|
Продолжение табл.4 |
|
|
Акционеры |
Ожидание: Увеличение капитализации. Требо- |
|
вания: |
|
1.Сохранение ликвидности акций. 2. Рост курса |
|
акций и регулярное получение дивидендов. |
|
3.Соблюдение прав. |
Кредиторы |
Ожидание: Финансовая устойчивость компаний. |
|
Требования: Своевременность выплат процен- |
|
тов и основной суммы долга. |
Государство |
Ожидание: Конкурентоспособность продукции |
|
предприятий ОПК, имеющих стратегическое |
|
значение и их устойчивое развитие. Требования: |
|
1.Максимизация бюджетных сборов. |
|
2.Стабильность и рост совокупного продукта. |
|
3.Национальная безопасность и обороноспособ- |
|
ность. |
Итак, для формирования благоприятствующих условий функционирования предприятия необходимо понимание текущих и будущих потребностей заинтересованных сторон, выполнение требований тех, чьи интересы сонаправлены с интересами предприятия (т.е. сотрудничество взаимовыгодно), стремление превзойти их ожидания. Очевидно, что расхождение интересов неблагоприятно влияет на результаты функционирования предприятия. Однако последовательное удовлетворение потребностей и ожиданий всех заинтересованных сторон и соблюдение баланса их интересов способствует предприятию ОПК добиться устойчивого развития.
Резюмируя все вышесказанное можно сформулировать современное направление совершенствования существующей СОК ОПК – разработка системы устойчивого развития оборонных предприятий. В рамках СУР задачей успешного менеджмента является формирование благоприятствующих условий их функционирования. Решение данной задачи способствует обеспечению не только качества продукции, но и конкурентоспособности предприятий ОПК на внутреннем и внешнем рынках, а так же позволяет им выйти на качественно
46
новый уровень развития – уровень устойчивого успеха предприятий ОПК.
Кейс для обсуждения «Производство и конкурентоспособность»
Предприятие «Авангард» выпускало тяжелые мотоциклы и контролировало 95 % российского рынка. После того, как рынок стал открытым для иностранных фирм, японские компании начали продавать мотоциклы в городах России. Пришедший к руководству предприятия новый генеральный директор Виктор Бахметьев никогда не ездил на мотоциклах, но он видел, что на предприятии возникли трудности с производством.
Мотоциклы с маркой «Авангард» уже не были той превосходной машиной, о которой мечтали современные молодые люди - любители быстрой и громкой езды. У мотоцикла подтекало моторное масло, они вибрировали, как отбойные молотки и часто ломались. Хотя в течение длительного времени покупатели сами разбирали и собирали машины как следует, молодое поколение мотоциклистов не любило возиться с железками. Оно предпочитало покупать безотказные и комфортные мотоциклы японских фирм «Хонда», «Ямаха», «Сузуки». Доля рынка «Авангарда» сократилась до 25 %, в бухгалтерских отчетах появилось превышение расходов над доходами. Не справляясь с действующим производством, предприятие не могло внедрять более совершенные модели, способные конкурировать с японскими машинами.
Основная причина трудностей состояла в том, что на предприятии царствовала устаревшая система организации производства, оставшаяся неизменной с советских времен. И когда руководство предприятия попыталось увеличить производительность, чтобы противостоять угрозе со стороны японских конкурентов, производственная система не выдержала. Качество продукции резко упало.
47
Одним из источников постоянных проблем была раздутая, дезорганизованная система производственных запасов. Детали изготавливались большими партиями, длительное время хранились до нужного момента, затем загружались на конвейер длиной в 1,5 км, который бесконечной лентой тянулся вдоль всего периметра завода.
На' громоздком, беспорядочном складе предприятия требовалось несколько часов, чтобы отыскать нужную деталь, а когда она наконец находилась, то оказывалась ржавой либо поврежденной. Несмотря на то, что предприятие тратило более 500 млн. рублей в год на содержание запасов, более половины мотоциклов сходило со сборочной линии с недостающими деталями. Учет материальных запасов вели вручную.
