Комплексная безопасность, вып. 2(2), 2017
Рис. 1. Схема расположения сносимых зданий
Разбираемое здание №4 (туалет) раз- |
ными размерами в плане 33.8х13.6м, деревян- |
|
мером в плане4.0х2.0м имеет кирпичные |
ные стены, деревянные полы, бутовый фунда- |
|
стены, бетонное основание, покрытие кровли |
мент, деревянную стропильную систему, об- |
|
из волнистых асбестоцементных листов порешётку |
из досок, обшивку фронтонов дос- |
|
деревянному настилу. |
ками, покрытие кровли из металлических ли- |
|
Разбираемое здание 5№ (столовая) |
стов. Частично обшит металлом. |
|
здание имеет сложную форму с максималь- |
Разбираемое здание №6 (склад) разме- |
|
|
ром в |
плане12.5х5.7м, имеет деревянные |
61
Комплексная безопасность, Вып. 2(2), 2017
стены, деревянный пол, бутовый фундамент, |
|
Описание принятого метода сноса. |
||||
деревянную стропильную систему обрешётку |
|
Процесс разборки состоял из двух этапов- |
||||
из досок, обшивку фронтонов металличе- |
подготовительного и основного. На подгото- |
|||||
скими листами покрытие кровли из волни- |
вительном этапе подрядная организация на |
|||||
стых асбестоцементных листов. |
|
|
|
основании проектно-сметной документации, |
||
|
Разбираемое здание №7 (гаражи с ко- |
|
совместно с представителями заказчика и |
|||
тельной) размером в плане 12.5х5.7м, имеет |
|
проектной организации произвела обследова- |
||||
деревянные стены, деревянный пол, бутовый |
|
ние сносимых строений. |
||||
фундамент, деревянную стропильную |
-си |
Во время обследования определили: |
||||
стему обрешётку из досок, обшивку фронто- |
|
состояние зданий в целом и их элементов ; ме- |
||||
нов |
металлическими |
листами |
покрытиеоды производства и объемы работ; выход |
|||
кровли из волнистых асбестоцементных ли- |
материала и конструкций от разборки, при- |
|||||
стов. |
|
|
|
|
годных для последующего использования; |
|
|
Разбираемое здание №8 (туалет) раз- |
|
надежность отключения инженерных сетей; |
|||
мером в плане4.0х2.0м имеет кирпичные |
факторы, которые могут отрицательно повли - |
|||||
стены, бетонное основание, покрытие кровли |
|
ять на производство работ; мероприятия по |
||||
из |
волнистых асбестоцементных |
листов |
посохранению расположенных рядом построек; |
|||
деревянному настилу. |
|
|
|
|
сроки начала и окончания работ. |
|
|
Демонтируемая |
дымовая |
металличе- |
В нашем случае проект организации |
||
ская труба имеет диаметр ø=630 мм и высоту |
|
работ по сносу или демонтажу зданий объек- |
||||
h=15м. |
|
|
|
|
тов капитального строительства выполнялся |
|
|
Демонтируемое ограждение из кир- |
на основании задания на проектирование, вы- |
||||
пича и деревянных панелей представляет со- |
|
данного заказчиком. В целях обеспечения за- |
||||
бой кирпичные столбы 380х380 мм, установ- |
|
щиты демонтируемых зданий от проникнове- |
||||
ленные с шагом 2300мм, между которыми вы - |
|
ния людей или животных в опасную зону и |
||||
полнены панели из досок. Высота огражде- |
|
внутрь объекта предусматривается огражде- |
||||
ния-2.5м, общая длина ограждения-20м. |
|
|
ние площадки на период производства работ |
|||
|
Демонтируемое |
деревянное |
огражде- |
по демонтажу. В местах демонтажа существу - |
||
ние по металлическим столбам представляет |
ющего ограждения устраивалось временное |
|||||
собой металлические столбы диаметром80 |
|
ограждение строительной площадки, которое |
||||
мм (шаг столбов-2400мм), по которым выпол - |
|
использовалось в дальнейшем на всё время |
||||
нена обшивка из досок. Высота ограждения- |
|
планирования территории для строительства. |
||||
2.0м, длина ограждения-77м. |
|
|
|
Ворота имели запорные устройства. Органи- |
||
|
На момент обследования демонтируе- |
|
