Еще одно значение «дороги» - вертикальное движением духа в ментальном пространстве: стремление быть лучше, делать добро. Пример такого значения можно найти в рассказе Ольги Славниковой «Сестры Черепановы», где женщины создавали свой поезд, реализовывали свое предназначение не столько для своего счастья, сколько для светлого будущего односельчан.
Возможно и такое значение - «осмысление индивидуально направления движения на протяжении жизни, указание на личную ответственность за нравственный выбор». [28] Примеры таких значений: всякому своя дорога, свой путь, поприще.
Концепт «дорога» может выступать в следующем значении: духовно- нравственная составляющая движения человека как культурного создания, которому необходимо сделать правильный выбор координат своего движения. При этом важно не нарушать культурных границ пути жизни. Пример употребления такого значения: пути Божьи; пути Провидения неисповедимы; пути праведника, грешника; ходи всегда путем правды.
Жизнь человека неразрывно связана и со следованием по пути предков, передачей опыта, знаний о способах существования. Направить, научить, наставить кого-либо на путь истины, вразумить, посоветовать - эти значение представлены в следующих примерах: за Богом пойдешь, добрый путь найдешь; слушайся добрых людей, на путь наведут. [28]
Отдельно можно представить и такое значение «дороги» в структуре оппозиции, как «правый (правильный) - левый (лукавый)»: сбить кого с пути, с толку, расстроить, совратить.
Константы «путь, дорога» связаны с предельностью, преодолением трудностей. Человек в пути представляется многими писателя как вечно ищущий нового, более светлого и счастливого, гармоничного существования. Каждый автор и читатель воспринимает значения константы «дорога»
по-своему, а художественные произведения успешно открывают многообразие оттенков и значений этой темы. Так и в каждом рассказе цикла
«Любовь в 7 вагоне» константы «путь», «дорога» имеют общие черты, но различные значения.
Кроме описанных выше значений, также можно упомянуть и два основных вектора понимания пути. Горизонтальный связан с историческим движением русского народа на восток и запад для освоения природных и культурных пространств. В художественных произведениях это почтовое, ямщицкое сообщение, движение на паромах, поездах, лыжах или даже собаках, сплав на плотах по горным рекам, освоение целины.
Другое направление - вертикальный вектор пути человеческого духа, который связан не только с подъемом на гору, но и с самосовершенствованием человека, его созидательным трудом, идейным и нравственным ростом.
Это многообразие понятий дороги помогает читателю глубже осознать и понять идею произведения. Причем пейзажные зарисовки, связанные с дорогой, практически всегда несут определенную идею, дополняют картину всего художественного произведения или конкретного персонажа.
Таким образом, можно сделать вывод, что тема «дороги», «пути», нашла отражение в литературных произведениях, она занимает важное место в творчестве русских писателей, в том числе современных. А все потому, что дорога является неотъемлемой частью жизни каждого человека, каждого читателя.
2.2 Цикл железнодорожных рассказов («Любовь в седьмом вагоне») О. Славниковой
2.2.1 История создания
В сборник «Любовь в 7 вагоне» вошло десять рассказов. Как было сказано в 1 главе, он был составлен из произведений, написанных Ольгой Славниковой в 2008 году по заказу журнала российской железной дороги
«Саквояж СВ». Ольга Александровна, дав свое согласие, стала участницей тематического проекта данного журнала, согласно которому авторы- участники должны были написать рассказы для чтения в поезде, тексты,
которые относят к так называемому железнодорожному чтению. Одно из главных требований РЖД - «облегченность» произведений, чтобы пассажир мог без потери сюжетной линии отвлечься от прочтения на общение, сон, еду в дороге. Говоря литературным языком, рассказы должны стоят на границе массовой литературы и беллетристики.