Заводу приходилось содержать большие запасы деталей, поскольку наладка станков требовала столь длительного времени, что мелкосерийное производство в этих условиях было просто невозможно. Если станок выходил из строя, то вокруг него скапливалось огромное количество деталей.
Ситуация ухудшалась еще и тем, что предприятие представляло собой лабиринт, образованный отдельными рабочими местами и производственными участками. Чтобы собрать одну раму для мотоцикла рабочие вынуждены были перетаскивать ее компоненты из одного конца завода в другой.
Конструкторская служба предприятия была маломощной, а ее сотрудники редко заходили в цеха.
Конвейер часто останавливался и из-за отсутствия деталей и комплектующих изделий, поступающих со стороны. На предприятие поступали материалы и изделия от 420 поставщиков.
Когда генеральный директор внедрил новую модель мотоцикла «Молния», которая должна была знаменовать переход к высшему уровню качества, он создал специальную команду, в чьи обязанности входило тщательное изучение первых ста мотоциклов, сошедших с конвейера. Группа обнаружила дефекты, устранение которых обошлось бы в 2,5 млн. рублей.
48
Генеральный директор увеличил количество и численность бригад технического контроля, чтобы проверку проходили все мотоциклы. Качество машин после этого улучшилось. Но директор понимал, что проверка качества потребовала больших затрат средств и времени. К тому же проверка позволяет лишь выявлять дефекты, которые уже были допущены в производстве.
Опыт запуска в производство нового мотоцикла «Молния» убедил руководство предприятия, что единственный способ устоять в конкурентной борьбе - предотвращать возникновение брака в производстве.
Задания для анализа ситуации и освоения компетенций:
Студентам предлагается обсудить следующие вопросы:
1.Каким образом можно сократить время на наладку оборудования?
2.Что надо сделать, чтобы изменить систему закупок материалов на предприятии?
3.Как можно изменить схему производственного процесса, чтобы поддерживать низкий уровень запасов?
4.Каким образом можно изменить планировку производственных помещений?
5.Что надо сделать, чтобы усовершенствовать складскую систему предприятия?
6.Какие прогрессивные системы организации производства молено внедрить на предприятии?
7.Какие меры можно предложить для того, чтобы обеспечить повышение качества продукции?
8.В какие области производственной деятельности могут быть направлены средства, высвобожденные в результате сокращения запасов и снижения брака?
49
Кейс для обсуждения «Как улучшить качество продукции»
На одном предприятии военно-промышленного комплекса России выпускалась ракета класса «Земля-воздух». Представители заказчика на предприятии приостановили приемку узлов ракеты вследствие их недостаточного соответствия требованиям технических условий. Через неделю предприятие вынуждено было остановить все сборочные операции как в цехах узловой сборки, так и в цехе окончательной сборки ракет.
Выполненный работниками предприятия и представителя заказчика анализ показал, что в основе низкого качества продукции лежали следующие причины:
•Самодовольство руководителей и персонала в связи с успешным выполнением оборонных заказов в прошлом;
•Большое внимание, которое уделялось на предприятии безусловному выполнению поставок продукции в срок;
•Управленческий стиль, который основан на обнаружении, а не на предотвращении ошибок, провалов;
•Снижение производственных возможностей предприятия (устаревание технологического оборудования и оснастки, недостатки организации производства и оперативного планирования и т.д.);
•Система производства направлена на отбраковку дефектных изделий, а не на обеспечение качества с первых этапов процесса;
•Основная доля ответственности за выпуск качественной продукции на предприятии возложена на службу технического контроля качества.
Задания для анализа ситуации и освоения компетенций:
Вам необходимо оценить выявленные причины низкого качества продукции на предприятии и на основе своей оценки ответить на следующие вопросы:
50