| Задание № 139 | Горка, которая сооружается при среднесуточной переработке от 3,5 тысяч до 5,5 тысяч вагонов и при числе путей от 30 до 40 |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оборудование сортировочных горок |
| Сложность | сложный |
| Верный | горка большой мощности (ГБМ) |
| Неверный | горка повышенной мощности (ГПМ) |
| Неверный | горка средней мощности (ГСМ) |
| Неверный | вспомогательные горки |
| Неверный | горка малой мощности (ГММ) |
| Задание № 140 | К сортировочным устройствам относятся |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оборудование сортировочной горки |
| Сложность | средний |
| Верный | Вытяжные пути, сортировочные горки и полугорки |
| Неверный | Маневровые локомотивы и вагоны |
| Неверный | Горочные светофоры и замедлители |
| Неверный | Сортировочные пути |
| Неверный | Прочие пути |
| Задание № 141 | Информация о подходе поездов на станцию бывает |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное планирование и руководство работой станции |
| Сложность | легкий |
| Верный | предварительная и точная |
| Неверный | текущая |
| Неверный | целевая |
| Неверный | суточная |
| Неверный | сменная |
| Задание №142 | Текущий план составляют по периодам |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное планирование и руководство работой станции |
| Сложность | средний |
| Верный | 4-х часовым |
| Неверный | 8-ми часовым |
| Неверный | 12-ти часовым |
| Неверный | 24-х часовым |
| Неверный | 6-ти часовым |
| Задание № 143 | Телеграмма - натурный лист на сформированный состав передается на станцию назначения не позднее, чем… |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Технология обработки составов |
| Сложность | средний |
| Верный | за 10 мин |
| Неверный | за сутки 24 часа |
| Неверный | за 1 час |
| Неверный | за смену 12 час, |
| Неверный | за декаду 10 дней |
| Задание № 144 | Поезда на станцию принимают |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Технология обработки составов |
| Сложность | легкий |
| Верный | на свободные пути, предназначенные для этого ТРА и только при открытом входном сигнале |
| Неверный | на подъездные пути |
| Неверный | на вытяжные пути |
| Неверный | на пути локомотивного депо |
| Неверный | на занятые пути |
| Задание №145 | Сдвоенными грузовыми операциями называют |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное руководство местной работой |
| Сложность | средний |
| Верный | Погрузку выгрузки в эти же вагоны |
| Неверный | Погрузку вагонов и подачу на грузовой двор |
| Неверный | Выгрузку вагонов и их ремонт |
| Неверный | Выгрузку вагоногов в автотранспорт |
| Неверный | Выгрузку и погрузку с головы и хвоста поезда |
| Задание №146 | Погрузка, выгрузка на станции именуется |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное руководство местной работой |
| Сложность | легкий |
| Верный | Местной работой |
| Неверный | Специальной работой |
| Неверный | Поездными передвижениями |
| Неверный | Разгрузочными операциями |
| Неверный | Грузовыми вагонами |
| Задание № 147 | Что определяют по формуле:К= Uп + Uв /U |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное руководство местной работой |
| Сложность | сложный |
| Верный | коэффициент местной работы |
| Неверный | коэффициент участковой скорости |
| Неверный | коэффициент неравномерности перевозки |
| Неверный | коэффициент порожнего пробега |
| Неверный | коэффициент использования грузоподъемности вагонов |
| Задание № 148 | Время затрачиваемое на выгрузку и погрузку местных вагонов согласно типового технологического процесса |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное руководство местной работой |
| Сложность | легкий |
| Верный | 90 мин |
| Неверный | 5 часов |
| Неверный | 60 минут |
| Неверный | 30 минут |
| Неверный | 2 часа |
| Задание № 149 | По состоянию грузовые вагоны бывают |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оператиное руководство местной работой |
| Сложность | средний |
| Верный | порожние, груженые и комбинированные |
| Неверный | очередные и внеочередные |
| Неверный | отправительский и ступенчатый |
| Неверный | грузовые и пассажирские |
| Неверный | маршрутные, технические и комбинированные |
| Задание № 150 | Вагоны, с которыми выполняют грузовые операции (погрузка и выгрузка) |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Оперативное руководство местной работой |
| Сложность | средний |
| Верный | местные |
| Неверный | порожние |
| Неверный | транзитные без переработки |
| Неверный | транзитные с переработкой |
| Неверный | пассажирские |
| Задание № 151 | Перемещение вагонов или одиночного локомотива с одного пути на другой с изменением направления движения |
| Раздел | 2. Организация работы железнодорожных станций |
| Тема | Теория маневров (основные положения) |
| Сложность | сложный |
| Верный | маневровый рейс |
| Неверный | маневры перестановки |
| Неверный | роспуск |
| Неверный | заезд |
| Неверный | маневровый полурейс |