Материал: 2348

меры, откуда и подаются шнеком в силосный бункер собственного минерального порошка или ковшовый элеватор минерального порошка асфальтосмесительной установки.

Примечание. При использовании П В или активированных минеральных порошков температуру готовых асфальто етонных смесей при выпуске из смесителя и температуру нагрева минеральных материаловДв сушильном барабане снижают на 20 °С.

И

Рис. 45. Пылеочистительная установка

156

Таким образом, все минеральные частицы, уловленные пылеочистительной установкой, возвращаются обратно в технологический процесс производства асфальтобетонной смеси в качестве мелкого заполнителя и минерального порошка.

Рукавные фильтры пылеулавливающей установки должны иметь оптимальное соотношение расхода проходящих через них газов и площади фильтра. Оптимальным считается соотношение примерно 100:1. Ф льтр с такой характеристикой может отвечать самым строгим требован ям в отношении очистки воздуха. Современные пылеочистительные установки улавливают до 99,9% всех пылевидных частиц, т. е. позволяют оч стить уходящие из сушильного барабана газы

банеПри, засасывается осаждается в рукавном фильтре меньше пыли.

работе установки с малой производительностью автоматически сн жается энерг я привода вытяжного вентилятора, расходуемая на работу тру ы, уменьшается скорость газов в сушильном бара-

ПросушенныебАнагретые ще ень, песок или отсевы дробления ковшовым элеватором подают к смесительному агрегату, оборудованному сортировочно-дозировочным устройством, в котором происходит разделение материалов по фракциям; каждая фракция размещается в отдельном отсеке ункера (см. рис. 42). Из отсеков осуществляют окончательное пофракционное весовое дозирование.

Битум, используемый для приготовленияДсмесей, должен быть обезвожен и нагрет до температуры, указанной в табл. 33 (рис. 46). При необходимости в битум вводят ПАВ или разжижитель.

Минеральный порошок в холодном состоянии подают отдельным элеватором в соответствующий отсек бункера или в отдельный бункер, а из него – в общий весовой дозатор. Если в смесь не вводят минеральный порошок, то температура нагрева минеральных мате-

За рубежом, а в последнее время и в нашей стране не применяют склады битума ямного типа. Доставка его потребителям осуществляется в основном автомобильным транспортом (битумовозами). Хранится битум в резервуарах с жидкостным или электрическим обогревом. Для нагрева битума до рабочей температуры, поддержания ее в расходных емкостях, обогрева битумо- и топливопроводов используют специальные теплообменные устройства с прямым или косвенным обогревом.

157

прямом о огреве применяют жаровые трубы, нагреваемые горячими газамиобычно, которые о разуются при сжигании жидкого или газообразного топл ва, л о различные электронагреватели. При косвенном обогреве пр меняют промежуточный теплоноситель, в качестве которого спользуют водяной пар или минеральные мас-

ла. Прямой разогрев вяжущего наиболее прост с точки зрения переноса тепла, но не всегдаАэкономичен и часто уступает косвенному.

Минеральные масла (компрессорное, авиационное, цилиндровое, трансформаторное и т. п.) о еспечивают высокую температуру кипения при атмосферном давлении, что дает возможность создавать простые и надежные в эксплуатации нагревательные устройства, осуществлять мягкий равномерный и интенсивный нагрев, тщательно регулировать температуру, предотвращать опасность размораживания системы. При их применении один источник тепла может обслужи-

В нашей стране в качествеДжидкого теплоносителя на АБЗ применяются в основном минеральные масла типов С-20, С-40, ИС-50, рабочая температура которых находится в пределах

160 – 180 °С (что недостаточно для нагрева битума до рабочей температуры), и специальные теплоносители, к которым относятся ароматизированное масло АМТ-300, дитолилметан (ДТМ), моноизопропилдифенил и др.