Задача, как призналась в одном из своих интервью Ольга Славникова, стояла довольно сложная. «Главным в этом проекте было рассказать историю, чтобы она начиналась, развивалась и заканчивалась. И все это в пределах 15 страниц - объема, для меня очень маленького». [30]
Но с задачей писательница успешно справилась. Читая железнодорожные рассказы, человек имеет возможность заглянуть чуть дальше привычной действительности. Например, в нашей стране действительно когда-то были разработаны проекты сверхскоростных поездов, описанные в рассказе «Русская пуля», и они, действительно, по неизвестной причине были закрыты. На нашей родине - Вологодчине, еще не случались такие гигантские смерчи, как в рассказе «Старик и смерч», но они происходят по всему миру, и как знать, какие сюрпризы нам готовит стихия в этом или следующем году. Ольга Александровна не устает напоминать своему читателю, что «фантастическое допущение работает в полную силу только на основе подлинности». [53, С.3]
Не оставили без внимания «глянцевое» творчество Ольги Славниковой и отечественные критики. Журналист Дмитрий Володихин в своем отзыве на книгу говорит, что она вызывает особенное настроение, а каждый рассказ дарит читателю надежду. «Финал либо выводит главных действующих лиц из трудной ситуации, либо дает им шанс выбраться из нее в будущем, либо, на худой конец, дарит отдушину...» [11]
2.2.2 Состав книги
Как уже говорилось ранее, в 2008 году Ольга Славникова по заказу журнала «Саквояж. Спальный вагон», распространяющегося ограниченным тиражом в поездах дальнего следования, написала несколько рассказов на железнодорожную тематику, позднее переработанных в сборник «Любовь в седьмом вагоне». Он был издан в 2009 году и представил собой цикл из 10 рассказов, а также предисловия автора. В нем она делится с потенциальным читателем воспоминаниями об истории создания цикла, своим отношениям к железной дороге, которое называет «романтичным местом», и благодарит людей, принявших определенное участие в создании сборника. Свое предисловие Ольга Славникова называет «Достоверная Фантастика». Именно так она обозначает жанр, в котором написаны железнодорожные рассказы.
Отрывает сборник рассказ «Русская пуля», посвященный недалекому будущему нашей страны. По замыслу автора совсем скоро в России появятся сверхскоростные поезда, способные за 6 часов преодолеть расстояние от Москвы до Иркутска. Тема рассказа - появление такого поезда, восприятие его современниками, простыми обывателями. А вот проблематика объединила несколько вопросов: готова ли наша страна к такому техническому прогрессу? Как по-разному «Русскую пулю» оценили простые обыватели и заинтересованные лица: журналисты, депутаты? Также в рассказе поднята проблема поиска смысла жизни, поскольку именно билет на сверхпоезд, купленный на все накопления, стал для Бибикова Кирилла Касьяновича исполнением давней мечты.
Одна из идей рассказа вопрос - соизмерима ли человеческая жизнь с выполнением государственного приказа, допустима ли смерть одного из пассажиров ради того, чтоб сверхпоезд прибыл в пункт назначения вовремя. Этого читатель так и не узнает, поскольку «Русская пуля» прекращает свое движение из-за того, что на путях появится бесхозный ржавый вагон из советских времен. Жизненный путь человека продолжен, путь сверхпоезда завершен.
Следующий рассказ назван «Норковая шапка В.И. Падерина», он повествует не об общественно-политических событиях, связанных с техническим прогрессом, а о личной трагедии «маленького человека», коим и предстает Виктор Иванович Падерин, некогда мелкий чиновник, потерявший по воле судьбы свое положение, а затем жену и друзей. Даже дети не видят в нем личность. Он беден и в материальном, и в духовном плане. О прежнем достатке и счастье напоминает лишь норковая шапка, пахнущая шоколадом. Когда-то ею делили контрабандные конфеты. Все чаще он задумывается над тем, чтобы прекратить свой жизненный путь, но не решается на столь страшный и серьезный шаг. И железная дорога, попутчики, незнакомые женщины, уделившие ему внимание, увидевшие в нем несчастного мужчину, чудом спасли его не только от физической, но и духовной смерти. Психологическая, нравственно-этическая проблемы подняты в рассказе, а также проблема разрушения семейных уз и взаимоотношений человека и общества. Идея рассказа заключается в возможности чуда, появлении важных людей, оказавшихся в нужное время в нужном месте, которые могут вернуть человеку смысл жизни.
Третий рассказ цикла «Вещество». В нем поднимаются вечные темы: природы, семьи, нравственного выбора, и конечно, тема жизненного пути человека. Полковник МЧС Забелин Геннадий Андреевич уже много лет не был на своей малой родине, но по долгу службы он там оказывается. Два городка Горошин и Льговск на грани экологической катастрофы, здесь сошел с рельсов поезд с опасным веществом, которое, как государственную тайну, перевозили неизвестные ученые. Веществу нельзя вступать в химическую реакцию с парами свинца из соседнего вагона. И здесь Ольга Славникова поднимает одну из важнейших общественно-политических проблем - вопрос повсеместной коррупции. От беды спасает работник вокзала, который еще до отправки поезда продал свинец - соседний вагон пуст. Жизненный путь природы, нескольких тысяч местных жителей, и самого главного героя - полковника Геннадия Андреевича продолжился, несмотря на то, что он после начала заражения почвы и родной речушки Сурогжи планировал застрелить руководителя группы ученых и покончить с собой.
