany - Граница Germany - France (Lуч3 = 749.3 км, γ = 0.75):
4) Граница Germany - France - Граница France - Germany(Lуч4 =1116.1 км, γ = 0.75):
) Граница France - Germany - Граница Germany - Poland (Lуч5 =733.8 км, γ = 0.75):
) Граница Germany - Poland - Граница Poland - Belarus (Lуч6 = 691 км, γ = 0,75):
) Граница Poland - Belarus - Граница Belarus- Russia (Lуч7 = 597.1 км, γ = 0,75):
) Граница Belarus- Russia - Граница Russia-Belarus (Lуч8 = 3921.4 км, γ = 0.75):
) Граница Russia-Belarus - Гомель (Lуч9 = 44.9 км, γ = 0.75):
Заправки: Belarus - 842.2 л-438 л- 414 л- 1395.6 л
4. Гомель - Самаков - Пенза - Гомель
Рассчитаем потребность в топливе на участках:
) Гомель- Граница Belarus-Ukraine (Lуч1 = 39.2 км, γ = 0,75):
) Граница Belarus-Ukraine- Граница Ukraine - Moldova (Lуч2 = 619.2 км, γ = 0,75):
) Граница Ukraine - Moldova - Граница Moldova-Romania (Lуч3 = 133.5км, γ = 0.75):
) Граница Moldova-Romania - Граница Romania- Bulgaria (Lуч4 =418.4 км, γ = 0.75):
) Граница Romania- Bulgaria - Граница Bulgaria - Romania (Lуч5 =706.6 км, γ = 0.75):
) Граница Bulgaria - Romania - Граница Romania - Moldova (Lуч6 = 417.4 км, γ = 0,75):
) Граница Romania - Moldova - Граница Moldova- Ukraine (Lуч7 = 132.8 км, γ = 0,75):
) Граница Moldova- Ukraine - Граница Ukraine - Russia (Lуч8 = 694.4 км, γ = 0.75):
) Граница Ukraine - Russia - Граница Russia- Belarus (Lуч9 = 1826.5 км, γ = 0.75):
) Граница Russia- Belarus - Гомель (Lуч10 = 44.9 км, γ = 0.75):
Заправки: Belarus - 10.1 л- 902.7-92.05 л - 576.6 л
В соответствии со статьями 112-116 распоряжения Совета ЕС (EWG) № 918/83 (в редакции распоряжения Совета (EWG) № 274/2008 ) от уплаты таможенных платежей освобождается любой объем топлива, ввозимый на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств.
В то же время от уплаты НДС и акциза освобождается топливо, ввозимое на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств, в соответствий со следующими количественными ограничениями:
литров - для грузовых автомобилей и автобусов (транспортных средств, служащих для перевозки более чем 9 лиц вместе с водителем), используемых в коммерческих целях;
литров - для транспортных средств специального назначения.
При осуществлении международных перевозок принято устанавливать оплату за перевозку за километр тарифного расстояния (груженого пробега) транспортного средства в зависимости от грузоподъемности транспортного средства, объема и специализации его кузова, а также свойств груза, устойчивости перевозок и других факторов.
Нижний уровень применяемых тарифов должен обеспечить безубыточную работу автомобильного перевозчика. Верхний уровень тарифов определяется конъюнктурой рынка.
Расчет плановой величины выручки от выполнения перевозочной деятельности проводим следующими способами:
. По затратному методу;
. На основе рыночных тарифов
. Расчет по затратному методу.
Затраты на топливо составляют до 50% от общих затрат на перевозку:
,
где
- затраты на топливо.
Налоговые отчисления (20%):
Прибыль:
где R - плановая рентабельность (равна 6 - 8%).
Доход:
Д
= ЗТобщие + Н + П
Д = 7090 + 567.2 + 113.44 = 7770.6 €
Тариф
за 1 км:
где
- пробег с грузом на маршруте.
3. На основе рыночных тарифов
Фрахтовые ставки брались из журнала «Вестник коммерческого транспорта»,
июнь 2009.
Таблица 10.1 - Фрахтовая ставка в направлении Москва - София
|
Направление |
Расстояние, км |
Ставка фрахта,EUR |
Стоимость 1 км, EUR |
|
Москва - София |
2080 |
1400 |
0.67 |
Таблица 10.2 - Размер фрахтовой ставки в направлении Москва - Париж
|
Направление |
Расстояние, км |
Ставка фрахта,EUR |
Стоимость 1 км, EUR |
|
Москва - Париж |
2774 |
1800 |
0.65 |
Таблица 10.3 - Размер фрахтовой ставки в направлении Минск - Рига
|
Направление |
Расстояние, км |
Ставка фрахта,EUR |
Стоимость 1 км, EUR |
|
Минск - Рига |
576 |
300 |
0.52 |
Таблица 10.4 - Размер фрахтовой ставки в направлении Москва - София
|
Направление |
Расстояние, км |
Ставка фрахта,EUR |
Стоимость 1 км, EUR |
|
Москва - София |
2080 |
1400 |
0.67 |
Таблица 10.3 - Размер фрахтовой ставки в направлении Минск - Рига
|
НаправлениеРасстояние, кмСтавка фрахта,EURСтоимость 1 км, EUR |
|
|
|
|
Минск - Самара |
1778 |
2200 |
1.23 |