Материал: Изучаем язык специальности (автодороги, мосты, строительные машины). Новикова О.В., Недоступова Л.В

использованием автомобильного крана – из 28 военнослужащих за 2 ч 50 мин. Максимальный пролёт моста – 8,46 м, высота опоры – 3,0 м, шаг

изменения высоты опоры – 0,155 м.

Масса комплекта без монтажного оборудования – 39,0 т.

Для перевозки комплекта требуется пять автомобилей типа КамАЗ-5410 с полуприцепами.

Пролётное строение открытого типа с ездой понизу представляет собой две главные сквозные фермы, состоящие из 14 средних и 2 концевых секций, объединяемых между собой поперечными балками, поверх которых укладываются продольные щиты проезжей части.

Промежуточная опора представляет собой плоскую двухстоечную раму, которая состоит из ригеля, стоек, башмаков, штырей и других крепёжных деталей.

Изменение высоты опоры осуществляется в пределах от 750 до 3000 мм с шагом изменения 150 мм. Диапазон высот даёт возможность обойтись в комплекте одним типом промежуточной опоры.

Для обеспечения продольной устойчивости моста предназначены вертикальные связи из тросов.

ГОРНЫЙ АВТОДОРОЖНЫЙ РАЗБОРНЫЙ МОСТ (ГАРМ)

Горный автодорожный разборный мост (ГАРМ) (рис. 7) предназначен для восстановления и строительства мостов в горной местности при стеснённых площадках на берегах.

Рис. 7. ГАРМ [7, с. 126]

Из материальной части комплекта ГАРМ могут собираться мосты, имеющие пролёты от 21 до 120 м. Габарит проезжей части – 4,2 м,

86

грузоподъёмность – 60 т, максимальная длина моста – 126 м.

Для пролётов величиной от 73,5 до 120 м предусматривается решение в виде висячих двухпилонных мостов с высотой пилонов – 13 м.

По конструкции пролётные строения, выполненные в виде ферм с ездой поверху, имеют строительную высоту 2,05 м. Для крепления канатов запроектированы винтовые анкеры, которые расположены на берегу. Для скальных грунтов выполнены лепестковые скальные анкеры, скважины для которых бурятся станком огневого бурения.

Для установки и тестирования (определения выдергивающего усилия, которое способен выдержать анкер) изготовлена тестовая установка на базе автомобиля ГАЗ-66.

Мост собирается на берегу автомобильными кранами, имеющими грузоподъёмность 10-16 т, на площадке площадью 15 х 30 м и надвигается с помощью лебёдки. Время сборки моста подвесной системы с пролётом 120 м – 15 ч.

МОСТ АВТОДОРОЖНЫЙ ВАНТОВО-БАЛОЧНЫЙ (МВБ)

На вооружении дорожных войск принят мост автодорожный вантово- балочный (МВБ) (рис. 8), предназначенный для восстановления и строительства высоководных мостов через крупные водные преграды.

Рис. 8. Схема мостов из комплекта МВБ:

а – без вантового усиления; б – с вантовым усилением [7, с. 121]

В состав моста входят пять пролётных строений длиной 42 м, четыре промежуточных опоры высотой 10 м, две береговые опоры высотой 0,5 м, два въезда на мост, один комплект вантового усиления пролётного строения, один комплект тротуара одностороннего шириной 0,75 м, монтажное оборудование и ЗИП.

Дорожно-технические средства инженерного вооружения, необходимые для возведения моста:

– установки завинчивания свай – две,

87

–установки сваебойные – две,

–автокраны грузоподъёмностью 16 т – четыре,

–автокраны грузоподъёмностью 6,3 т – два,

–паромы грузоподъёмностью 40 т – два,

–монтажный паром грузоподъёмностью 50 т,

–буксирно-моторные катера БМК-130М – четыре,

–электростанции ЭСД-30-ВС (ЭСД-50-ВС) – две.

Из материальной части МВБ возводятся одно и многопролётные мосты как разрезной, так и неразрезной системы: под однопутное движение с промежуточными опорами, состоящими из надстройки, устанавливаемой на инвентарные фундаменты, возводимые на винтовых или забивных сваях, или фундаменты, сооружаемые из местных материалов.

Комплект МВБ состоит из пролётного строения, опор, приспособлений для транспортирования, монтажного оборудования, сопряжения с берегом, ЗИП.

Вгруппу пролётного строения входят главные и поперечные балки, щиты проезжей части, горизонтальные связи, упоры и береговые въезды.

Пролётное строение с ездой понизу открытого типа собирается из двух главных балок, состоящих из типовых секций и двух концевых секций. Типовые секции объединяются между собой блоками-щитами, концевые - поперечными балками. Между блоками-щитами, а также между поперечными балками укладываются закладные щиты. В уровне нижнего пояса крепятся горизонтальные связи и винтовые стяжки. На нижнем поясе концевых секций устанавливаются упоры.

