Задание 2. К данным ниже словам подберите как можно больше однокоренных слов.
Дорога, государство, проезд, прогресс, готовность, кольцо, инновация, коррозия, судоход, осадки, домкрат, фундамент.
Задание 3. Трансформируйте простые предложения в предложения с вводными словами или конструкциями.
1.Мост должен соединить Керченский и Таманский полуострова, для чего необходимо пересечь фарватер Керченского пролива, а далее пройти через остров Тузла и Тузлинскую косу.
2.Дорожная развязка моста со стороны Тамани строится одновременно и для моста, и для строящегося крупнейшего порта России на Чёрном Море - порта Тамань.
3.К концу 2018 года состоится запуск автомобильной части моста, в конце 2019 года - железнодорожной.
4.Мост и автомобильные подходы к нему должны стать частью автострады А-290 Керчь - Новороссийск.
5.Для ускорения строительства моста выбрана технология возведения пролётов из металлоконструкций, а для сложного морского участка с илистым грунтом толщиной до 19 метров используются металлические трубчатые сваи.
6.Интенсивное использование металлических конструкций, в том числе погружённых в морскую воду, потребовало применения инновационных антикоррозийных технологий, а также расчётов толщины металлических конструкций с учётом скорости коррозии.
7.Фундамент моста использует такое количество современных технологических решений, что некоторые обозреватели относят сооружение к «инженерному чуду».
Слова для справок: естественно, безусловно, несомненно, более того, кроме того, по данным специалистов, на наш взгляд.
Задание 4. Прочитайте текст. Постарайтесь понять его содержание. Проследите за употреблением слов, данных в активной лексике.
В 2015 году началось строительство Крымского моста с железнодорожным и автодорожным проездами. Мост должен соединить Керченский и Таманский полуострова, для чего необходимо пересечь фарватер Керченского пролива, а далее пройти через остров Тузла и Тузлинскую косу. Дорожная развязка моста со стороны Тамани строится одновременно и для моста, и для строящегося крупнейшего порта России на Чёрном Море – порта Тамань. Мост является частью кольцевой дороги вокруг Чёрного моря для нужд черно-
106
морских государств, на 450 км сокращая дорогу без необходимости объезда через Ростов-на-Дону.
К концу 2018 года состоится запуск автомобильной части моста, в конце 2019 года – железнодорожной. Мост и автомобильные подходы к нему должны стать частью автострады А-290 Керчь – Новороссийск.
Для ускорения строительства моста выбрана технология возведения пролётов из металлоконструкций, а для сложного морского участка с илистым грунтом толщиной до 19 метров используются металлические трубчатые сваи. Интенсивное использование металлических конструкций, в том числе погружённых в морскую воду, потребовало применения инновационных антикоррозийных технологий, а также расчётов толщины металлических конструкций с учётом скорости коррозии. Фундамент моста использует такое количество современных технологических решений, что некоторые обозреватели относят сооружение к «инженерному чуду».
Сложные тектонические условия в зоне возможных землетрясений и слой пластичных осадочных пород ила на дне пролива потребовали создать весьма длинный свайный фундамент до полутвёрдых глин на глубине до 58 метров, для чего были использованы сваи длиной до 94 метров.
Вмарте 2014 года в связи с присоединением Крыма к России подготовка
кстроительству моста значительно активизировалась. Президент России Владимир Владимирович Путин поставил задачу построить Керченский мост в автомобильном и железнодорожном вариантах. Была утверждена общая смета проекта в размере 227,92 миллиарда рублей, в том числе на строительство моста 170 млрд. рублей.
Характеристики автодорожного моста:
• категория автомобильной дороги: скоростная дорога;
• расчётная скорость движения: 120 км/ч;
• число полос движения: 4. Характеристики железнодорожного моста:
• строительная длина по оси железной дороги: 19,00 км;
• расчётная скорость движения:
• пассажирских поездов: 120 км/ч;
• грузовых поездов: 80 км/ч;
• число путей: 2.
Пролёты моста выполнены из металлоконструкций, которые производятся на заводах, а на строительной площадке выполняется только окончательная сборка конструктива на специальной монтажной площадке со стороны Керчи.
Особенностью строительства из металлоконструкций является то, что видимый прогресс строительства всегда намного меньше реального, так как в реальности сооружение по сути создаётся на заводе и даже частично монтируется до крупных блоков с учётом возможности доставки их транспортом. Завершающая фаза крупноблочного монтажа металлоконструкций обычно занимает небольшое время относительно изготовления самих компонент и, как
107
правило, начинается после готовности части фундамента.
Производство металлоконструкций выполняется сразу на нескольких заводах в России и Белоруссии. Балки моста производятся на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций имени В. А. Скляренко. «Воронежстальмост» изготавливает пролётные строения. Ещё часть металлоконструкций изготавливается на заводе «Металл-Дон» группы «Евродон».
Конструктивно один пролёт моста от опоры до опоры представляет собой четыре главные балки, соединённые поперечными балками, консолями и другими горизонтальными связями, а также домкратные балки непосредственно между опорами и пролётным строением. Общий вес такой конструкции – около 160 тонн. Общий вес пролётных металлоконструкций моста – более 250 тысяч тонн. Монтаж пролётов осуществляется по уникальной технологии с помощью домкратов-толкателей.