За рубежом большое распространение получили теплоносители: W-250, Мобильтерм-600 (аналогичен нашему АМТ-300), Мобиль- терм-Лихт, Термальоль (Германия), Тетраарилсиликат (Англия), Ка- нехлор-400 (Япония), Жидкость-37, Терессо-56, Терессо-120 (Ита-

158

лия), Спиракс-80ЕП (Финляндия) [34]. Основные технические параметры некоторых теплоносителей даны в прил. 5.

Общими достоинствами систем с косвенным обогревом являются возможность нагрева битума при любом его уровне в цистерне, полное исключение опасности коксования, возможность полной вы-

Сработки емкости резервуара. Жидкие теплоносители используются для обогрева различного оборудования: битумных емкостей, накопительных бункеров, дн ща и корпуса мешалок, битумного дозатора и насоса, арматуры, б тумопроводов, емкостей, битумовозов и агрега- стикитов для разогрева тарного битума. Однако продолжительность разогрева вяжущего в резервуарах с косвенным обогревом значительно больше, чем в с стемах с прямым обогревом.

Автомат ческ е устройства обеспечивают работу нагревателей без надзорабАво время простоя завода, например, ночью, когда нужно

нагреть вяжущее для ра оты днем. Основные технические характеринагревателей ж дких теплоносителей фирм Аstес, Саrtem и Вегnardi даны в пр л. 6 [34]. Выпускаемые установки для нагрева жидких теплонос телей можноразделитьпо способу нагрева теплоносителя

– огневые и электрические и по компоновке с основным технологическим оборудованием – специальные (объединенные с обогреваемой

цистерной) и автономные.

Из рабочего котла итум поступает в весовой или объемный до-

ние). Д ПАВ, вводимый на поверхность минеральных материалов, дози-

затор, установленный на смесителе. Отдозированные щебень, песок и минеральный порошок из весового бункера поступают в смеситель, где перемешиваются между собой («сухое» перемешивание); затем в

смеситель под давлением вводят отдозированный битум и перемеши-

вают его с минеральными составляющими («мокрое» перемешива- И

руют отдельным дозатором и подают в смеситель в конце «сухого» перемешивания; на перемешивание ПАВ с минеральными материалами отводят 20 – 30% времени «мокрого» перемешивания, после чего

вводят отдозированный битум и окончательно перемешивают всю смесь. Продолжительность перемешивания смеси определяется техническими данными смесительной установки и должна обеспечивать равномерное распределение всех его компонентов и наиболее полное обволакивание поверхности минеральных зерен битумом.

Температура готовых асфальтобетонных смесей при выходе из смесителя приведена в табл. 33. Приготовленную смесь из смесителя

159

выгружают в накопительный бункер или в автомобиль-самосвал для транспортирования его к месту укладки или хранения (для холодных асфальтобетонных смесей). В настоящее время зарубежные и отечественные производители предоставляют широкий выбор асфальтосмесительных установок с различной производительностью, компо-

Сновкой и стоимостью. Технические характеристики зарубежных и отечественных асфальтосмесительных установок приведены в прил. 4 [34]. Практ чески все установки оснащены дополнительным оборудованием для переработки сфрезерованного асфальтобетона.

другихБольш нство асфальтосмесительных установок имеют компоновку башенного т па. В этом плане интерес представляют асфальтосмес тельные установки типа М-РАСК. Фирма Astec (США) выпускает асфальтосмес тельные установки типа М-РАСК с коаксиальным барабаномбАсмес теля, имеющим принципиальные отличия от

звестных до настоящего времени конструкций (рис.47).

Д

Рис. 47. Асфальтосмесительная установка типаИМ-РАСК фирмы Аstес

В установках этого типа разработчикам удалось объединить преимущества передвижных и стационарных установок при сохранении высокого качества перемешивания смесей, которое ранее достигалось только в установках башенного типа с лопастными мешалками, работающими по традиционной технологии.

Установки типа М-РАСК выпускаются производительностью 109, 163, 245, 317 и 408 т/ч. Они могут быстро перебазироваться на

160