Материал: Баранский, Николай Николаевич. Экономическая география. Экономическая картография [сборник статей]

географии; это препятствие должно быть устранено в первую же очередь Г

Работа по созданию новой специальности потребует немало сил и времени, но она совершенно необходима не только для указанных выше, хотя и важных, но сравнительно узких потреб­ ностей, но и для других несравненно более широких и важных, можно сказать, существеннейших политических, экономических и культурных нужд нашей великой страны.

Страноведческий «купол» над географией нужен прежде всего для самой географии, для ее развития и процветания У нас.

Тогда как точные естественные науки во главе с физикой и химией, а также и математикой находят себе «выход» прежде всего в технике, география, так же как и история, главный выход имеет в том, что называется культурой; они необходимы для общего развития, они дают фактическую основу для выработки мировоззрения, в частности для выработки советского патрио­ тизма. Но для того чтобы они могли выполнять эту обществен­ но полезную функцию, достижения этих наук должны доводиться до всеобщего сведения в виде общедоступных литературных тру­ дов. По линии географии такого рода сводки вполне естественно должны принимать страноведческую форму, так как у широкой публики, у всех, кроме лишь узких специалистов, интерес к стра­ нам носит не дифференцированный, а интегральный характер. С этой точки зрения специальные исследования частных геогра­ фических наук порядка как физико-географического, так и эко­ номико-географического являются лишь «лесами» для постройки законченного страноведческого здания. Только в виде страновед­ ческих сводок, хорошо литературно оформленных, география приобретает общедоступную и общеинтересную форму, стано­ вится, так сказать, готовым для широкого рынка товаром. Только в этой форме география вполне в широком смысле слова утверж­ дает свое право на существование, входит общепризнанным эле­ ментом в сокровищницу национальной культуры.

Из героической борьбы с фашизмом Советский Союз вышел крупнейшей мировой силой, приобрел еще небывалый междуна­ родный авторитет; наши внешние связи, очень важные и раньше,, приобретают теперь еще несравненно большее значение.

Знание — сила. Эта истина, правильная везде, сугубо пра­ вильна и в данном случае. Глубокое и всестороннее знакомство с важнейшими для нас странами выдвигается в качестве крупнейшей общегосударственной задачи, оно потребуется в очень широком виде и для самых разнообразных практиче­ ских целей.1

1 Государственное географическое издательство было организовано' в Москве, вскоре после присылки Н. Н. Баранским статьи в наш журнал.

(Прим. ред. в журн. «Изв. ВГОу>, 1946, № 1.)

169-

Некоторые из этих практических целей были нами указаны выше, но далеко не все. Эти практические цели нельзя обслужи­ вать каждую врозь. Необходимо уметь выносить общий множи­ тель за скобку. И нельзя жать там, где не сеяли, и рассчитывать на самотек...

Об организации в том или ином виде тех или иных учрежде­ ний для всестороннего изучения каждой из особо интересных нам стран озаботиться более чем своевременно.

Р. S. Настоящая статья была напечатана в сокращенном виде (по соображениям экономии места) в «Известиях ВГО» (1946,

№1) 10 лет тому назад.

Что я хотел бы добавить к ней через десять лет?

Прежде всего считаю необходимым отметить, что мои «друзья» не раз пробовали использовать эту статью с целью изобразить меня поклонником какой-то новой «общей географии», 'представ­ ляющей собой смешение и физической и экономической геогра­ фии.

И это несмотря на то, что в статье моей ясно сказано: «Страно­ ведческие описания стран и районов могут создаваться не путем рудиментарных, искалеченных и уродливых «наращений» и не путем «общей географии», а путем создания наряду с физико- и экономико-географическими специальностями, которые должны остаться и продолжать развиваться каждая по своей линии, еще третьей особой специальности — страноведческой, имеющей своей задачей восстановить на новых началах синтетическое изучение стран и районов, охватывающих и природу и человека во всем их сложном взаимодействии». И хотя эту мысль я, очевидно, пред-, видя возможности «дружеских проказ», повторял в своей статье несколько раз, это нисколько не помогло.

Из соединения в одном переплете физической географии дан­ ной страны с ее экономической географией страноведческой ра­ боты еще не получится. Для полного всестороннего знания страны не хватает еще основательного знакомства с населением, обще­ ственно-политическими отношениями, культурой и, конечно, историей.

По существу своего предложения о всемерном развитии стра­ новедческих работ я никаких возражений не встретил. И это было более чем естественно, так как международное значение нашей страны все эти годы неизменно подымалось, а вместе с тем росла у нас и потребность во всестороннем страноведческом познании зарубежных стран. Практически, однако, для развития страноведения как в смысле издания страноведческих работ, так и в смысле подготовки страноведов у нас за это время сделано очень и очень мало.

