Дипломная (вкр): Совершенствование продвижения местных вагонов в условиях АСУМ

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

2. Поездные диспетчера соответствующих участков должны осуществлять особый контроль за продвижением сборных, вывозных и передаточных поездов, отдавая им абсолютный приоритет в пропуске по отношению ко всем остальным категориям грузовых поездов. Исключением является пропуск "выбившихся из графика" пассажирских и пригородных поездов.

3. Работники станций назначения сборных, вывозных и передаточных поездов должны к установленному графиком времени готовить составы "обратных передач", ни в коем случае не задерживая узловые локомотивы на станции сверх установленного нормативного времени. Одновременно, к моменту прибытия местного поезда маневровые средства, технические работники и т.п. должны быть свободны для оперативной обработки прибывшего состава.

3. Охрана труда. Безопасность и экологичность проекта

3.1 Процесс функционирования разрабатываемого объекта


Опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе действия на физические, химические, биологические, психофизиологические. Каждая из этих групп факторов в свою очередь подразделяется на подгруппы.

К опасным относят производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному ухудшения здоровья. Вредными считают производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Так, группа физических опасных и вредных производственных факторов включает 25 подгрупп, среди которых: движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; разрушающиеся конструкции; повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов, воздуха рабочей зоны, повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте; повышенное значение напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны; расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола) и др.

Группа химически опасных производственных факторов подразделяется на две подгруппы, объединяющие факторы по характеру воздействия на организм человека, - токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, и по пути проникновения в организм человека - через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

Биологические опасные и вредные производственные факторы включают биологические объекты: постогенные микроорганизмы (бактерии, вирусы, риккетсии, спирохеты, грибы простейшие) и продукты их жизнедеятельности, а также растения и животные.

В группе психофизиологических опасных и вредных производственных факторов по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки. Физические перегрузки могут быть статические и динамические. Нервно-психические перегрузки: умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда и эмоциональные перегрузки.

Один и тот же опасный и вредный производственный фактор по природе своего действия может одновременно относиться к различным группам.

Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо строго ощущаются специфичность труда и его повышенная опасность. Рабочие места и рабочие зоны железнодорожников многих профессий расположены в непосредственной близости от движущегося или готового к движению подвижного состава. Для выполнения ряда технологических операций, работающие вынуждены соприкасаться с подвижным составом. Условия труда усложняются ещё и тем, что железные дороги работают круглосуточно в любое время года и при любой погоде.

Одной из основных причин повышенной опасности труда на железнодорожном транспорте является необходимость работы в зоне, которая существенно ограничена габаритом подвижного состава.

Воздействие климатических факторов вносит ряд дополнительных трудностей в работу железнодорожного транспорта. В зимний период резко ухудшается состояние производственной территории. Из-за снежных заносов усложняются условия перехода путей, передвижения по междупутьям. В гололёд резко увеличивается опасность падений. В холодное время года приходится пользоваться тёплой спецодеждой, затрудняющей движения, ухудшающей восприятия звуковых сигналов. Длительная работа на открытом воздухе в сильные морозы может привести к обморожению. Неблагоприятно на условиях труда сказывается резкая перемена погоды. Даже в период одной рабочей смены могут изменяться в широком диапазоне температура окружающего воздуха, его влажность, скорость движения. Поэтому спецодежда и спецобувь железнодорожников, работающих на открытом воздухе, должны обладать свойствами, обеспечивающими нормальные условия работы прирезкой перемене погоды.

На электрифицированных участках железных дорог большая группа работников в той или иной мере связана с обслуживанием электроустановок.

Непосредственная опасность поражения электрическим током при обслуживании и ремонте электроустановок угрожает работникам при нарушении ими правил безопасности. Работы на контактной сети производятся с изолированных площадок дрезин или съёмных вышек. Повышенная опасность состоит в том, что расстояния, которые разделяют разнопотенциальные элементы контактной сети, определяются лишь размерами изолирующих элементов.

При производстве путевых работ, помимо угрозы наезда подвижного состава, имеется ряд опасностей, связанных с применением грузоподъемных механизмов, гидравлических приспособлений, электрифицированного инструмента.

В складах и закрытых помещениях могут возникнуть производственные вредности из-за невыполнения санитарных норм по параметрам воздушной среды, шума и вибрации на рабочих местах.

