Материал: 1566
ВАРИАНТ 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица А.1.13.1 |
|
|
|
|
Интенсивности движения по составу на перекрестке |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ потока |
|
|
Легковые, авт./ч |
|
Грузовые, авт./ч |
|
Автобусы, авт.ч |
||||||
С |
|
220 |
|
|
|
|
- |
|
40 |
|
||||
|
N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
N2 |
|
|
|
380 |
|
|
|
|
- |
|
72 |
|
|
|
N3 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
24 |
|
- |
|
|
|
N4 |
|
|
|
200 |
|
|
|
|
60 |
|
- |
|
|
|
N5 |
|
|
|
680 |
|
|
|
|
44 |
|
80 |
|
|
|
и |
|
|
|
12 |
|
12 |
|
||||||
|
N6 |
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
N7 |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
20 |
|
12 |
|
|
|
N8 |
|
|
|
600 |
|
|
|
|
48 |
|
64 |
|
|
|
N9 |
|
|
|
124 |
|
|
|
|
- |
|
20 |
|
|
|
N10 |
|
|
|
288 |
|
|
|
|
24 |
|
32 |
|
|
|
N11 |
|
|
|
672 |
|
|
|
|
60 |
|
44 |
|
|
|
N12 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
12 |
|
24 |
|
|
|
|
|
|
Скоростные режимы на подходах |
|
Таблица А.1.13.2 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ подхода |
|
1 |
|
|
|
2 |
3 |
|
|
4 |
|
||
|
Vвход, км/ч |
|
30 |
|
|
|
50 |
10 |
|
|
30 |
|
||
|
Vвыход, км/ч |
|
50 |
|
|
|
40 |
50 |
|
|
60 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
||||||
|
|
бАСтруктура светофорного цикла |
|
Таблица А.1.13.3 |
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Время цикла, с |
|
|
tзеленый |
|
|
|
tпром |
tзеленый |
|
tпром |
|
||
|
|
(1-я фаза) |
|
(1-я фаза) |
(2-я фаза) |
|
(2-я фаза) |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
68 |
|
32 |
|
|
|
3 |
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
30 |
|
3 |
|
||||||
|
|
|
|
Длины перегонов (категория дорог – 1 тип) |
|
Таблица А.1.13.4 |
||||||||
|
Перегон |
|
|
L1 |
|
|
|
L2 |
L3 |
|
L4 |
|
||
|
Длина, м |
|
900 |
|
|
|
550 |
700 |
|
|
450 |
|
||
|
|
|
|
Длина очереди автотранспорта у стоп-линии |
|
Таблица А.1.13.5 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Перегон |
|
|
L21 |
|
|
|
L22 |
L23 |
|
L24 |
|||
|
Длина, м |
|
100 |
|
|
|
50 |
100 |
|
|
50 |
|
||
56
ВАРИАНТ 14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица А.1.14.1 |
|
|
|
|
Интенсивности движения по составу на перекрестке |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ потока |
|
|
Легковые, авт./ч |
|
Грузовые, авт./ч |
|
Автобусы, авт.ч |
||||||
С |
|
100 |
|
|
|
|
12 |
|
12 |
|
||||
|
N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
N2 |
|
|
|
440 |
|
|
|
|
20 |
|
32 |
|
|
|
N3 |
|
|
|
100 |
|
|
|
|
12 |
|
- |
|
|
|
N4 |
|
|
|
240 |
|
|
|
|
24 |
|
- |
|
|
|
N5 |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
24 |
|
20 |
|
|
|
и |
|
|
|
- |
|
24 |
|
||||||
|
N6 |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
N7 |
|
|
|
188 |
|
|
|
|
20 |
|
12 |
|
|
|
N8 |
|
|
|
240 |
|
|
|
|
40 |
|
60 |
|
|
|
N9 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
- |
|
20 |
|
|
|
N10 |
|
|
|
200 |
|
|
|
|
24 |
|
24 |
|
|
|
N11 |
|
|
|
244 |
|
|
|
|
20 |
|
28 |
|
|
|
N12 |
|
|
|
80 |
|
|
|
|
- |
|
12 |
|
|
|
|
|
|
Скоростные режимы на подходах |
|
Таблица А.1.14.2 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ подхода |
|
1 |
|
|
|
2 |
3 |
|
|
4 |
|
||
|
