Курсовая работа (т): Расчет и организация вагонопотоков, маршрутизация перевозок грузов

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Запрещается поднимать каретку с грузом при передвижении автопогрузчика.

Транспортирование груза можно начинать только тогда, когда он будет надежно и равномерно расположен на рабочем приспособлении и поднят над землей не более чем на 30-40 см. Трогать с места разрешается только на первой скорости.

Передвигать автопогрузчик с грузом, поднятым на высоту более чем 30-40 см, а также поднимать во время движения груз или наклонять телескопическую раму вперед запрещается.

Транспортировать грузы, центр тяжести которых приходится на концы вилок, запрещается, так как это приводит к потере устойчивости автопогрузчика.

Транспортировать грузы нужно при следующем положении рабочих частей автопогрузчика: рама должна быть отключена назад до отказа; захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета (клиренса) автопогрузчика и не более 500 мм для автопогрузчика на пневматических шинах и 250 мм для автопогрузчиков на грузолентах.

Максимальный уклон, по которому разрешается транспортирование грузов автопогрузчиками, равен углу наклона рамы назад - минус 3°.

Длинномерные грузы можно транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. С этой целью груз необходимо предварительно надежно увязывать в пакеты.

При перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов, закрывающих видимость водителю, автопогрузчик должен двигаться задним ходом или же в сопровождении рабочего-сигналыцика.

Погрузка и транспортирование автопогрузчиком баллонов со сжатыми газами, горючих и обжигающих жидкостей в стеклянной таре, даже если она находится в корзинах или ящиках, запрещается, так как при случайном падении таких грузов может произойти взрыв или пожар. Баллоны со сжатыми газами разрешается перевозить на автопогрузчиках только в специальной таре или контейнерах.

Запрещается работа автопогрузчика на свеженасыпанном грунте или вблизи откосов у нераскрепленных выемок траншей и котлованов.

Работа автопогрузчика у раскрепленных траншей и котлованов допускается только с разрешения производителя работ после проверки невозможности оползания грунта над автопогрузчиком и прочности крепления выемки. Передвижение автопогрузчика на расстоянии менее 1 м от бровки откоса запрещается.

Транспортировать грузы по дорогам и неблагоустроенным площадкам с мягким грунтом надо с большой осторожностью, так как в таких условиях ухудшается устойчивость автопогрузчика и затрудняется управление машиной вследствие зарывания управляемых колес в грунт при поворотах.

Преодолевать тяжелые участки пути (песок, мягкие грунты, грязь) допускается только на первой скорости.

Перевозить людей на подножках и грузовой площадке автопогрузчика, становиться кому-либо на поднимаемый груз, уравновешивать его весом своего тела, а также поднимать на рабочем приспособлении автопогрузчика (вилках, ковше и др.) людей для выполнения монтажных работ на высоте запрещается.

При транспортировании грузов в узких проездах нужно соблюдать осторожность, чтобы не задеть штабель грузов и не свалить груз с рабочих захватов.

Поднимать и транспортировать тяжеловесный, крупногабаритный и длинномерный груз следует двумя автопогрузчиками. Дорога, по которой будут перемещаться автопогрузчики, должна быть соответствующей ширины и не иметь неровностей и перекосов. Груз необходимо распределять равномерно на вилках обоих автопогрузчиков; вес его не должен превышать допускаемой грузоподъемности каждого автопогрузчика. Скорость движения погрузчиков не должна превышать 5-6 км/ч. При спаренной работе автопогрузчиков нужно выделить специальное лицо для обеспечения согласованной и безопасной их работы.

Мелкие штучные грузы разрешается транспортировать только в специальной таре, закрепленной на захватах.

Поднимать груз на высоту более 1 м и одновременно подъезжать к месту его укладки разрешается только на небольшое расстояние при малой скорости и полном наклоне стрелы назад.

При подъеме груза, по весу близкого к предельной грузоподъемности автопогрузчика, его сначала надо поднять на высоту не более 100 мм для проверки устойчивости автопогрузчика. Транспортировать груз, по весу близкий к предельной грузоподъемности, можно только под непосредственным наблюдением специального лица.

Укладывать и разбирать груз надо равномерно, без нарушения установленных для складывания грузов габаритов и загромождения проходов и проездов. Укладывать грузы на краю откоса траншеи или котлована, если при этом он может оползти или опрокинуться, не разрешается.

При подъеме и перемещении грузов водителю автопогрузчика запрещается:

§   допускать к обвязке или зацепке грузов случайных лиц, не имеющих прав стропальщика или зацепщика, особенно при работе автопогрузчика со стрелой;

§   применять для строповки груза проволоку или обрывки троса вместо специального стропа;

§   поднимать грузы, которые находятся в неустойчивом положении, неисправной таре или заполненной выше ее бортов;

§   поднимать пакетные грузы без специальных приспособлений, исключающих возможность выпадания отдельных элементов;

§   грузить и разгружать автомобиль при нахождении водителя в кабине, а также переносить груз через кабину;

§   допускать к самостоятельному управлению автопогрузчиком стажера без наблюдения за ним.

Запрещается осмотр и ремонт автопогрузчика при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Список использованных источников

1.      Техническое оснащение и технология работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования. Часть 1. Плахотич, Фролова, Екатеринбург, 2011 год.

.        Единые нормы выработки и времени на вагонные автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Транспорт, 1987-1990 года.

.        Погрузочно-разгрузочные машины. М.: Транспорт, 1981 год.

.        Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. Гриневич Г.П. М.: Транспорт, 1981 год.

.        Транспортно-складские работы. М.: Машиностроение, 1989 год.

.        Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов насыпью и навалом. Утверждены Приказом МПС России от 16 июня 2003 года.

.        Организация перевозок грузов. М.: Маршрут, 2003 год.

.        Федеральный Закон № 115-ФЗ от 10.01.03. О железнодорожном транспорте РФ.

.        Организация грузовой работы станции и примыкающих к ней путей необщего пользования. Екатеринбург: УрГУПС, 2005 год.

.        Погрузочно-разгрузочные машины. М.: Транспорт, 1977 год.

.        Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт, 1992 год.

.        Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт. 1989 год.

13.    http://www.zаrаbotu.ru/ <http://www.zarabotu.ru/>

. http://www.аlppp.ru/lаw/trud-i-zаnjаtost-nаselenijа/trud/8/postаnovlenie-goskomtrudа-sssr-sekretаriаtа-vсsps-ot-31-01-1985--313-30.html <http://www.alppp.ru/law/trud-i-zanjatost-naselenija/trud/8/postanovlenie-goskomtruda-sssr-sekretariata-vcsps-ot-31-01-1985--313-30.html>

.        http://stroy-teсhniсs.ru/аrtiсle/pogruzoсhno-rаzgruzoсhnye-mаshiny <http://stroy-technics.ru/article/pogruzochno-razgruzochnye-mashiny>

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=871978