Материал: Баранский, Николай Николаевич. Экономическая география. Экономическая картография [сборник статей]

с расширением общественной жизни, с ростом населения, осо­ бенно же с появлением конфликтов между различными родами и подчинением одного рода другим. С другой стороны, как я уже отметил раньше, обмен продуктами возникает в тех пунктах, где приходят в соприкосновение различные семьи, роды, общины, потому что в начале человеческой культуры не отдельные инди­ видуумы, а семьи, роды и т. д. вступают между собой в сношения как самостоятельные единицы. Различные общины находят раз­ личные средства производства и различные жизненные средства среди окружающей их природы. Они различаются поэтому между собой по способу производства, образу жизни и производимым продуктам. Это — те естественно выросшие различия, которые при соприкосновении общин вызывают взаимный обмен продук­ тами, а следовательно, постепенное превращение этих про­ дуктов в товары» Т

Это не случайная цитата, не случайно оброненная мысль, а место, взятое из параграфа, так и называющегося — «Разделение труда в мануфактуре и разделение труда в обществе», место, по­ священное важнейшему вопросу о генезисе общественного раз­ деления труда.

Как видим, в качестве первоначальных факторов обществен­ ного разделения труда Маркс допускает два: различия в самих людях и различия в окружающей их природе.

Первый фактор действует, по крайней мере первоначально, на узкой основе различий пола и возраста внутри семьи или рода. Наоборот, второй действует на основе очень широкой. Таким образом, из этой цитаты следует, что природные различия явля­ ются п е р в о н а ч а л ь н о основным фактором (так сказать, primum movens) разделения труда. Кроме того, надо иметь в ви­ ду, что общественное разделение труда если не целиком, то в основном своем массиве является в то же время и географи­ ческим (т. е. пространственным, территориальным).

Поскольку различия физиологические (по полу и возрасту) внутри семьи или рода являются не выраженными географически, постольку географическое разделение труда между различными семьями, родами, общинами, по крайней мере первоначально, целиком сводится к различию в природных условиях («различ­ ные общины находят различные средства производства и раз­ личные жизненные средства среди окружающей их природы12»).

Та же по существу мысль, но еще ярче выражена в другой, широко известной цитате из «Капитала» 3.

Таким образом, если бы не было разнообразия в окружающей человека природе, если бы земля представляла собой изначала «обмылок» без различий в рельефе, климате и т. д., то все разли­

57

чия между людьми в труде долгое время не выходили бы за пре­ делы, диктующиеся различиями пола и возраста. Однако «с рас­ ширением общественной жизни, с ростом населения, особенно же с появлением конфликтов между различными родами и подчи­ нением одного рода другим», одним словом, с усложнением об щественной жизни и нарастанием в процессе истории различий общественного порядка между разными странами и районами, множатся и общественные причины к развитию географического разделения труда, которые перекрывают и заслоняют причины, лежащие в природных различиях, но, однако, их не ликвидируют.

РАЗВИТИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОГО РАЗДЕЛЕНИЯ ТРУДА ВШИРЬ И ВГЛУБЬ

Если посмотреть, как исторически развивался самый ареал географического разделения труда, то можно заметить, что в древ­ ности обмен между странами в пределах Старого Света ограни­ чивался сравнительно небольшим ареалом, охватывавшим стра­ ны Средиземного моря, которые по этому морю и вели между собой обмен; кроме того, они имели сравнительно небольшой и более или менее случайный обмен со стороны Индийского океа­ на через Переднюю Азию и обмен со странами северо-западной Европы путем берегового каботажного плавания.

В средние века в сферу географического разделения труда захватываются в пределах Европы северные моря; проторяется путь через Францию по долине Роны с переходом на Сену и к устьям Сены, затем путь через Италию, через горные проходы Альп и по Рейну с выходом к его устью.

Вместе с этим в сферу международного разделения труда втягивается и быстро растущая Англия и скандинавские страны, а также Польша, Новгород (входивший, как известно, в Ганзей­ ский Союз) и Московское государство.

Впроцессе расширения арабского халифата в восточном на­ правлении вплоть до Средней Азии и северо-западной части Индии арабские купцы стали осуществлять свои широкие торго­ вые связи по Индийскому океану до Индокитая и пряных остро­ вов на востоке и Мадагаскара на юге С

Вэпоху великих открытий мы видим распространение сферы

географического разделения труда на Атлантический океан; у Европы устанавливается связь по морю с Индией вокруг Афри­ ки, связь с Америкой, прежде всего с ее восточными берегами.

Затем эти связи распространяются и на Великий океан, причем1

1 Необходимо, однако, иметь в виду, что Китай еще с древних времен имел торговые сношения не только с соседними странами, но и далеко на запад и сухим путем (по так называемой «шелковой дороге»—через Монголию и Синьцзян в Среднюю Азию и дальше), и морем до Индии,' Аравии и Африки. Известно, что некоторые связи, правда очень редкие у Китая с Римской империей существовали еще в древние времена.