Vвход, км/ч |
|
40 |
|
|
|
20 |
10 |
|
|
30 |
|
||
|
Vвыход, км/ч |
|
60 |
|
|
|
50 |
40 |
|
|
50 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
||||||
|
|
бАСтруктура светофорного цикла |
|
Таблица А.1.14.3 |
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Время цикла, с |
|
|
tзеленый |
|
|
|
tпром |
tзеленый |
|
tпром |
|
||
|
|
(1-я фаза) |
|
(1-я фаза) |
(2-я фаза) |
|
(2-я фаза) |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
54 |
|
26 |
|
|
|
3 |
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
22 |
|
3 |
|
||||||
|
|
|
|
Длины перегонов (категория дорог – 3 тип) |
|
Таблица А.1.14.4 |
||||||||
|
Перегон |
|
|
L1 |
|
|
|
L2 |
L3 |
|
L4 |
|
||
|
Длина, м |
|
1450 |
|
|
|
750 |
600 |
|
|
850 |
|
||
|
|
|
|
Длина очереди автотранспорта у стоп-линии |
|
Таблица А.1.14.5 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Перегон |
|
|
L21 |
|
|
|
L22 |
L23 |
|
L24 |
|||
|
Длина, м |
|
100 |
|
|
|
100 |
50 |
|
|
50 |
|
||
57
ВАРИАНТ 15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица А.1.15.1 |
|
|
|
|
Интенсивности движения по составу на перекрестке |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ потока |
|
|
Легковые, авт./ч |
|
Грузовые, авт./ч |
|
Автобусы, авт.ч |
||||||
С |
|
240 |
|
|
|
|
- |
|
12 |
|
||||
|
N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
N2 |
|
|
|
480 |
|
|
|
|
68 |
|
12 |
|
|
|
N3 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
12 |
|
- |
|
|
|
N4 |
|
|
|
280 |
|
|
|
|
20 |
|
24 |
|
|
|
N5 |
|
|
|
700 |
|
|
|
|
40 |
|
60 |
|
|
|
и |
|
|
|
- |
|
20 |
|
||||||
|
N6 |
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
N7 |
|
|
|
140 |
|
|
|
|
- |
|
52 |
|
|
|
N8 |
|
|
|
620 |
|
|
|
|
80 |
|
80 |
|
|
|
N9 |
|
|
|
100 |
|
|
|
|
24 |
|
- |
|
|
|
N10 |
|
|
|
200 |
|
|
|
|
40 |
|
- |
|
|
|
N11 |
|
|
|
744 |
|
|
|
|
80 |
|
60 |
|
|
|
N12 |
|
|
|
60 |
|
|
|
|
- |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
Скоростные режимы на подходах |
|
Таблица А.1.15.2 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ подхода |
|
1 |
|
|
|
2 |
3 |
|
|
4 |
|
||
|
Vвход, км/ч |
|
40 |
|
|
|
20 |
30 |
|
|
30 |
|
||
|
Vвыход, км/ч |
|
60 |
|
|
|
50 |
50 |
|
|
40 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
||||||
|
|
бАСтруктура светофорного цикла |
|
Таблица А.1.15.3 |
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Время цикла, с |
|
|
tзеленый |
|
|
|
tпром |
tзеленый |
|
tпром |
|
||
|
|
(1-я фаза) |
|
(1-я фаза) |
(2-я фаза) |
|
(2-я фаза) |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
55 |
|
22 |
|
|
|
3 |
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
27 |
|
3 |
|
||||||
|
|
|
|
Длины перегонов (категория дорог – 2 тип) |
|
Таблица А.1.15.4 |
||||||||
|
Перегон |
|
|
L1 |
|
|
|
L2 |
L3 |
|
L4 |
|
||
|
Длина, м |
|
900 |
|
|
|
1350 |
400 |
|
|
600 |
|
||
|
|
|
|
Длина очереди автотранспорта у стоп-линии |
|
Таблица А.1.15.5 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Перегон |
|
|
L21 |
|
|
|
L22 |
L23 |
|
L24 |
|||
|
Длина, м |
|
150 |
|
|
|
80 |
100 |
|
|
50 |
|
||
58
ВАРИАНТ 16
Таблица А.1.16.1
Интенсивности движения по составу на перекрестке
|
№ потока |
|
Легковые, авт./ч |
Грузовые, авт./ч |
Автобусы, авт.ч |
|
N1 |
|
80 |
12 |
12 |
|
N2 |
|
320 |
12 |
40 |