Действительно, задуманной еще в 1936 г. по решению Прези­ диума АН СССР «Большой географии СССР», порученной в даль­ нейшем Институту географии АН СССР, до сих пор так и нет. По зарубежным странам мы продолжаем довольствоваться пе-

170

<3i

ОБ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОМ ИЗУЧЕНИИ ГОРОДОВ1

Кроме стран и районов (больших и малых), предметом эконо­ мико-географического изучения могут быть и действительно' являются также и отдельные населенные пункты, и прежде всего города.

Подобно тому как в геометрии форму ареалам придают оконтуривающие их линии и создающиеся на пересечении линий точки, так и в экономической географии основной рисунок страны или района образуется дорогами и городами. Поднимаясь вверх над земной поверхностью и расширяя свой горизонт, вы тем са­ мым увеличиваете размеры рассматриваемого ареала, расширяете объем вашего представления и обедняете его содержание по мере того, как из поля вашего зрения выпадают, сливаясь в общем фоне, более мелкие дороги и населенные пункты и остаются только большие города и магистрали. Непосредственно исследуются не ареалы, а точки и линии (т. е. города и маршруты); ареалы, в виде общего правила, познаются уже косвенно, исходя из позна­ ния точек и линий, или суммарно.

Города являются центрами сосредоточения населения, не связанного непосредственно с сельским хозяйством'. Города росли за счет выделяющихся из деревенской массы несельскохо­ зяйственных отраслей: промышленности (включая ремесло), торговли, транспорта; но они росли также и за счет функций не­ хозяйственных — административных, военных, культурных (в самом широком значении этих понятий).

Во многих случаях, особенно в пограничных полосах,, города возникали первоначально в качестве укрепленных мест, крепо­ стей.

1 Статья эта была напечатана в сокращенном виде в «Вопросах гео­ графии», сб. 2, 1946 г. Здесь публикуется в полном виде с небольшими добавлениями.

172

Хотя города существовали и задолго до капитализма, но особо сильный их рост непосредственно связан с развитием капита­ лизма, ибо развитие капиталистического способа производства неминуемо вело за собой развитие промышленности, транспорта и торговли, а также расширение государственных территорий, усиление государственной власти, усложнение государственных функций, развитие государственного аппарата и вместе с тем административных и культурных функций.

«Концентрация в городах,— говорит Энгельс, — является основным условием капиталистического производства» X

Трудно было бы указать какую-либо страну или какой-либо более или менее крупный район, в котором со времени промышлен­ ной революции в Англии, т. е. за последние 150 лет, не наблюда­ лось бы роста городов и городского населения 2.

При этом легко было бы показать, что, в виде общего прави­

1/20 человечества, а в 1925—уж е1/9. Население всего земного шара за эти 50 лет увеличилось на 29%, а население городов от 50 тыс.—на 179%.

Число «городов-миллионеров», по некоторым приблизительным вычис­ лениям, росло таким образом: начало XX в.—15, 1921—1923 гг.—28,

вать это положение в виде «закона», который и известен как «закон Левас- ■сера». Закон этот гласит: «Чем города больше, тем быстрее они растут».

Хорошей иллюстрацией этого закона может служить следующая справка по распределению городского населения в Германии с 1871 по

1925 г. (в тыс.):

173

одновременно и крупнейшими транспортными и торгово-промыш­ ленными узлами и потребительскими пунктами, а часто также административными и культурными центрами1.

Значение городов, особенно таких сверхбольших городов, в- жизни каждой страны — не только жизни хозяйственной, но, быть может, еще более политической и культурной — растет еще быстрее, чем растут сами эти города и их население.

Весьма велико и военное значение городов, особенно больших, как в обороне, так и в наступлении. Важное значение городов, в современной войне является прежде всего производным от их значения в качестве организационных центров окружающей территории (разрушение, а тем более захват города противной стороной дезорганизует всю окружающую его территорию). Города важны в военном отношении и как транспортные узлы, и как промышленные центры, и как жилищные фонды, и как узлы обороны.

В странах капиталистических и в странах социалистических общественно-политическая роль городов, а также их позиция по> отношению к деревне, конечно, качественно различны. Тогда как социализм ведет к уничтожению противоречий между городом и деревней, капитализм эти противоречия углубляет. Тогда как в странах социализма — и прежде всего у нас в Советском Сою-

Рост сверхбольших городов происходил не только за счет увеличения в пределах старого города, но и за счет инкорпорирования предместий, при­ городов и городов-сателлитов. Как показывает ценз 1940 г., в США эти: сверхбольшие города с известного момента растут уже не в своей централь­ ной части, входящей в официальную городскую черту и уже перенасы­ щенной населением, а за счет окраин, выходящих за пределы городской черты. Этим именно и объясняется, что многие сверхбольшие города США за десятилетие (1930—1940) показали очень незначительный рост, а то и снижение населения. Снижается население центральной части сверх­ больших городов, а на их периферии население продолжает сильно расти. По цензу 1950 г., население городов берется в фактических пределах высокой городской плотности.

174