зована охрана территории площадки. Все де- |
|||
мые объекты не эксплуатируются. Здания, |
|
ревья, произрастающие на площадке демон- |
||||
подлежащие демонтажу, находятся в -ча |
тажа, подлежали вырубке. |
|||||
стично разрушенном состоянии и не подклю- |
|
После окончания сноса существую- |
||||
чены к сетям водопровода, канализации и |
щих зданий бывшего интерната план разме- |
|||||
энергосбережения. Территория производства |
|
щения детского садика будет иметь следую- |
||||
работ по демонтажу давно заброшена |
и |
нещий вид (рис.2). |
||||
эксплуатируется. |
|
|
|
|
|
|
62
Комплексная безопасность, вып. 2(2), 2017
Рис. 2. Схема размещения детского садика на очищенной площадке
Согласно заданию заказчика, принят |
- стропальщик надежно стропит верхнюю |
||
метод механической разборки объектов. Де- |
часть трубы через технологические отвер- |
||
монтаж зданий производится в |
следующем стия, используя стропы |
необходимой грузо- |
|
порядке: |
|
подъемности; |
|
- разборка кровли из асбестоцементных вол- |
- после сигнала стропальщика крановщик |
||
нистых листов и металлических листов; |
поднимает крюк крана на минимальной ско- |
||
- демонтаж деревянной стропильной системы |
рости до натяжения канатов и строп, стро- |
||
кровли; |
|
пальщик проверить надежность строповки; |
|
- демонтаж перекрытий; |
|
- срезаются крепления |
основания дымовой |
- разборка стен с демонтажом |
заполненийтрубы к фундаменту и оттяжки; |
||
проёмов; |
|
- все рабочие отходят на безопасное расстоя- |
|
- разборка полов; |
|
ние; |
|
- демонтаж фундаментов. |
|
- стропальщику подается сигнал к подъему |
|
Последовательность демонтажа дымо- |
трубы и она поднимается вверх на высоту 0,5 |
||
вой трубы: |
|
м и опускается на землю; |
|
|
|
- отсоединяются стропы от трубы; |
|
63
Комплексная безопасность, Вып. 2(2), 2017
- труб разрезается на габаритные для пере- |
|
Для ограждения по кирпичным стол- |
|||||||||||
возки элементы. |
|
|
|
|
|
|
бам опасная зона составила: 2.5х1.2=3м. Для |
||||||
|
После |
демонтажа |
|
металлическойограждения по металлическим столбам опас- |
|||||||||
трубы производится демонтаж анкеров растя - |
ная зона составила: 2.0х1.2=2.4м. |
|
|||||||||||
жек. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таким образом зоны возможного раз- |
|||
|
Демонтаж |
зданий производился при |
вала демонтируемых объектов находятся в |
||||||||||
помощи стрелового крана на автомобильном |
пределах временного ограждения участка. |
||||||||||||
шасси. Выбор крана с необходимыми харак- |
|
Описание решений |
по безопасным |
||||||||||
теристиками |
производится |
|
генподряднойметодам ведения работ. До начала работ по |
||||||||||
строительной организацией и указывается в |
сносу зданий и сооружений бригадиры и ра- |
||||||||||||
ППР. |
|
|
|
|
|
|
|
|
бочие должны быть проинструктированы по |
||||
|
Кран должен |
быть |
|
укомплектовантехнике безопасности, ознакомлены с наибо- |
|||||||||
стропами, |
грузозахватными приспособлени- |
лее опасными моментами разборки: |
|||||||||||
ями и траверсами прогрессивных конструк- |
- |
самопроизвольное обрушение элемен- |
|||||||||||
ций, в зависимости от номенклатуры демон- |
тов конструкций и падение вышерасположен - |
||||||||||||
тируемых элементов. |
|
|
|
|
ных незакрепленных конструкций и материа- |
||||||||
|
Демонтаж остальных объектов в связи |
лов; |
|
|
|
||||||||
с отсутствием крупногабаритных и массив- |
- |
движущиеся части строительных ма- |
|||||||||||
ных составных частей производится ручным |
шин и передвигаемые ими предметы; |
||||||||||||
способом. При демонтаже применяются элек - |
- |
острые кромки и углы конструкций, а |
|||||||||||
троперфораторы, |
пневматические |
отбойные |
также торчащие штыри; |