|
N3 |
|
80 |
- |
20 |
|
N4 |
|
120 |
20 |
24 |
|
N5 |
|
400 |
40 |
12 |
|
N6 |
|
40 |
12 |
12 |
С |
|
|
|
||
|
N7 |
220 |
24 |
24 |
|
|
N8 |
|
220 |
20 |
48 |
|
N9 |
|
80 |
12 |
- |
|
N10 |
|
бА |
- |
|
|
|
100 |
24 |
||
|
N11 |
|
244 |
60 |
24 |
|
и |
|
|
||
|
N12 160 |
24 |
12 |
||
|
Скоростные режимы на подходах |
Таблица А.1.16.2 |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
№ подхода |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Vвход, км/ч |
50 |
30 |
40 |
50 |
|
Vвыход, км/ч |
60 |
40 |
50 |
40 |
|
|
|
Д |
|||
|
Структура светофорного цикла |
Таблица А.1.16.3 |
|||
Время цикла, с |
tзеленый |
tпром |
tзеленый |
tпром |
|
(1-я фаза) |
(1-я фаза) |
(2-я фаза) |
(2-я фаза) |
|
|
|
|
||||
60 |
30 |
3 |
24 |
3 |
|
|
Длины перегонов (категория дорог – 3 тип) |
Таблица А.1.16.4 |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Перегон |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
|
|
|
|
И |
|
|
Длина, м |
600 |
450 |
900 550 |
||
|
Длина очереди автотранспорта у стоп-линии |
Таблица А.1.16.5 |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Перегон |
L21 |
L22 |
L23 |
L24 |
|
Длина, м |
30 |
80 |
50 |
100 |
|
59
ВАРИАНТ 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица А.1.17.1 |
|
|
|
|
Интенсивности движения по составу на перекрестке |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С |
Легковые, авт./ч |
|
Грузовые, авт./ч |
|
Автобусы, авт.ч |
|
||||||||
|
№ потока |
|
|
|
|
|
||||||||
|
N1 |
|
|
|
280 |
|
|
|
|
20 |
|
- |
|
|
|
N2 |
|
|
|
460 |
|
|
|
|
20 |
|
52 |
|
|
|
N3 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
- |
|
20 |
|
|
|
N4 |
|
|
|
240 |
|
|
|
|
- |
|
24 |
|
|
|
и |
|
|
|
20 |
|
60 |
|
||||||
|
N5 |
|
|
|
600 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
N6 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
12 |
|
- |
|
|
|
N7 |
|
|
|
188 |
|
|
|
|
24 |
|
52 |
|
|
|
N8 |
|
|
|
620 |
|
|
|
|
60 |
|
80 |
|
|
|
N9 |
бА |
|
12 |
|
|||||||||
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
32 |
|
|
|||
|
N10 |
|
|
|
400 |
|
|
|
|
40 |
|
12 |
|
|
|
N11 |
|
|
|
544 |
|
|
|
|
60 |
|
48 |
|
|
|
N12 |
|
|
|
120 |
|
|
|
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
Скоростные режимы на подходах |
|
Таблица А.1.17.2 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
№ подхода |
|
1 |
|
|
|
2 |
3 |
|
|
4 |
|
||
|
Vвход, км/ч |
|
20 |
|
|
|
60 |
30 |
|
|
10 |
|
||
|
Vвыход, км/ч |
|
50 |
|
|
|
Д |
40 |
|
|||||
|
|
|
|
|
30 |
50 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Структура светофорного цикла |
|
Таблица А.1.17.3 |
|||||||
|
Время цикла, с |
|
|
tзеленый |
|
|
tпром |
tзеленый |
|
tпром |
|
|||
|
|
(1-я фаза) |
|
(1-я фаза) |
И |
|
||||||||
|
|
|
|
(2-я фаза) |
|
(2-я фаза) |
|
|||||||
|
58 |
|
30 |
|
|
|
3 |
22 |
|
3 |
|
|||
|
|
|
|
Длины перегонов (категория дорог – 2 тип) |
|
Таблица А.1.17.4 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Перегон |
|
|
L1 |
|
|
|
L2 |
L3 |
|
L4 |
|||
|
Длина, м |
|
400 |
|
|
750 |
1300 |
|
|
850 |
|
|||
|
|
|
|
Длина очереди автотранспорта у стоп-линии |
|
Таблица А.1.17.5 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Перегон |
|
|
L21 |
|
|
|
L22 |
L23 |
|
L24 |
|||
|
Длина, м |
|
20 |
|
|
|
50 |
100 |
|
|
50 |
|
||
60