Самой крупной металлоконструкцией моста является судоходный пролёт арочного типа с подмостовым габаритом 35 метров и высотой арки над ним 45 метров. Судоходный пролёт подвешен на канатах из металлической проволоки на дугах арки. Установка судоходного пролёта осуществлена с помощью понтонной плавсистемы, изготовленной на «Севморзаводе» в Севастополе.
Как и любое строительство, сооружение и последующая эксплуатация моста через Керченский пролив сопровождается воздействием на окружающую среду. Основными рисками для экосистемы Керченского пролива являются строительный шум и взмучивание воды при погружении свай. Негативными последствиями строительство моста не ограничивается – отмечено активное зарастание свай моста морской макрофлорой, что привело к значительному увеличению популяции рыб и росту численности дельфинов.
Задание 5. Проверьте, как вы поняли содержание текста. Ответьте на вопросы.
1.С какими проездами возводится мост через Керченский пролив?
2.Что он должен соединить?
3.Для чего строится дорожная развязка со стороны Тамани?
4.Чем является мост?
5.Когда состоится запуск автомобильной, когда железнодорожной части
дороги?
6.Частью чего должны стать мост и автомобильные подходы к нему?
7.Какая технология выбрана для ускорения строительства моста?
8.Что потребовало применения инновационных антикоррозийных технологий?
9.Почему некоторые обозреватели относят сооружение к «инженерному
чуду»?
10. Что потребовали создать на дне пролива сложные тектонические условия?
11. Когда подготовка к строительству моста значительно активизировалась? Какую задачу поставил президент России?
12. Какова общая смета проекта, в том числе на строительство моста?
108
13.Каковы характеристики автомобильного моста?
14.Каковы характеристики железнодорожного моста?
15.Из чего выполнены пролёты моста? Что является особенностью строительства?
16.Какое время занимает завершающая фаза крупноблочного монтажа металлоконструкций?
17.Где выполняется производство металлоконструкций?
18.Что представляет собой один пролёт моста конструктивно?
19.Каков общий вес такой конструкции? Каков общий вес пролётных металлоконструкций моста?
20.Что является самой крупной металлоконструкцией моста?
21.Что является основными рисками для экосистемы Керченского пролива?
Задание 6. Найдите в тексте бессоюзные предложения. Выпишите их в тетрадь.
Задание 7. Найдите в тексте сложносочинённые предложения, определите средства связи в них. Запишите их в тетрадь. Составьте схему.
Задание 8. а) Выделите в тексте два типа информации:
–основную, или фактографическую (информацию о фактах, явлениях, процессах, событиях);
–дополнительную (иллюстративную, конкретизирующую, уточняющую).
б) Проанализируйте назначение вводных слов и словосочетаний.
в) Запишите основную информацию, используя речевые клише реферата:
Автор рассматривает проблему поиска … |
в связи с … |
Автор подробно останавливается на … |
|
По его мнению, это … задача … |
|
Автор приводит множество примеров … . |
Это … |
Автор подробно описывает … . Это, во-первых, … . Во-вторых, … . В- третьих, …
Автор приходит к выводу о ….
Задание 9. Расскажите об одном из уникальных мостов мира.
ТЕМА 8. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В ПРОЦЕССЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Активная лексика: охрана, обеспечение, острота, среда, бассейн, водоснабжение, водопотребление, воздействие, вмешательство, установка, операция, контроль, норма, шум, примесь, газ, сваи, профиль, насыпь, полотно,
109
смесь, ландшафт, рекультивация, территория, стройплощадка, засыпка, траншея, котлован, планировка, завоз, грунт, посадка, насаждения, ассигнование; первостепенный, периодический, комплексный, безвредный, воздушный, выхлопной, газо- и пылеулавливающий, погрузо-разгрузочный, строительномонтажный, забивной, буровой, шпунтовый, оборотный, дренирующий, линейный, сельскохозяйственный, обратный, растительный, негативный.
Грамматика: предлоги, сложносочинённое и бессоюзное предложение, трансформация предложений.
Задание 1. Разберите выделенные слова по составу, подберите к ним однокоренные.
Охра:на среды?, обеспе:чение тра?нспортом, острота: пробле?м, окружа:ющаясреда?, водоснабже:ниегорода, водопотребле:ниенаселе?нием, возде:йствиена приро?ду, вмеша:тельствочелове?ка, устано:вкасооруже?ний,
современное строительство, охране окружающей среды.
Задание 2. Прочитайте сложные слова. Определите их значение и способ образования.
Пылеула?вливающий, первостепе?нный, строи?тельно-монта?жный, сельскохозя?йственный, стройплоща?дка, водоснабже?ние, водопотребле?ние.
Задание 3. Вместо точек вставьте необходимые предлоги. Определите структуру предложения.
1.В условиях современного строительства охране окружающей среды придаётся первостепенное значение, для чего разрабатываются … реализуются соответствующие комплексные мероприятия.
2.Мероприятия … предотвращению загрязнения воздушного бассейна включают применение газо- и пылеулавливающих установок, …
особенности … погрузо-разгрузочных операциях … цементом.
3.… стройплощадках создаются системы очистки сточных вод, … особенности … обеспечения производственных процессов … высоким уровнем водопотребления, например установок … промывки заполнителей … бетона.
4.Воздействие шума можно ограничить … помощью соответствующего профиля.
5.Важны мероприятия … рекультивации территорий стройплощадок.
6.… содержание важных и ценных мостов, … уменьшения негативного воздействия … природу, необходимо выделение дополнительных ассигнований.
110