58

первоначально, до проведения железных дорог, они ограничи­ ваются лишь побережной приморской полосой, проникая в глубь

Таким образом, мы видим за последние 400 лет сильнейшее развитие сферы географического разделения труда в результате открытия новых земель и усовершенствования транспорта. При этом необходимо отметить, что развитие географического разде­ ления труда вширь и вглубь в результате географических откры­ тий XV и XVI вв. сыграло крупнейшую роль в разрушении фео­

географическое разделение труда вширь, толкал его и вглубь, вовлекая в процесс обмена все более и более громоздкие товары; тем самым географическое разделение труда распространялось на все новые отрасли хозяйства и обращало все новые и новые территории из самодовлеющих хозяйственных единиц в диффе­ ренцированные части целого. Вместе с тем преобразовывалась и самая географическая структура хозяйственных связей. Тогда как в докапиталистическую эпоху — скажем, в средневековой Европе — тесные, действительно жизненные связи имелись только в рамках городских рынков, т. е. между каждым из городов и тяготеющей к нему сельской округой, а связи между рынками разных городов были еще относительно слабыми, теперь создались рынки горазо более крупного масштаба вплоть до мирового, причем эти далекие связи сделались в ряде мест не менее тесными, чем те, которые раньше сложились внутри Городских рынков. Разделение труда между городом и деревней, которое Маркс назвал «основой всякого развитого, обусловливаемого обменом товаров разделения труда», воспроизведено было теперь в миро­ вом масштабе.

Внешним выражением этих процессов является непрерывное увеличение числа и мощности грузовых потоков, рост транспорта, рост оборотов международной торговли.

С середины прошлого века и до начала первой мировой войны, т. е. с 1850 по 1913 г., население Земного шара выросло лишь

27 988 тыс. т), железнодорожная сеть — почти в 30 раз (с 24 тыс. миль до 690,2 тыс. миль) и обороты международной торговли —

в10 раз (с 4049 млн. долл, до 40 420 млн. долл.) 1.1

1Рост протекционизма после первой мировой войны привел к неко­ торому сжатию оборотов международной торговли.

59

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ВЫГОДА КАК ДВИЖУЩИЙ МОМЕНТ В РАЗВИТИИ

ГЕОГРАФИЧЕСКОГО РАЗДЕЛЕНИЯ ТРУДА

(Движущим моментом в том гигантском развитии географиче­ ского разделения труда, который мы наблюдаем в процессе истории, являлась экономическая выгода, получаемая от осу­ ществления географического разделения труда.

В самом простом элементарном виде можно уяснить себе эту выгоду из такого совершенно гипотетического примера.

Предположим две страны: одну с более благоприятными условиями (скажем, природными—почвы и климат) для земледелия, другую с более благоприятными условиями (скажем, в силу лучшего оборудования и луч­ ших трудовых навыков) для текстильной промышленности. Пусть при одном и том же количестве затраченного труда первая страна дает хлеба 100 млн. ц, а вторая 80 млн. ц; зато ситца—опять-таки при тех же самых количествах затрачиваемого труда—первая страна дает 3 млрд, м, а вто­ рая 4 млрд. м. При установлении между этими странами географического разделения труда первая страна могла бы, сосредоточившись на произ­ водстве хлеба, дать не 100, а 200 млн. ц хлеба, а вторая страна, занявшись, текстильной промышленностью, дала бы (вместо 4 млрд, м ситца) 8 млрд. м. В результате получилось бы 200 млн. ц хлеба и 8 млрд, м ситца вместо 180 млн. ц хлеба и 7 млрд, м ситца. Добавочные 20 млн. ц хлеба и 1 млрд, м ситца явились натуральным выражением повышенной производитель­ ности труда, получившейся в силу того, что каждое производство сосредо­ точилось там, где для него были более удобные условия, обеспечивающие повышенную производительность труда.

[Необходимо учесть то обстоятельство, что после установления разделения труда между странами приходится затрачивать лиш­ ний труд на транспортировку хлеба в одну сторону и ситца в другую. Отсюда ясно, что необходимое условие возникновения географического разделения труда состоит в том, чтобы экономия труда от его осуществления была больше затрат труда на до­ полнительные перевозки. Переходя от трудовых затрат к денеж­ ному их выражению в ценах и отвлекаясь от всех привходящих моментов, значительно осложняющих все рассуждения, экономи­ ческую предпосылку осуществления географического разделения труда можно формулировать таким образом, что цена товара на месте его производства и цена на месте сбыта должны находиться между собой в таком отношении, чтобы разницы между ними хватало на покрытие издержек по перемещению или — отвле­ каясь для упрощения от прочих издержек — на покрытие транс­ портных издержек.

Обозначив через С„цену товара на месте продажи, через Ср— цену товара на месте его производства, а через t —транспортные издержки, получим формулу Cv> Cp+ t.

Это то неравенство, которое является необходимой пред­ посылкой для осуществления географического разделения труда.

Таким образом, географическое разделение труда осуще­ ствляется тем удобнее, чем, с одной стороны, больше разница

60