Курсовая работа: Анализ логистической системы транспортного предприятия ООО ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

1. Транспортные издержки;

2. Издержки на хранение и складскую переработку товара;

3. Издержки на управление товарными запасами;

4. Издержки на осуществление внешнеэкономической деятельности;

5. Издержки на развитие и совершенствование логистических бизнес - процессов (проектная деятельность);

6. Издержки, возникающие в связи с заключением контрактов (транзакционные издержки).

Специалисты выделяют следующие способы снижения уровня общих логистических затрат:

- проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных цен и торговых надбавок;

- оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для дилеров);

- обеспечение контроля над общими затратами;

- поиск более дешевых заменителей ресурсов и улучшение использования ресурсов предприятия, влияющих на уровень общих затрат;

- улучшение взаимодействия предприятия с поставщиками и потребителями в цепи поставок;

- повышение производительности труда сотрудников;

- исключение тех видов деятельности, которые не создают добавленной ценности. [18]

Возможные пути снижения логистических издержек по видам:

1. К основным направлениям снижения транспортных издержек специалисты относят следующие мероприятия:

а) При доставке товара от поставщика на склад экспедиторскими и транспортно-экспедиционными компаниями снизить транспортные издержки возможно за счет:

- увеличение коэффициента полезного использования грузоподъемности и объема транспортного средства;

- заказ товара, пользующего стабильным спросом, партиями;

- своевременное принятие транспортных средств под разгрузку, как следствие отсутствие штрафных санкций за простой;

- осуществление срочных поставок клиентам за счет самих клиентов;

- введение контроллинга за показателями эффективного использования наемного автотранспорта;

- унификация и стандартизация упаковочного материала;

- автоматизация погрузочно - разгрузочных работ, сокращение времени на погрузку и выгрузку товар.

б) При доставке товара покупателям с использованием собственного автотранспорта снизить транспортные издержки возможно за счет:

- снижение затрат на топливо путем выбора оптимальных мест заправки;

- маршрутизация перевозок, введение графиков доставки;

- использование GPS и GPRS - навигаторов;

- оптимизация фонда оплаты труда за счет исключения сверхурочной работы водителей и экспедиторов и нормирования времени выполнения рейса;

- проведение мелкого ремонта и текущего обслуживания автомобилей силами водителей, без привлечения автосервисных компаний.

2. К основным направлениям снижения издержек на хранение и складирование продукции специалисты относят следующие мероприятия:

- определение оптимального числа ступеней складирования;

- определение оптимального числа складов на каждой ступени;

- определение местоположения складов, обеспечивающего минимальные общие затраты;

- снижение расходов на аренду складских помещений;

- аренда складских площадей меньшей площади и объема, сдача освободившихся складских площадей в субаренду;

- увеличение загруженности стеллажного оборудования, освобождение складских площадей для увеличения товарного запаса в целях увеличения продаж;

- проведение тендеров на аутсортинг складских услуг;

- увеличение сроков использования складского оборудования;

- сокращение времени разгрузки / погрузки автотранспортных средств за счет механизации погрузо-разгрузочных работ;

- автоматизация приемки товара с использованием штрих - кодирования;

- транспортировка товара к местам хранения с использованием средств малой механизации, автопогрузчиков;

- адресное хранение товара, создание отдельных зон хранения для товара, не пользующегося спросом или морально устаревшего;

- увеличение производительности складского персонала;

- четкое планирование отгрузок, сокращение количества складского персонала, увеличение производительности труда.

3. К основным направлениям снижения издержек на управление товарными запасами специалисты относят следующие мероприятия:

- сокращение сверхнормативных запасов, неликвидных остатков, повышение оборачиваемости товарного запаса;

- автоматизация процесса заказа товара;

- контроллинг системы управления товарными запасами;

- сокращение времени на формирование поставки;

- заказ товара по количеству и объему, удобному для транспортировки;

- своевременные отказы от излишков товаров;

- сокращение документооборота и времени обработки заявок;

- отсутствие дефицита продукции и как следствие минимизация потерь от продаж.

В любой компании, обладающей собственными элементами распределительной системы, складами и транспортом, потенциал для оптимизации затрат составляет до 30%.

Таким образом, только комплексный подход к снижению затрат позволяет эффективно уменьшить затраты и повысить конкурентоспособность компании в целом. Особое внимание необходимо уделять сокращению затрат, занимающих наибольшую часть в сумме всех логистических затрат.

2. АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ»

2.1 Краткая характеристика деятельности ООО «Деловые линии»

В настоящее время практически любая деятельность бизнеса связана с услугами по доставке грузов. Количество разновидностей грузоперевозок велико - от курьерских служб по доставке в пределах одного населенного пункта до нескольких видов транспорта, следующих с одного континента на другой.

Доставка грузов автомобильным транспортом - один из самых распространенных способов доставки товара от двери до двери за короткий срок с использованием различных типов подвижного состава в зависимости от вида груза.

Транспортная компания ООО «Деловые линии» создана для разработки и реализации оригинальных транспортных услуг в сфере обслуживания перевозок всех видов грузов с использованием автомобильного транспорта.

Общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии» является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность на основании учредительных документов с целью извлечения прибыли.

Транспортное предприятие «Деловые линии» имеет в собственности имущество, которое отражено на его самостоятельном балансе, а также имеет печать со своим наименованием и фирменным знаком (символикой).