|
|
||||||||
молотки, ручные электрические машины с от - |
- |
повышенное содержание в воздухе ра- |
|||||||||||
резными |
дисками, термические |
средства бочей зоны пыли и вредных веществ; |
|||||||||||
(например, газорезка). |
|
|
|
|
- |
расположение рабочего места вблизи |
|||||||
|
Для погрузки кусков бетона в авто- |
||||||||||||
|
перепада по высоте 1,3м и более. |
|
|||||||||||
транспорт используется трактор типа«Бела- |
|
Работники должны |
быть |
обеспечены |
|||||||||
русь» с экскаваторным оборудованием. |
|
||||||||||||
касками, спецодеждой, инвентарем и инстру- |
|||||||||||||
|
Расчеты размеров опасных зон. Опас- |
||||||||||||
|
ментом. Работы следует выполнять в светлое |
||||||||||||
ные зоны демонтажа определяются в зависи- |
|||||||||||||
время суток. |
|
|
|||||||||||
мости |
от |
высоты |
демонтируемых |
объектов |
|
|
|||||||
|
Очередность демонтажа зданий следу- |
||||||||||||
(H). Зона возможного развала стен демонти- |
|
||||||||||||
ющая: начинается снос зданий от въезда на |
|||||||||||||
руемых зданий и конструкций определялась |
|||||||||||||
площадку - сначала сносят более мелкие со- |
|||||||||||||
как 1,2H стены: |
|
|
|
|
|
|
оружения, а затем более крупные здания. |
||||||
- |
для |
здания |
№1 |
опасная |
зона |
соста- |
|||||||
Данная очередность обеспечит свободное ме- |
|||||||||||||
вила: 4.50х1.2= 5.4м; |
|
|
|
|
сто на площадке и не создаст загромождения |
||||||||
- |
для |
здания |
№2 |
опасная |
зона |
соста- |
территории перед выездом. |
|
|
||||
вила: 3.40х1.2=4.08м; |
|
|
|
|
|
При демонтаже дымовой |
трубы -ис |
||||||
-для здания №3 опасная зона составила: пользуются грузозахватные приспособления,
4.40х1.2=5.28м;
-для здания №5 опасная зона составила: 3.60х1.2=4.32м;
-для здания №6 опасная зона составила: 2.6х1.2=3.12м;
исключающие её падение после отделения трубы от основания.
Для строповки груза должны назначаться стропальщики. Способы строповки грузов должны исключать возможность паде -
-для здания №7 опасная зона составила: ния или скольжения застропованного груза
4.0х1.2=4.80м; |
(рис. 3). |
|
|
|
|
- |
для туалетов здания №4 и №8 опасная |
Установка |
грузов |
на |
транспортные |
зона составила: 2.2х1.2=2.64м; |
средства должна |
обеспечивать |
устойчивое |
||
- |
для дымовой трубы №11 опасная зона |
положение груза при транспортировании и |
|||
составила: 15х1.2=18м. |
разгрузке (рис.4). |
При выполнении погру- |
|||
|
|
зочно-разгрузочных работ |
не |
допускаются |
|
64
Комплексная безопасность, вып. 2(2), 2017
строповка груза, находящегося в неустойчи- |
работы, обязаны выполнять следующие меро - |
|||
вом положении, а также исправление положе - |
приятия: |
|||
ния |
элементов |
строповочных устройств |
нана месте производства работ не допускается |
|
приподнятом грузе, оттяжка груза при косом |
нахождение лиц, не имеющих отношение к |
|||
расположении грузовых канатов. |
|
выполнению работ; |
||
|
Для обеспечения безопасности |
прине разрешается опускать груз на автома- |
||
производстве погрузочно-разгрузочных ра- |
шину, а также поднимать груз при нахожде- |
|||
бот |
с применением грузоподъемного крана нии людей в кузове или в кабине автома- |
|||
его |
владелец |
и организация, производящая |
шины. |
|
Рис. 3. Схема строповки груза
Рис. 4. Схема размещения грузов на транспортном средстве
При размещении автомобилей на по- |
1,5м. Если автомобили устанавливают для по - |
грузочно-разгрузочных площадках расстоя- |
грузки или разгрузки вблизи здания , то между |
ние между автомобилями, стоящими друг за |
зданием и задним бортом автомобиля(или |
другом, должно быть не менее 1 м, а между |
задней точкой свешиваемого груза) должен |
автомобилями, стоящими рядом – не менее |
|
65