Задание 3. Составьте из двух предложений одно с причастным оборотом. Запишите предложения в тетрадь.
1.Строительство мостов – это сложный стратегический процесс. Процесс требует планирование, изучение территории, разработку проекта, а затем его реализации с использованием всех возможных мощностей и учётом инновационных разработок.
2.В русле рек часто находили монеты, которые представляли собой дары. Дары сделаны водяному божеству, чтобы обеспечить себе счастливый переезд, либо вознаграждение, данное паромщику.
3.Эти лодки поддерживали настил, иногда даже с перилами. Лодки выстроены в ряд одна возле другой.
4.Применение римлянами каменного свода, а также использование цемента позволяет им вскоре задумать мосты более широкого масштаба. Каменный свод сделан из последовательно расположенных полукруглых арок.
5.Фундаменты часто опирались на дубовые столбы. Фундаменты заложены посреди реки.
Задание 4. Трансформируйте предложения с причастным оборотом из задания 3 в сложные предложения с придаточным определительным.
Задание 5. Образуйте деепричастия от следующих глаголов, составьте с ними словосочетания.
Изобретать, использовать, существовать, преодолевать, поддерживать, применять, переправляться, представлять, пересекать, переводить, называть, находить, делать, помышлять, удовлетворять, требовать, восстанавливать, выстраивать.
Задание 6. Образуйте из двух предложений одно с деепричастным оборотом.
1.Пользоваться паромами или понтонными мостами было неудобно. Очень скоро стали помышлять о строительстве мостов.
2.Мосты были снабжены парапетами. Их создатели начинают проявлять заботу об искусстве и изяществе.
3.В древности греки удовлетворялись простыми пешеходными мостиками. Для этого пересекали их потоки, узкие и доступные для перехода вброд, кроме времени паводка.
4.Но такая практика не могла удовлетворить римлян. Реки требовали других средств переправы.
5.Нужно отразить опасность внезапного паводка. Для этого строители предусматривали дополнительные отверстия в устоях, чтобы дать возможность проходить воде.
71
Задание 7. Определите тип (или типы) придаточного предложения в следующих сложных предложениях.
1.В течение долгих веков в старинной Галлии должны были довольствоваться использованием паромов, чтобы переправиться через реку.
2.В русле рек часто находили монеты, которые представляли собой либо дары, сделанные водяному божеству, чтобы обеспечить себе счастливый переезд, либо вознаграждение, данное паромщику.
3.В древности греки удовлетворялись простыми пешеходными мостиками, достаточными, чтобы пересечь их потоки.
4.На случай войны для перевода войск с одного берега на другой они придумали самый простой приём, которым долго пользовались в армии: понтонный мост (мост из лодок).
5.Ближайшие подступы к мосту, который надо пересечь, диктовали решение.
6.Однако заботились и о том, чтобы не утяжелять мост дополнительными нагрузками.
7.Строители предусматривали дополнительные отверстия в устоях, чтобы дать возможность проходить воде.
8.Тут следует учитывать нагрузку, которая будет осуществляться на мост, а также его протяжённость, материалы, из которых изготовлены конструкции.
9.Мостостроение – это целая наука, а потому следует доверять данный
вид работ настоящим профессионалам .
Задание 8. Обратите внимание на синтаксические конструкции, которые встретятся вам в тексте. Прочитайте предложения, поменяйте в них компоненты местами по образцу.
Образец: Мост является одним из древнейших инженерных изобретений человечества. – Древнейшим инженерным изобретением человечества является мост.
Что является чем
Мост является одним инженерным изобретением человечества.
Что называется чем
Мосты называются «движущимися дорогами».
Что состоит из чего
Каменный свод состоит из последовательно расположенных полукруглых арок.
Что обладает чем
Опоры обладают прочностью.
Что делают (устраивают) из чего
Строение делалось из грубых материалов.
72
Что делят на что
Дары делят на сделанные водяному божеству, чтобы обеспечить себе счастливый переезд, и как вознаграждение, данное паромщику.
Что заключается в чём
Мостостроение заключается в сообщении между различными участками местности.
Задание 9. Прочитайте текст, постарайтесь понять содержание. Незнакомые слова смотрите в словаре.
Мост является одним из древнейших инженерных изобретений человечества. Преодоление рек и потоков всегда составляло одну из существенных забот человека. Эти «движущиеся дороги», как их называли когда-то, могли быть одновременно средством связи или границей, средством сообщения или преградой.
В течение долгих веков в старинной Галлии должны были довольствоваться использованием паромов, чтобы переправиться через реку. В русле рек часто находили монеты, которые представляли собой либо дары, сделанные водяному божеству, чтобы обеспечить себе счастливый переезд, или как вознаграждение, данное паромщику (случалось, что монетки падали на дно реки). Но пользоваться паромами или понтонными мостами было неудобно, и очень скоро стали думать о строительстве мостов.
В древности греки удовлетворялись простыми пешеходными мостиками, достаточными, чтобы пересечь потоки, узкие и доступные для перехода вброд, кроме времени паводка. Повозки не были тяжёлыми, а эти мостики могли быть легко восстановлены, если с ними что-нибудь случалось.
