I.Неисправности, общие для всех кранов
1. При подключении кра |
Не |
включен |
автомат |
на |
Включить |
автомат |
(вы |
||||||
нов для работы от внеш |
кране K-I62M (или авто |
ключатель), |
заменить |
||||||||||
ней сети |
нет |
показаний |
матический |
|
выключатель |
исправным |
|
|
|||||
вольтметра (и частотомера |
на кранах |
К-67 и 8Т-210) |
|
|
|
||||||||
на кране К-162М) |
|
или они неисправны |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Переключатель |
питания |
Включить |
переключатель |
||||||
|
|
|
|
крана не включен на рабо |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
ту |
от внешней сети |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Ненадежно подключен ка |
Проверить |
подключение, |
|||||||
|
|
|
|
бель в штепсельный разъ |
отремонтировать кабель |
||||||||
|
|
|
|
ем или обрыв в кабеле |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Нет контакта у кольце Очистить кольца |
щетко |
||||||||
|
|
|
|
вого токоприемника |
|
Отремонтировать |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
держатели |
|
|
2. Вольтметр |
не |
показы |
Обрыв в проводе подклю |
Отыскать и устранить об |
|||||||||
вает напряжения, |
а гене |
чения |
вольтметра |
или |
рыв |
|
|
||||||
ратор вращается |
с номи |
в кабеле, |
идущем от гене |
|
|
|
|||||||
нальной |
частотой |
ратора |
|
|
вольтметр |
|
Заменить прибор |
|
|||||
|
|
|
|
Неисправен |
|
|
|||||||
|
|
|
|
Неисправен пакетный пе Отремонтировать или за |
|||||||||
|
|
|
|
реключатель на |
кране |
К- |
менить соответствующий |
||||||
|
|
|
|
-162М |
или |
автоматиче |
прибор |
|
|
||||
|
|
|
|
ский выключатель и пакет |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
ный |
переключатель |
на |
|
|
|
||||
|
|
|
|
кранах К-67, 8Т-210 |
|
|
|
|
|||||
3.При нагрузке резко Плохой контакт или об Проверить цепь стабили
падает напряжение гене рыв в стабилизирующем |
зирующего |
устройства, |
||||||||
ратора |
|
устройстве; |
неправильно |
при неправильном подсое |
||||||
|
|
собрана схема стабилизи динении устранить ошиб |
||||||||
|
|
рующего |
устройства |
ку |
|
|
||||
4. Грузовой |
электродви |
Не включен |
ограничитель |
Включить |
ограничитель |
|||||
гатель работает только |
грузоподъемности |
или он |
или устранить |
неисправ |
||||||
на спуск |
|
неисправен |
|
|
|
ность |
|
|
||
|
|
Сработал |
конечный вык |
Опустить крюковую обой |
||||||
|
|
лючатель |
или он неиспра |
му; проверить работу ко |
||||||
|
|
вен |
|
|
|
|
|
нечного выключателя |
||
5. Магнитный |
пускатель |
Слишком |
сильное |
нажа |
Отрегулировать |
нажатие |
||||
при включении гудит или |
тие контактов, |
в |
резуль |
контактов |
|
|
||||
вибрирует и греется |
тате |
чего |
|
увеличивается |
|
|
|
|||
|
|
зазор |
между |
подвижной |
|
|
|
|||
|
|
и неподвижной частями |
|
|
|
|||||
магнитопровода Перекос подвижной си Устранить перекос и отре
стемы или при включении гулировать величину хода остается воздушный зазор подвижной системы маг-
нитопровода
|
|
|
|
|
Загрязнены |
контактные |
Очистить |
поверхности от |
|||||
|
|
|
|
|
поверхности |
магнитопро- |
грязи |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
вода |
|
короткозам |
Заменить |
виток |
|
|
||
|
|
|
|
|
Поврежден |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
кнутый |
виток |
магнито- |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
провода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ослабло болтовое соеди Подтянуть болты |
|
|||||||
6. |
Поворот рукоятки кон |
нение |
|
|
|
Отрегулировать |
натяже |
||||||
Велико натяжение пружи |
|||||||||||||
троллера требует большо |
ны |
храпового |
|
устройства |
ние пружины |
|
|
||||||
го |
усилия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Приборы контроля дви |
Не |
включен |
переключа |
Включить |
в положение |
||||||||
гателя |
шасси |
не |
дают |
тель в |
кабине |
водителя |
«Кран» |
|
|
|
|||
показаний при работе кра |
Сгорел |
предохранитель |
Заменить вставку |
|
|||||||||
новой установки |
|
руко |
