Материал: 1566

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

ВАРИАНТ 3

											Таблица А.1.3.1
			Интенсивности движения по составу на перекрестке

	№ потока			Легковые, авт./ч				Грузовые, авт./ч		Автобусы, авт.ч
С					220				40	20
	N1				220				40	20
	N2				360				40	-
	N3				80				-	-
	N4				212				40	24
	N5				444				80	40
	и								-	36
	N6				24				-	36
	N7				80				-	24
	N8				512				-	40
	N9				124				20	-
	N10				260				20	-
	N11				380				80	20
	N12				100				40	-
				Скоростные режимы на подходах							Таблица А.1.3.2
				Скоростные режимы на подходах

	№ подхода		1				2		3		4
	Vвход, км/ч		30				40		40		30
	Vвыход, км/ч		50				60		50		60
							Д
		бАСтруктура светофорного цикла									Таблица П.1.3.3
		бАСтруктура светофорного цикла
	Время цикла, с			tзеленый			tпром		tзеленый		tпром
	Время цикла, с		(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
			(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
	76		40				3		И
	76		40				3		30	3
				Длины перегонов (категория дорог – 2 тип)							Таблица А.1.3.4
	Перегон			L1			L2		L3		L4
	Длина, м		1000				650		900		680
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии							Таблица А.1.3.5
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии

	Перегон			L21			L22		L23		L24
	Длина, м		100				50		50		80

ВАРИАНТ 4

											Таблица А.1.4.1
			Интенсивности движения по составу на перекрестке

	№ потока			Легковые, авт./ч				Грузовые, авт./ч		Автобусы, авт.ч
С					324				24	-
	N1				324				24	-
	N2				312				80	-
	N3				60				-	-
	N4				180				40	32
	N5				520				-	48
	и								-	12
	N6				80				-	12
	N7				212				40	24
	N8				348				120	-
	N9				120				-	12
	N10				212				24	24
	N11				500				48	60
	N12				120				24	-
				Скоростные режимы на подходах							Таблица А.1.4.2
				Скоростные режимы на подходах

	№ подхода		1				2		3		4
	Vвход, км/ч		30				30		40		50
	Vвыход, км/ч		50				60		40		40
							Д
		бАСтруктура светофорного цикла									Таблица А.1.4.3
		бАСтруктура светофорного цикла
	Время цикла, с			tзеленый			tпром		tзеленый		tпром
	Время цикла, с		(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
			(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
	58		24				3		И
	58		24				3		28	3
				Длины перегонов (категория дорог – 3 тип)							Таблица А.1.4.4
	Перегон			L1			L2		L3		L4
	Длина, м		1000				580		800		450
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии							Таблица А.1.4.5
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии

	Перегон			L21			L22		L23		L24
	Длина, м		80				70		70		100

ВАРИАНТ 5

										Таблица А.1.5.1
		Интенсивности движения по составу на перекрестке

	№ потока		Легковые, авт./ч				Грузовые, авт./ч		Автобусы, авт.ч
С				312				24	12
	N1			312				24	12
	N2			524				40	40
	N3			-				-	24
	N4			400				32	-
	N5			624				60	-
	и							20	-
	N6			100				20	-
	N7			180				40	24
	N8			428				24	60
	N9			60				40	-
	N10			200				20	48
	N11			588				60	52
	N12			200				-	-
			Скоростные режимы на подходах							Таблица А.1.5.2
			Скоростные режимы на подходах

	№ подхода	1				2		3		4
	Vвход, км/ч	50				10		30		20
	Vвыход, км/ч	40				30		50		60
						Д
	Структура светофорногобАцикла									Таблица А.1.5.3
	Структура светофорногобАцикла
	Время цикла, с		tзеленый			tпром		tзеленый		tпром
	Время цикла, с	(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
		(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
	88	42				3		И
	88	42				3		40	3
			Длины перегонов (категория дорог – 1 тип)							Таблица А.1.5.4
	Перегон		L1			L2		L3		L4
	Длина, м	1300				500		850		520
			Длина очереди автотранспорта у стоп-линии							Таблица П.1.5.5
			Длина очереди автотранспорта у стоп-линии

	Перегон		L21			L22		L23		L24
	Длина, м	100				50		100		50

ВАРИАНТ 6

											Таблица А.1.6.1
			Интенсивности движения по составу на перекрестке

	№ потока			Легковые, авт./ч				Грузовые, авт./ч		Автобусы, авт.ч
С					244				-	28
	N1				244				-	28
	N2				382				140	12
	N3				200				-	44
	N4				248				-	40
	N5				416				-	60
	и								40	-
	N6				100				40	-
	N7				248				28	28
	N8				480				124	52
	N9				100				40	12
	N10				220				-	24
	N11				360				-	40
	N12				120				-	-
				Скоростные режимы на подходах							Таблица А.1.6.2
				Скоростные режимы на подходах

	№ подхода		1				2		3		4
	Vвход, км/ч		30				30		10		20
	Vвыход, км/ч		60				40		50		40
							Д
		бАСтруктура светофорного цикла									Таблица А.1.6.3
		бАСтруктура светофорного цикла
	Время цикла, с			tзеленый			tпром		tзеленый		tпром
	Время цикла, с		(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
			(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
	56		28				3		И
	56		28				3		22	3
				Длины перегонов (категория дорог – 3 тип)							Таблица А.1.6.4
	Перегон			L1			L2		L3		L4
	Длина, м		700				500		950		1450
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии							Таблица А.1.6.5
				Длина очереди автотранспорта у стоп-линии

	Перегон			L21			L22		L23		L24
	Длина, м		50				50		100		80

ВАРИАНТ 7

											Таблица А.1.7.1
			Интенсивности движения по составу на перекрестке

	№ потока			Легковые, авт./ч				Грузовые, авт./ч		Автобусы, авт.ч
С					144				12	20
	N1				144				12	20
	N2				200				24	60
	N3				80				-	-
	N4				160				40	24
	N5				320				40	48
	и								20	12
	N6				80				20	12
	N7				200				-	20
	N8				240				40	40
	N9				120				-	-
	N10				180				24	24
	N11				288				48	60
	N12				88				12	12
				Скоростные режимы на подходах							Таблица А.1.7.2
				Скоростные режимы на подходах

	№ подхода		1				2		3		4
	Vвход, км/ч		30				30		50		10
	Vвыход, км/ч		40				50		60		30
							Д
		бАСтруктура светофорного цикла									Таблица А.1.7.3
		бАСтруктура светофорного цикла
	Время цикла, с			tзеленый			tпром		tзеленый		tпром
	Время цикла, с		(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
			(1-я фаза)			(1-я фаза)			(2-я фаза)		(2-я фаза)
	68		32				3		И
	68		32				3		30	3
				Длины перегонов (категория дорог – 2 тип)							Таблица А.1.7.4
	Перегон			L1			L2		L3		L4
	Длина, м		350				900		1400		950
	Длина очереди автотранспорта у стоп-линии										Таблица А.1.7.5
	Длина очереди автотранспорта у стоп-линии

	Перегон			L21			L22		L23		L24
	Длина, м		100				80		100		50

Источник: https://studfile.net/preview/16407623/

Смотрите также:

_3 тема - Диффузия
02_ЛР
05. Частная патология ССС - Инфаркт миокарда
07
07. ПА_Лекция 7_Патология энд.жел
1 Цель и задачи дисциплины Цель дисциплины
1. Охарактеризуйте роль Банка России как кредитора последней инстанции
1. Понятие регулярности полетов ла факторы, влияющие на регулярность вылета
1. Строение механизмов
107-112