Материал: ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА _ 2010
451
и испытание контрольной серии, окончательная корректировка документов
для технологической подготовки освоения производства).
Основные требования к выполнению рабочих чертежей в соответствии с
Единой системой конструкторской документации (ЕСКД) включают сле-
дующие положения:
– оптимальное применение стандартных и покупных изделий, соответ-
ствующих современному уровню техники;
– достижение в необходимой степени взаимозаменяемости деталей и уз-
лов, наиболее выгодных способов изготовления и ремонта изделия, макси-
мальное удобство эксплуатации;
– рациональное ограничение номенклатуры размеров конструктивных
элементов, марок и сортамента материалов и покрытий.
Состав работ, особенно на стадии разработки рабочей документации,
может существенно отличаться от указанного. Для единичного производства
отпадают, например, работы, связанные с изготовлением и испытаниями
опытного образца. Перечень работ зависит также от сложности конструкции,
степени ее унификации, уровня кооперирования и других факторов.
Современный подход к конструированию изделий требует широкого
применения методов
унификации и агрегатирования (блочности)
для повы-
шения технологичности конструкции, снижения затрат, связанных с техниче-
ской подготовкой производства и производственных расходов, сокращения
сроков подготовки и освоения новых изделий, снижения издержек при экс-
плуатации и ремонте.
Унификация конструкций
позволяет устранить излишнее многообразие
их типов и типоразмеров за счет использования в новых конструкциях уже
освоенных ранее в производстве деталей и сборочных единиц.
Процесс унификации конструкций и их отдельных элементов представ-
ляет собой одно из перспективных направлений повышения технологичности
изделий. При унификации одна из конструкций выбирается в качестве «базо-
вой модели», а затем путем присоединения к ней или изъятия из нее частей и
452
механизмов создается ряд производных конструкций. В них резко сокраща-
ется число оригинальных деталей за счет увеличения унифицированных и
заимствованных из базовой. Таким путем осуществляется конструктивная
преемственность изделий, формируются их конструктивные ряды (семейства,
серии, гаммы). Унификация конструкций тесно связана с унификацией мате-
риалов, ассортимент которых велик.
Унификация материалов
. Строгий отбор необходимых материалов спо-
собствует сокращению номенклатуры, улучшает и упрощает условия матери-
ально-технического снабжения, увеличивает партии поставок, тем самым со-
действуя рационализации складского хозяйства и снижению издержек произ-
водства.
Агрегатирование конструкций
. Унификация конструкций в своем по-
следовательном развитии приводит к новым, более совершенным и эффек-
тивным формам – агрегатированию (блочности) и стандартизации.
Метод агрегатирования сводится к компоновке изделий из отдельных
самостоятельных, но взаимосвязанных унифицированных сборочных единиц
(узлов, агрегатов).
Изделия, построенные методом агрегатирования, отличаются высокой
ремонтной технологичностью, легко встраиваются в автоматические линии,
могут быстро переналаживаться на другие объекты производства, что позво-
ляет эффективно использовать их даже при мелкосерийном выпуске продук-
ции.
Стандартизация конструкций
. Важнейшей задачей стандартизации яв-
ляется отбор лучшего из того, что имеется в отечественной и зарубежной
технике, внедрение в промышленность с целью достижения наиболее про-
грессивных технических и экономических показателей ее работы.
Особого внимания заслуживает комплексная стандартизация, которая
обеспечивает взаимосвязь отдельных стандартов, чтобы качество изделий,
определяемое их конструктивно-технологическими и эксплуатационными
характеристиками, было теснейшим образом связано с качеством применяе-
453
мых для них материалов, комплектующих изделий, а также с методами их
производства, измерения, приемки и оценки.