в кабине водителя |
Устранить |
неисправность |
||||||||
8. |
При |
поворотах |
Неисправность |
в цепи |
|||||||||
яток контроллеров (уни управления, так как не |
|
|
|
|
|||||||||
версального переключате включается пускатель Л |
|
|
|
|
|||||||||
ля |
механизма |
вращения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
на кранах К-67 |
и 8Т-210) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
двигатели не включаются. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Вольтметр показывает на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
пряжение 380 — 400 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
9. |
При включении |
элек |
Не |
размыкаются колодки |
Отрегулировать |
тормоз |
|||||||
тродвигатель не развивает |
тормоза |
соответствующе |
|
|
|
|
|||||||
скорости |
вращения, гу |
го |
механизма |
|
или силь |
Отрегулировать |
орган уп |
||||||
дит, стрелка амперметра |
Не замыкается |
||||||||||||
доходит до упора |
|
но подгорел один из кон |
равления; |
зачистить |
кон |
||||||||
|
|
|
|
|
тактов в статорной цепи такт |
|
|
уст |
|||||
|
|
|
|
|
Обрыв одной из фаз в ста |
При невозможности |
|||||||
|
|
|
|
|
торной |
цепи. Обрыв в ро |
ранить неисправность |
за |
|||||
торной цепи электродви менить электродвигатель гателя
II.Неисправности кранов К-162М и К-162
10. При нажатии на кноп |
Перегорели |
предохрани |
Заменить вставку |
|||
ку «Пуск» цепи управле тели в цепи управления |
Установить в нулевое по |
|||||
ния не включаются |
Контроллеры механизмов |
|||||
|
подъема |
груза |
или вра |
ложение |
|
|
|
щения |
не |
установлены |
|
|
|
|
в нулевое, положение |
Проверить цепь |
и устра |
|||
|
Обрыв |
в |
цепи |
кнопки |
||
11. При включении дви |
«Стоп» |
|
или неиспра |
нить обрыв |
устранить |
|
Не включен |
Включить или |
|||||
гателя механизма подъема |
вен ОГП-1 |
|
|
неисправность |
ОГП-1 |
|
стрелы он не работает |
|
|
|
|
в соответствии с инструк |
|
|
Обрыв в контактах тепло |
цией на этот прибор |
||||
|
Устранить обрыв |
|||||
|
вого реле |
соответству |
Заменить вставку |
|||
|
Перегорели |
|||||
ющие предохранители
12. |
При |
включении кон Перегорели предохраните |
Заменить вставку |
||||||
троллера механизма подъе |
ли |
|
|
|
|
|
|
||
ма |
груза |
электродвига |
Не включается пускатель |
Проверить состояние блок- |
|||||
тель |
не работает |
М2 |
|
|
контактов |
пускателя // |
|||
|
|
|
Обрыв в цепи ротора дви |
Отыскать и |
устранить об |
||||
|
|
|
гателя |
|
рыв |
|
|
|
|
13. |
При работе в режиме Не |
включается |
пуска |
Проверить |
включение |
||||
динамического торможе |
тель М ± |
|
контактов теплового реле |
||||||
ния груз |
не опускается |
|
|
|
нажатием кнопки возврата |
||||
|
|
|
|
|
|
Проверить |
включение |
||
|
|
|
|
|
|
контактов универсального |
|||
|
|
|
|
|
|
переключателя |
|
||
|
|
|
Не включилось реле РЭ Проверить и |
отрегулиро |
|||||
|
|
|
Не |
включился |
пуска |
вать реле |
|
|
|
|
|
|
Проверить состояние кон |
||||||
|
|
|
тель |
Е |
|
тактов универсального пе |
|||
|
|
|
|
|
|
реключателя |
и |
пускате |
|
|
|
|
Не |
включился |
пуска |
ля |
Н |
|
|
|
|
|
Проверить замыкание кон |
||||||
|
|
|
тель |
М 2 |
тормоз |
тактов РЭ |
|
тормоз |
|
|
|
|
Не отрегулирован |
Отрегулировать |
|||||
|
|
|
|
|
|
и |
проверить |
состояние |
|
|
|
|
|
Перегорел |
один из предо |
электродвигателя |
гидро |
||||||
14. |
При переводе рукоят |
толкателя |
|
|
|
||||||||
хранителей |
|
|
Заменить вставку |
|
|||||||||
ки контроллера механиз |
Сгорела катушка в тормозе |
Проверить, при необходи |
|||||||||||
ма вращения электродви |
Обрыв в цепи сопротивле |
мости |
заменить |
катушку |
|||||||||
гатель не вращается |
|
Устранить обрыв |
|
||||||||||
|
|
|
|
ний ротора |
|
|
|
|
|
|
|
||
15. |
При |
включении |
|
Зажат тормоз |
|
Отрегулировать |
тормоз |
||||||
тор Повреждена механическая |
Устранить |
неисправность |
|||||||||||
мозной электромагнит не часть тормоза |
|
|
|
|
|
|
|||||||
притягивает якорь |
|
Обрыв |
или |
межвитковое |
Заменить катушку |
|
|||||||