Наличие опасных и вредных производственных факторов требует дальнейшего облегчения и оздоровления условий труда. Разработка целенаправленных мероприятий по охране труда должна базироваться на объективной оценке влияния различных факторов на организм человека, систематическом анализе основных причин нарушения правил производства работ и требований техники безопасности.

Необходимо уделять внимание электробезопасности оборудования, надёжности соединения электрических линий, предупреждать искрение электродвигателей. Бензобаки автомобилей, подлежащих разгрузке на автомобиле - подъёмниках надежно закрывают.

Для защиты от вредного воздействия пыли рабочие должны использовать средства индивидуальной защиты (спецодежда, респираторы, противопыльные очки и др.). Рациональное освещение производственных помещений и территорий - один из основных вопросов охраны труда. Хорошее освещение - это условие для снижения производственного травматизма, обеспечение высокопроизводительного труда и безопасности движения поездов.

От освещения зависит работоспособность глаз человека, которая определяется контрастной чувствительностью, остротой зрения, быстротой развлечения деталей, устойчивостью ясного видения. Контрастной чувствительностью называется способность глаз различать минимальную разность в освещенностях (контраст) фона и детали. Она повышается с увеличением яркости фона, но до известного предела, за которым яркость оказывает слепящее действие. Слепящая яркость называется блескостью. Различают прямую и отраженную блескости. Источниками первой являются находящиеся в поле зрения самосветящиеся предметы: нить накала лампы, зеркало прожектора и др. Отраженная блескость наблюдается, когда в поле зрения находятся гладкие полированные поверхности, отражающие свет.

Хорошее освещение способствует повышению производительности труда и снижению усталости. При считывании цифрового и буквенного материала скорость считывания заметно увеличивается с увеличением освещенности до 100 лк, а затем увеличивается медленно. Превышения же известных пределов освещенности может вызвать ослепление, отрицательно сказывающееся на работоспособности.

Дежурные по станциям, паркам и путям, стрелочного поста, составительские бригады, работники ПТО выполняют трудовые операции на путях и в служебных помещениях в темное время суток в условиях различной освещенности. Зрительный аппарат их, переключаясь с одной освещенности на другую, приспосабливается каждый раз к иным условиям освещения. Это свойство глаза называется адаптацией. Различают адаптацию к темноте - при переходе от сильного освещения к слабому и к свету - при переходе от слабого освещения к сильному. Характер адаптации к низкой и высокой освещенности различен, но всегда в первый момент человек ничего не видит.

Процесс адоптации к темноте протекает длительней, чем к свету. Адаптация к свету вызывает раздражение и резь в глазах, головные боли, повреждение органов зрения. После адаптации к темноте даже небольшая яркость появившихся в поле зрения поверхностей вызывает ослепление.

В производственных условиях часто переадаптация, ослепление слишком ярким источником света утомляет глаза, снижает их защитные реакции - человек теряет контрастную чувствительность и остроту зрения. Это может привести к профессиональным заболеваниям и способствовать увеличению числа несчастных случаев. Поэтому необходимо на путях и в производственных помещениях обеспечить равномерное и рациональное освещение, постоянную и достаточную освещенность всех рабочих мест, устранить возможность частой переадаптации зрения.

Различают электрическое освещение рабочее и аварийное. Рабочим называют освещение, применяемое для создания необходимой освещенности рабочих поверхностей и вспомогательных площадей. В производственных помещениях станции оно может быть двух систем: общее с равномерным или локальным размещением светильников и комбинированное, когда к общему добавляется местное освещение. Общее с равномерным размещением светильников освещение обеспечивает минимальную освещенность во всех точках рабочего помещения. Когда требуется создать высокую освещенность отдельных рабочих мест, применяют общую систему с локальным размещением светильников.

Источники света при искусственном электрическом освещении помещений станции: лампы накаливания (тепловые) и люминесцентные газоразрядные лампы низкого давления трубчатого типа. Лампы накаливания следует использовать преимущественно для местного освещения, для освещения помещений с временным пребыванием людей, для аварийного освещения (при использовании в осветительных установках газоразрядных ламп), во взрыво- и пожароопасных помещениях и помещениях с тяжелыми условиями труда (сырых, пыльных, химически активной средой).

Производственные помещения необходимо освещать светильниками с люминесцентными лампами (в том числе в системе комбинированного освещения).