Предприятие имеет линейную организационную структуру. Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется единоличным исполнительным органом Общества - Директором, который подотчетен общему собранию участников Общества. Срок полномочий директора общества составляет 5 лет. Директор может быть избран не из числа участников общества и переизбираться неограниченное число раз.

Компания ООО «Деловые линии» осуществляет приём и обработку грузов, перегрузку и складирование с последующей их доставкой до двери клиента автомобильным транспортом.

ООО «Деловые линии» имеет в своем автопарке 8 большегрузных автомобилей (фуры) с полуприцепом, из которых половина - рефрижераторных, а другая половина - тентованных. В зависимости от вида транспортируемого груза выбирается такой автомобиль, который отвечает всем особенностям перевозки данного груза. Компания предлагает своим клиентам организацию доставки грузов как стандартными автомобилями с тентовыми полуприцепами длиной 13,6 м, объемом от 82 м3 до 92 м3, грузоподъемностью до 22 тонн, так и доставку специализированным транспортом:

- автомобили для доставки объёмных грузов (автопоезда с объемом грузового пространства до 120 м3);

- автомобили для доставки негабаритных и тяжеловесных грузов (открытые площадки повышенной грузоподъемности, полуприцепы с телескопическими устройствами для увеличения длины и ширины грузовой площадки, низкорамные полуприцепы);

- автомобили с рефрижераторными полуприцепами для перевозки товаров, требующих соблюдения определённого температурного режима;

- автомобили, оборудованные для перевозки опасных грузов.

Компания ООО «Деловые линии» также предлагает своим клиентам доставку мелких партий грузов в составе сборного автомобиля. Сборный груз, так же как и комплектный, по желанию клиента доставляется от двери до двери с возможной перегрузкой на транзитных и консолидационных складах. Благодаря тесным связям с западноевропейскими партнёрами ООО «Деловые линии» обеспечивает комплекс услуг на транзитных складах - консолидация, хранение, переупаковка, маркировка, оформление товарно-транспортных документов.

ООО «Деловые линии» не является филиалом, а представляет автономную организацию. Возможность поддерживать доступные цены обеспечивается отсутствием дополнительного посредника.

Подготовка и организация груза к отправке, а так же оформление необходимых для транспортировки документов полностью обеспечивает компания, регулируя административные и таможенные формальности.

Компания ООО «Деловые линии» имеет лицензию, дающую право представлять интересы своих клиентов в таможенных органах. Являясь таможенным агентом, компания ООО «Деловые линии» предлагает своим клиентам полный цикл таможенных услуг, которые включают консультирование по вопросам таможенного законодательства различных стран и валютного регулирования, таможенное оформление товаров и грузов, расчёт таможенных платежей, оформление импортной или экспортной декларации.

Компания ООО «Деловые линии» предлагает услуги по страхованию грузов на всем пути следования, размещая заявки на страхование у ведущих страховых компаний.

Структура видов деятельности ООО «Деловые линии» в общем объеме реализации работ за 2016г. и 2015г. представлена в таблице 1.

Таким образом, из данных, приведенных в таблице 1 видно, что основным направлением деятельности ООО «Деловые линии» является доставка грузов автомобильным транспортом. В 2016 году доля перевозок грузов незначительно снизилась (на 5,3%) за счет увеличения доли предоставления дополнительных услуг (услуги по страхованию, таможенные услуги, оформление документов и др.) на 5,25%.

Таблица 1 - Структура видов деятельности ООО «Деловые линии» в общем объеме реализации работ

Виды деятельности

2015 г.

2016 г.

Темпы роста

Дополнительные услуги

1,07%

6,32%

5,25%

Посредническая

0,03%

0,09%

0,06%

Перевозка грузов

98,90%

93,59%

- 5,31%

100,00%

100,00%

Расшифровка показателей доходов ООО «Деловые линии» по видам деятельности представлена в таблице 2.

Таблица 2 - Показатели доходов ООО «Деловые линии» по видам деятельности

Наименование статей

2015г.

2016г.

к 2015 г.

+ , -

к 2015г.

%

Доходы от основного вида деятельности, тыс.руб.

Выручка

13 398 579

17 214 936

3 816 360

128,48

Валовая прибыль (убыток)

2 737 623

3 618 140

880 517

132,16

Чистая прибыль (убыток) от перевозок

167 387

301 597

134 210

180,18

Доходы от прочих видов деятельности, тыс.руб.

Доходы от прочих видов деятельности

34 661

60 918

26 257

175,75

Прибыль (убыток) до налогообложения

1 104 319

1 783 746

2 660

102,55

Чистая прибыль (убыток)

883 455,2

1 426 996,8

3533

104,4

Выручка всего:

13 433 240

17 275 854

3 842 614

128,6

От основных видов деятельности в 2016 году выручка увеличилась на 28,48% относительно уровня 2015 года, от прочих видов деятельности - на 75,75%. Доходы от прочих видов деятельности связаны с предоставлением дополнительных услуг.

В отчетном году суммарно по всем видам деятельности ООО «Деловые линии» было получено доходов на сумму 17 275 854 тыс.руб. Это на 3 842 614 тыс.руб. (т.е. на 28,6%) больше, чем в 2015 г.

Таким образом, деятельность компании можно назвать успешной.

2.2 Особенности организации логистической деятельности транспортного предприятия ООО «Деловые линии»

Источник: https://otherreferats.allbest.ru/download/1227650/