Но такая практика не могла удовлетворить римлян, реки которых требовали других средств переправы. На случай войны для перевода войск с одного берега на другой они придумали самый простой приём, которым долго пользовались в армии: понтонный мост (мост из лодок). Выстроенные в ряд одна возле другой, лодки поддерживали настил, иногда даже с перилами. Такие понтонные мосты, используемые для переправы солдат, не очень подходят для коммерческих целей.
Применение римлянами каменного свода, состоящего из последовательно расположенных полукруглых арок, а также использование цемента позволяет им вскоре задумать мосты более широкого масштаба.
Фундаменты, заложенные посреди реки, часто опирались на дубовые столбы. Число пролётов моста, их пропорции изменялись в зависимости от обстоятельств. Ближайшие подступы к мосту, который надо пересечь, диктовали решение.
Опоры часто представляли собой два столба: один полукруглый по направлению к устью реки, другой в форме волнореза углом по направлению к истоку. Обосновывать это расположение нет необходимости. Вначале настил
73
моста почти всегда имел выгнутое сечение. Надо было сначала подняться до середины моста и снова спуститься с другой стороны. Уклон был более или менее подчёркнут. Иногда между двумя наклонными имелась центральная горизонтальная часть. Конструкторы старались снизить уклон и приблизить профиль мостов к горизонтали.
Мосты были снабжены парапетами, кроме того, их создатели проявляли заботу о красоте моста: если строение делалось из грубых материалов, их маскировали более тщательной отделкой. У въезда на мост иногда возводили укреплённые ворота, триумфальную арку, колонны, статуи, в частности, статую Гермеса, бога торговли. Однако заботились и о том, чтобы не утяжелять мост дополнительными нагрузками, ибо главной заботой римлян всегда была утилитарность сооружения. Именно поэтому, чтобы отразить опасность внезапного паводка, строители предусматривали дополнительные отверстия в устоях, чтобы дать возможность проходить воде.
Мостостроение заключается в сообщении между различными участками местности, ведь невозможно осушить реку или засыпать возведённый тоннель, а вот соорудить над ними мост вполне реально. Не придётся искать объездных путей и можно существенно сэкономить время на путь до места назначения.
Строительство мостов предполагает использование специализированной техники, соблюдения нормативов, соответствующих мер безопасности. К тому же, строительство мостов – это сложный стратегический процесс, требующий планирования, изучения территории, разработки проекта, а затем его реализации с использованием всех возможных мощностей и учётом инновационных разработок. При этом все мостовые конструкции должны быть надёжно закреплены в целях безопасности. Тут следует учитывать нагрузку, которая будет осуществляться на мост, а также его протяжённость, материалы, из которых изготовлены конструкции. Очень важно без единой ошибки рассчитать опоры, а также максимальную нагрузку перемещающегося транспорта. Только опытные специалисты смогут создать инженерный проект моста, а затем воплотить его в реальность, то есть возвести конструкцию.
Мостостроение – это целая наука, тут важна каждая мелочь – от фундамента до сварки перил, а потому следует доверять данный вид работ настоящим профессионалам.
Задание 10. Проверьте, как вы поняли содержание текста. Ответьте на вопросы.
1.Что является древнейшим инженерным изобретением человечества?
2.Что составляло одну из существенных забот человека?
3.Как называли когда-то мосты?
4.На чём переправлялись через реку в старинной Галлии?
5.Почему стали помышлять о строительстве мостов?
6.Для чего служили простые пешеходные мостики у греков в древности?
7.Какой самый простой приём переправы войск на случай войны придумали римляне?
74
8.Что позволило римлянам задумать мосты более широкого масштаба?
9.На что опирались фундаменты?
10.В зависимости от чего изменялись число пролётов моста и их пропорции?
11.Что представляли между собой опоры?
12.Что представлял собой вначале настил моста?
13.Чем были снабжены мосты?
14.Заботу о чём начинают проявлять создатели мостов?
15.Что возводили у въезда на мост?
16.Что было главной заботой римлян?
17.Что предусматривали строители, чтобы отразить опасность внезапного паводка?
18.В чём заключается мостостроение?
19.Что предполагает строительство мостов?
20.Строительство мостов – это…?
21.Что следует учитывать при строительстве мостов в целях безопасности?
22.Кто сможет создать инженерный проект моста?
23.Что важно в мостостроении?
Задание 11. Найдите в тексте слова-термины и общенаучную лексику.
Задание 12. Разделите текст на смысловые части, выделяя в каждой части основную мысль.
Задание 13. Скажите, какое название можно дать каждой части текста.
Задание 14. Составьте тезисный план каждой части, выделяя только основную информацию.
Задание 15. Составьте краткий конспект текста.
ТЕМА 2. КРАНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ МОНТАЖА БЛОКОВ И БАЛОК
Активная лексика: кран, стрела, трак, груз, блок, балка, дефицитность, сборка, разборка, перевозка, монтаж, профиль, грунт, климат; общестроительный, специальный, стреловой, решётчатый, телескопический, гусеничный, колёсный, пневмоколёсный, козловой, шлюзовой, сборноразборный.
Грамматика: образование существительных со значением «процесс»; причастный и деепричастный обороты; синонимия причастного оборота и придаточного определительного, типы придаточных предложений;
конструкции: что является чем, что называется чем, что состоит из чего, что обладает чем, что делают (устраивают) из чего, что делят на что, что заключается в чём.
75