Люминесцентные лампы имеют небольшую яркость, правильную цветопередачу, значительно большую, чем у ламп накаливания, световую отдачу и длительный срок службы. Так, у люминесцентной лампы ЛБ мощностью 40 Вт энергетический к.п.д. в 1,5-2 раза, средний срок службы в 5 раз, а световая отдача в 3-4 раза больше, чем у лампы накаливания. Недостатки люминесцентных электроламп: гаснут при снижении напряжения на 10% и температуре, близкой к 0; при повреждении ламп, наполненных ртутью, производственная атмосфера загрязняется парами ртути; при низком уровне освещенности (лампами ЛД ниже 150 лк, а лампами ЛБ- 100лк) создается неприятное ощущение сумерек; при питании переменным током промышленность частоты имеет место стробоскопический эффект, который искажает зрительное восприятие движущихся предметов (иллюзия вращения в противоположную сторону или нахождение в покое), что в производственных условиях может привести к опасным последствиям. Этот недостаток устраняется подключением отдельных ламп к разным фазам трехфазной сети.

Источники электрического света обязательно заключают в специальную осветительную арматуру, которая предназначена для защиты глаз от действия ярких частей лампы, придания нужного направления световому потоку, защиты лампы от воздействия среды. Защита глаз от ярких частей лампы достигается обеспечением минимальной высоты подвеса светильников (от уровня пола) и созданием определенного защитного угла.

Лампы в светильниках общего и местного освещения следует закрыть непрозрачной или диффузнорассеивающей оболочкой в пределах защитного угла не менее 30о, а если они установлены не выше уровня глаз работающего - не менее 10о. Перед входом в помещение должны быть светильники наружного освещения, создающие освещенность не менее 15 лк на высоте 1,5 м от земли.

Наибольший технический и экономический эффект от осветительных установок может быть получен только при правильной их эксплуатации, когда освещенность поддерживается в пределах действующих норм и слепящее действие осветительных приборов ограничено. Принимая в эксплуатацию, вновь оборудованную осветительную установку, приемная комиссия проверяет: освещенность на рабочих поверхностях (при помощи объективного лаксметра); фактическая освещенность не должна быть меньше отраслевых норм и принятой в проекте; в соответствие падения напряжения в осветительных сетях правилом, а также равномерность освещения и отсутствие блескости, сопротивление изоляции осветительной сети электрохимическим правилом и нормам. В сетях наружного освещения сопротивления изоляции должно быть не менее 5000 Ом на каждый вольт рабочего напряжения.

Периодический контроль освещенности в производственных помещениях (работниками станции) осуществляется не реже одного раза в квартал. Измеряют ее в местах, наиболее удаленных от осветительных приборов и в тех плоскостях, в которых она нормируется, при помощи переносных люксметров.

При проектировании и реконструкции осветительных установок в помещениях станций необходимо руководствоваться "Нормой искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта", Правилами устройства электроустановок (ПУЭ).

Проектируя осветительную установку, необходимо: выбрать тип источника света, систему освещения, норму освещенности, тип светильников, способы освещения, определить единичную мощность светильников и ламп. Распределение освещенности по поверхности определяется расстоянием между светильниками и кривыми силы света от них. Оптимальное расстояние для каждого типа светильников соответствует наименьшей неравномерности освещенности.

3.2 Нормирование опасных и вредных факторов


Нормативные документы регламентирует для рабочих помещении температуру воздуха 18-22 ºС и относительную влажность 40-60%.

Допустимыми микроклиматическими условиями называют такие сочетания параметров микроклимата, которые при длительном и систематическом воздействии на человека могут вызвать нормализующиеся изменение функционального и теплового состояния организма и напряженную работу механизма терморегуляции, не выходящую за пределы физиологических приспособительных возможностей.

Создание микроклимата, отвечающего нормативам сопряжено в ряде случаев с большими техническими трудностями. Поэтому для восстановления трудоспособности работающих в условиях низких температур или в помещениях с большим поступлением явного тепла устраивают специальные пункты отдыха с нормальным микроклиматом. Их располагают не далее 75 метров от места работы.

Средства индивидуальной защиты в зависимости от назначения подразделяют на следующие классы: изолирующие костюмы, средства защиты органов дыхания, специальная одежда и обувь, средства защиты рук, средства защиты лица.

Таблица 3.1 Оптимальные параметры микроклимата

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=872577