Конструкции щитов проезжей части, закладных щитов, поперечных балок, распорок, связей, колёсоотбоев аналогичны в основном конструкциям моста БАРМ.

Вкомплект моста введены аппарель – въезды (по конструкции аналогичны въездам МАРМ) и лежни.

Надстройка опоры представляет собой пространственную конструкцию башенного типа, которая устанавливается на свайный фундамент. Собирается из плоских элементов стоек и связей, которые монтируются на нижнем ростверке. На стойки укладывается верхний ригель. Все шарнирные соединения осуществляются с помощью штырей, которые имеют диаметр 75 мм.

Вотличие от БАРМ в комплект монтажного оборудования включён механизм надвижки пролётного строения на препятствие, который крепится к лежню, установленному на сборочной площадке. При разборке моста механизм надвижки применяется для сдвижки пролётного строения с препятствия.

Задание 10. Проверьте, как вы поняли содержание текста. Составьте вопросы к текстам, задайте их друг другу.

Задание 11. Выделите в текстах два типа информации: основную и дополнительную.

88

Задание 12. Найдите в текстах слова-термины и общенаучную лексику. Выпишите термины, дайте им определение.

Задание 13. Составьте предложения по схеме: нужно, должен + инфинитив, используя информацию текстов.

Образец: Большой автодорожный разборный мост нужно возводить на месте разрушенного высоководного моста на военно-автомобильной дороге.

– Большой автодорожный разборный мост должен заменить разрушенный высоководный мост на военно-автомобильной дороге.

Задание 14. Составьте аннотацию (см. с. 201-205) и назывной план каждого текста. Перескажите тексты по плану.

Задание 15. Подготовьте презентацию об одном из мостов в вашей стране.

ТЕМА 4. МОСТОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

Активная лексика: сооружение, пересечение, путепровод, эстакада, управление, общество, баланс, ремонт; мостовой, автодорожный, железнодорожный, городской, пешеходный, протяжённый, надземный, федеральный, железобетонный, металлический, сталежелезобетонный, наплавной (понтонный), открытый, закрытый, акционерный.

Грамматика: термины и способы их образования, вводные слова, подлежащее и сказуемое, трансформация предложений с глаголом являться

или сочетанием представлять собой.

Задание 1. Определите значения данных ниже существительных, при необходимости сделайте их перевод.

Сооруже?ние, пересече?ние, путепро?вод, эстака?да,вле?ние,упра филиа?л, о?бщество, бала?нс, преде?л, ремо?нт, мета?лл, протяжённость.

89

Задание 2. Объясните способ образования сложных слов.

Путепровод, автодорожный, железнодорожный, пешеходный, сталежелезобетонный.

Задание 3. Составьте предложения с данными словосочетаниями.

Виды мостов, пересечения дорог, железная дорога, федеральная дорога, областное подчинение, автодорожный мост, городской мост, мостовые сооружения, пешеходный переход, акционерное общество.

Задание 4. Поставьте вопросы к следующим предложениям.

1.В пределах Воронежской области 102 федеральных мостовых сооружения общей длиной 8 530 метров (71 мост, 23 путепровода, 8 надземных пешеходных переходов), 95 из них железобетонные, 7 металлических и сталежелезобетонных.

2.На автодорогах областного подчинения 500 мостовых сооружений, общей длиной 28 115 метров: 447 железобетонных, 17 металлических и сталежелезобетонных, 6 наплавных (понтонных).

3.Муниципальных городских мостов – 31 общей длиной свыше 5 000 метров.

Задание 5. Перепишите предложения. Поставьте соответствующие знаки препинания.

На территории Воронежской области представлены все виды мостов (мостовых сооружений): собственно мосты и пересечения дорог в разных уровнях (путепроводы, эстакады) // Какие это сооружения // Среди них -

железнодорожные, автодорожные, городские и пешеходные сооружения //

Задание 6. Укажите в данных предложениях подлежащее и сказуемое.

1.В пределах Воронежской области находится 102 федеральных мостовых сооружения общей длиной 8 530 метров.

2.Имеется 31 муниципальный городской мост.

3.Самый старый железнодорожный мост построен в 1868 году.

4.Возведением мостовых сооружений занят ряд воронежских организаций.

5.Мостостроительные организации ведут также ремонт мостовых сооружений.

Задание 7. Передайте содержание данных предложений в прошедшем времени. Найдите подлежащее и сказуемое.

1.На территории Воронежской области представлены все виды мостов.

2.79 железнодорожных мостов принадлежат Юго-Восточной железной дороге.

3.Автодорожные мосты на федеральных дорогах находятся на балансе Федерального управления автомобильных дорог.

4.Возведением мостовых сооружений занят ряд воронежских организаций.

90