|
|
|
|
замыкание в катушке |
|
Отрегулировать ход якоря |
|||||||
|
|
|
|
Электромагнит не полно |
|||||||||
|
|
|
|
стью втягивает якорь |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
III. Неисправности |
кранов К-67 и 8Т-210 |
|
|
|
|||||||
16. |
При поворотах рукоя |
Не замыкаются контакты |
Отрегулировать или заме |
||||||||||
ток не включается соот универсального переклю |
нить |
неисправный |
пере- |
||||||||||
ветствующий электродви |
чателя или |
контроллеров |
ключатель (контроллер) |
||||||||||
гатель (механизмов |
вра |
Неисправен электродвига |
Устранить |
неисправность |
|||||||||
щения, подъема груза или |
тель |
|
|
|
|
или сдать |
двигатель в ре |
||||||
стрелы) |
подъеме груза |
Короткое |
замыкание |
на |
монт |
|
|
|
|
||||
17. |
При |
Устранить замыкание |
|||||||||||
скорость |
вращения элект |
кольцах ротора |
|
Устранить замыкание или |
|||||||||
родвигателя остается |
не |
Короткое замыкание в сое |
|||||||||||
изменной и максимальной |
динениях |
ротора двигате |
заменить кабель |
|
|
||||||||
независимо от положения |
ля с пускорегулирующим |
|
|
|
|
|
|||||||
контроллера |
|
резистором |
автоматиче |
Отремонтировать |
|
или за |
|||||||
18. |
Груз массой более 1 т |
Неисправен |
|
||||||||||
не |
опускается при работе |
ский |
выключатель |
Авт |
менить выключатель |
||||||||
в режиме |
динамического |
на пульте |
|
управления |
|
|
|
|
|
||||
торможения
|
|
|
Не замыкаются контакты |
Отремонтировать или |
за |
||||||
|
|
|
пускателя Н Д |
|
|
менить пускатель |
|
||||
|
|
|
Обрыв в обмотках транс |
Устранить обрыв или за |
|||||||
|
|
|
форматора Т Н |
реле Р Т |
менить трансформатор |
||||||
|
|
|
Обрыв |
катушки |
Устранить |
обрыв |
или |
||||
|
|
|
Не растормаживается тор |
заменить реле |
|
||||||
|
|
|
Отрегулировать тормоз |
||||||||
|
|
|
моз грузовой |
лебедки |
|
|
|
|
|||
|
|
|
Пробит |
один |
из |
диодов |
Заменить |
неисправный |
|||
|
|
|
кремниевого выпрямителя |
диод |
|
|
|||||
|
|
|
В К , |
при этом автомати |
|
|
|
||||
|
|
|
ческий |
выключатель Лет |
|
|
|
||||
|
|
|
самопроизвольно |
отклю |
|
|
|
||||
|
|
|
чается |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IV. Дополнительные неисправности крана 8Т-210 |
|
|
|||||||
19. Не |
горит |
сигнальная |
Непрочное |
соединение |
Соединить разъем |
|
|||||
лампа |
на пульте дистан |
штепсельного |
разъема |
|
Заменить лампу |
|
|||||
ционного |
управления, |
Перегорела лампа |
|
|
|||||||
а кабель подключен |
Неисправны |
кнопки |
1К Отремонтировать или |
за |
|||||||
20. При управлении с вы |
|||||||||||
носного пульта не рабо или 2К |
|
универсаль |
менить кнопки |
за |
|||||||
тает ни один из электро |
Неисправен |
Отремонтировать или |
|||||||||
двигателей |
|
ный |
переключатель |
ди |
менить переключатель |
|
|||||
|
|
|
станционного |
управления |
|
|
|
||||
|
|
|
Неисправен штепсельный Обнаружить место неис |
||||||||
|
|
|
разъем подключения кабе |
правности и устранить ее |
|||||||
|
|
|
ля |
|
|
|
|
|
|
|
|
Для подъема, остановки и опускания стрелы рукоятку 4 пере ключателя рабочих операций на пульте дистанционного управле ния необходимо перевести в положение «Стрела».
Рабочие операции со стрелой производятся с помощью кнопок й, 9 «Подъем, вправо», «Спуск, влево» и рукоятки 6 универсаль ного переключателя так же, как для подъема и опускания груза, за исключением динамического торможения, которое для механиз ма подъема стрелы не предусмотрено.
Для вращения поворотной части рукоятку переключателя 4 на пульте дистанционного управления надо перевести в положение «Вращение», после чего нажать на кнопку 8 «Подъем, вправо» для вращения поворотной части вправо или на кнопку 9 «Спуск, влево»
для |
вращения |
поворотной части влево и, продолжая удерживать |
|
ее, |
повернуть |
рукоятку 6 командоаппарата в положение 1—4. |
|
Скорость регулируется только переводом рукоятки |
6 командоаппа |
||
рата |
в положения 1—4. При работе с пульта |
дистанционного |
|
управления совмещение рабочих операций невозможно.