Для обобщенной оценки результатов работ, проведенных с целью по-
вышения технологичности конструкций по линии унификации, агрегатиро-
вания и комплексной стандартизации, конструктор использует ряд коэффи-
циентов:
коэффициент унификации
(К
у
):
К
у
= (Н
у
+ Н
с
) : Н
общ
,
где Н
у
, Н
с
, Н
общ
– число наименований деталей унифицированных (заимство-
ванных), стандартизованных и общее число деталей;
коэффициент конструктивной преемственности
(К
пр
):
К
пр
= Д
з
: Д
общ
,
где Д
з
, Д
общ
– число деталей, заимствованных из других конструкций данного
ряда; общее число деталей в изделии;
коэффициент повторяемости
(К
повт
):
К
повт
= Д
общ
: Н
общ
;
коэффициент стандартизации
(К
ст
):
К
ст
= Д
с
: Д
общ
где Д
с
– число стандартизованных деталей в изделии;
коэффициент собираемости
(К
соб
):
К
соб
= Т
сб
: (Т
сб
+ Т
пр
+ Т
р
),
где Т
сб
– трудоемкость сборочных работ;
Т
пр
– трудоемкость пригоночных работ;
Т
р
– трудоемкость регулировочных работ.
Чем выше значения всех коэффициентов технологичности, тем эконо-
454
мичнее конструкция, тем быстрее ее можно освоить в производстве и тем
удобнее и дешевле будет ее эксплуатация.
Структура основного органа конструкторской подготовки внутри пред-
приятия (отдела главного конструктора (ОГК)), определяется содержанием
выполняемых им работ.
Если этот отдел получает готовую конструкторскую документацию
(обычно в виде технического проекта), то основная его задача – составление
рабочей документации применительно к условиям предприятия. Для таких
случаев в отделе главного конструктора имеется ряд групп или бюро, спе-
циализирующихся на доработке отдельных видов продукции или агрегатов
при выпуске сложных изделий. Поскольку одна из важнейших проблем в на-
стоящее время – повышение технологичности и качества выпускаемых изде-
лий, то, кроме специализированных проектных групп или бюро, в ОГК соз-
даются: бюро нормализации и стандартизации, бюро надежности, группа
эксплуатации и т.п.
Если отдел главного конструктора самостоятельно ведет работы по всем
этапам проектирования, то он превращается в конструкторское бюро пред-
приятия и имеет соответствующую структуру. Возглавляет такое бюро на-
чальник на правах заместителя директора предприятия. При конструктор-
ском бюро создаются собственные планово-производственный и технический
отделы.
В последние годы появилась новая форма организации проектных под-
разделений – проблемная группа. Такая группа создается из работников раз-
личных специальностей (инженеров-конструкторов различного профиля, ин-
женеров-технологов, экономистов, специалистов по надежности, эргономике,
технической эстетике и т.д.) для комплексного решения конкретной задачи.
Эта форма организации позволяет значительно сократить цикл конструктор-
ской подготовки, повысить качество разработки, но она сопровождается
трудностями, связанными с периодическим набором и роспуском группы.
455
12.3 Технологическая подготовка производства
Выпуск нового продукта на основе разработанной конструкции возмо-
жен лишь при наличии тщательно проработанной технологической докумен-
тации и с использованием средств технологического оснащения производст-
венных процессов. Технологическое обеспечение нового производства осу-
ществляется в рамках самостоятельного комплекса работ, составляющих со-
держание технологической подготовки производства.
Технологическая подготовка производства
(ТПП) – это совокупность
взаимосвязанных процессов, обеспечивающих технологическую готовность
предприятия к выпуску нового продукта в установленные сроки, с заданны-
ми параметрами качества, объемом производства и уровнем затрат.
Основные задачи ТПП:
−
обеспечение технологичности конструкции изделия;
−
выбор и разработка технологических процессов по всем стадиям про-
изводства и составным элементам нового продукта;
−
проектирование и изготовление средств технологического оснащения
производственных процессов;
−
управление процессами технологической подготовки нового произ-
водства.
Технологическая подготовка производства осуществляется в соответст-
вии с требованиями стандартов Единой системы технологической подготов-
ки производства (ЕСТПП).
Технологическая подготовка производства, начинающаяся с проверки
чертежей на отдельные детали и сборочные единицы в отношении их макси-
мальной технологичности, заключается в основном в проектировании рацио-
нальных и прогрессивных способов их изготовления и обеспечении прямо-
точности технологических маршрутов при максимальном использовании
оборудования и производственных площадей.
Для соблюдения строгой последовательности проведения всего ком-