«Статуя Командора», так назван четвертый рассказ цикла, но главной героиней его является не Командор, а его несостоявшаяся по закону, но состоявшаяся в жизни жена Анечка. Начав жить с криминальным авторитетом сразу после школы, девушка не смогла его оставить и после смерти. 12 лет она ежедневно приходит на кладбище, получая за это жалованье и сохраняя крышу над головой. Именно такие условия Командор прописал в своем завещании. За столько лет можно привыкнуть к чему угодно, вот и девушка уже давно плывет по течению. Ситуацию меняет любовь. Возлюбленный Иван Ветров, он же Хуан Игнасио де Уэрта, узнав историю Анечки, решается увезти ее на море, о котором она всю жизнь мечтала. В купе поезда жизненный путь девушки меняет свое направление, после того, как туда приходит статуя командора и отпускает ее с миром. Железная дорога становится местом перемен судеб.
Эту же удивительную способность железной дороги можно увидеть в пятом рассказе цикла «Тайна кошки». Именно в купе вагона Крашенинников
- главный герой рассказа, понимает, почему от него ушла жена. Ради чего она пожертвовала собой. Он узнает о лицемерии начальника и понимает, что любовь до сих пор живет в его сердце, причем происходит это все по воле случая: попутчики, женщина с ребенком, читают написанную его женой детскую книгу под названием «Тайна кошки». Крашенников узнает в ней себя - «бульдога», начальника - «пуделя» и Лору Крашенникову - «Кошку». Выехав одним человеком, озлобленным и потерявшим интерес к жизни, он должен приехать совсем другим человеком, но встает вопрос - нужно ли ему вообще ехать, поскольку все, в чем он теперь видит смысл - это возвращение жены. Правда дозвониться до Лоры он так и не смог, а в книге кошка, всегда мечтавшая научится летать, ушла одна гулять по крышам. Ольга Славникова оставляет финал открытым, и возможно чудо произойдет. Жизненный путь «Кошки Лоры» не оборвется.
В шестом рассказе «Старик и смерч» тему дороги найти сложнее. Здесь скорее можно выделить тему жизненного пути, тему семьи. Встреча журналистки Киры Матвеевой и ее предполагаемого отца заслуженного артиста и Героя Соцтруда Кирилла Смолякова предопределена не только высшими силами, но и людскими пороками, среди которых желание сделать деньги из ничего. Это касается и молодой девушки, и старика. Оба делают ставки на то, что смерч вновь пройдет по дому Кирилла Смолякова. Дважды он разрушал усадьбу - третьего не миновать. На фоне пороков человека с развитием сюжета можно увидеть проявление истинной красоты, истинного предназначения семьи: всепрощение, взаимовыручку, милосердие. Стихийное бедствие, путь смерча, меняет главных героев, меняет их жизненный путь.
«Под покровом Моцарта» так назван седьмой рассказ. По моему мнению, этот рассказ стоит выделить. Он самый страшный из цикла «Любовь в 7 вагоне». Железная дорога здесь не помогает найти смысл жизни, не помогает определить в попутчике друга и родственную душу. Здесь железная дорога обличает убийцу, который размышляет о своем поступке в тамбуре вагона. Вечный холостяк Ситников, молодой архитектор, узнав о посягательстве на его свободу, в порыве гнева убивает свою любовницу. А единственной свидетельницей его выхода из квартиры убитой становится секретарша Галя. Девушка давно влюблена в Ситникова, и «по доброму, без всяких умыслов» следит, подсматривает за его жизнью и становится человеком, который может испортить его алиби. Дабы избежать наказания Ситников решает тут же, во время поездки жениться на ней и всю оставшуюся жизнь держать при себе эту «идеальную свидетельницу», а по совместительству «идеальную жену». Жизненный путь этих славниковских героев, как и многих других, кардинально меняет железнодорожный вагон, время, проведенное в дороге.
Серега Коломийцев и Мухин - главные герои следующего рассказа
«Восьмой шар». А управляет их судьбами организатор развлечений для богатых, уставших от обыденного досуга, Хазарин. За глаза его называют восьмым шаром. Внешне он действительно очень похож на шар. Восьмым, потому что опытно жонглирует людьми как шарам, правда семь шаров это предел обычного циркача. Этот же человек достиг уровня сверхпрофессионала в индустрии развлечений. И устроенная им железнодорожная поездка без денег и документов из Сибири в столицу, растянувшаяся на несколько лет, навсегда меняет отношение к жизни Сергея Коломийцева, некогда успешнейшего коммерческого директора.